Hydractives España

pues si, si acabo el tema con el coche , llamaré a ver
saludos y gracias¡

tengo alguna preguna más...
la suspensión pone que el mantenimiento es cada 200000 kms o 5 años. Si no ha hecho los 200000 kms (tiene 140) pero ya tiene 6 años (2005) hay que hacérselo o más adelante?
Y la correa para el 2.0 HDi de reestyling (no se si es 136 o 138...) es cuando?
también estoy pensando que podría pedir sólamente la culera del asiento del conductor, aunque yo la veo bien, loq ue está peor es la tela del panel de la puert, esta tela del panel se vende con todo el panel ?
Saludos

la suspensión no lleva ningun mantenimiento...solo hay que mirarle el likido lds....hay coches x ahí que llegan al final de su vida util y todavia sin tocar nada de suspensión..no te preocupes x eso..yo tengo 214 mil y no he tenido ningun problema...en cuanto a la tela de la puerta me temo que solo te venden el panel completo,aunke también puedes optar por tapizarlo tu o buscar alguien que te lo tapice
un saludo

En cuanto a la suspensión, citroen preconiza el cambio del líquido LDS cada 5 años o 200.000 Km.
Correa de distribucion:
Uso normal, cada 150.000 KM o cada 10 años.
Uso intensivo: cada 120.000 KM o cada 10 años

Salu2

hay un tapicero bueno y barato en granada exclusivo de coches... y la tela donde se puede adquirir?lo sabeis? si se pudiera comprar un poco de tela igual sería increíble, este tío em tapizó dos piezas en un mercedes y parecía que estaban de origen
lo de la suspensión me tranquiliza¡
saludos

Cuando compras un coche de segunda mano lo normal es que te cambien las correas. Yo pediria que se las cambien también y mas estando al limite de kilometraje

en eso estamos, las últimas noticias son que les dije que no compraba el coche sin el fap y las correas cambiadas...
aunque ellos quieren que pague el material... veremos a ver

Bueno ya nos contaras. Por cierto el coche es como el mío (carroceria y color) y con lunas tintadas gana muchisimo

locodegranada escribió:en eso estamos, las últimas noticias son que les dije que no compraba el coche sin el fap y las correas cambiadas...
aunque ellos quieren que pague el material... veremos a ver

Con esto ya cambia, pero ahora me parece excesivo todo lo que te dan. El FAP es caro, la distribución no (la mano de obra es lo que engorda la factura). Si cierras el trato te aconsejaría que te asegures muy bien de que le sustituyen todo lo prometido....... en este gremio hay de todo.

JMV escribió: Con esto ya cambia, pero ahora me parece excesivo todo lo que te dan. El FAP es caro, la distribución no (la mano de obra es lo que engorda la factura). Si cierras el trato te aconsejaría que te asegures muy bien de que le sustituyen todo lo prometido....... en este gremio hay de todo.

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