Hydractives España

jejefufu escribió:Buenas

Ayer después de llevar casi dos meses los leds en el coche me decidi a ponerlos

Pero en un momento que no me acordé de las indicaciones de Ángel apreté en sentido contrario al de las agujas del reloj y rompí el casquillo, solo la parte para apretar con la llave torx pero todo encaja bien y funciona

He llamado ahora a recambios y me dicen que eso solo va con el faro entero

Alguien sabe como lo puedo conseguir sin tener que comprar el faro entero ??

Un saludo

Nos vemos el sabado

Pues en ese taller no tienen mucha idea o no han entendido bien. El casquillo con la bombilla se vende por separado y vale unos 40 € si no recuerdo mal. Otra cosa es que tengan que desmontar el parachoques para acceder al faro o incluso desmontar el propio faro, como tuvieron que hacerme a mi porque la bombilla se quedó dentro.

Pero vamos, que si el faro no está dañado, sólo hay que poner un casquillo nuevo y nada más. Yo preguntaría en otro taller.

Saludos!!

Muchas Gracias

Seguiré buscando a ver que taller me lo puede vender, en principio no tengo que desmontar nada porque no se ha quedado nada dentro y accedo bien a ponerlo yo

Nos vemoss

jejefufu escribió:Muchas Gracias

Seguiré buscando a ver que taller me lo puede vender, en principio no tengo que desmontar nada porque no se ha quedado nada dentro y accedo bien a ponerlo yo

Nos vemoss

Como bien dice Factor lo que seguramente se te ha roto es el casquillo que va junto con la bombilla y para eso no hay que cambiar el faro, menuda barbaridad.
Saludos.

Hola Ahngel, muy buen manual y sobre todo eres un manitas. Te ha quedado de lujo, desde mi punto de vista le un toque muy elegante al coche.
Estas vacaciones, que tendré mas tiempo me pondré manos a la obra. Solo una pregunta antes mi coche es un C5 como el tuyo de los nuevos, pero no tiene activas ni las luces diurnas, será cosa de la gente del concesionario? ó que mi modelo no las trae integradas..?

Salu2 y gracias de antemano.

infamous escribió:Hola Ahngel, muy buen manual y sobre todo eres un manitas. Te ha quedado de lujo, desde mi punto de vista le un toque muy elegante al coche.
Estas vacaciones, que tendré mas tiempo me pondré manos a la obra. Solo una pregunta antes mi coche es un C5 como el tuyo de los nuevos, pero no tiene activas ni las luces diurnas, será cosa de la gente del concesionario? ó que mi modelo no las trae integradas..?

Salu2 y gracias de antemano.

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Gracias y un saludo.

Una cosa.....llevo dandole vueltas al tema hace días...y el otro día observando y pensando se me ocurrio que a lo mejor quitando el "bloque" Antiniebla-intermitente, que tal como describe el manual, sale entero con 2 tornillitos....nos quedaria un bonito hueco justo bajo el faro y tal vez sea de facil acceso desde allí el casquillo de la diurna

alguien lo ha intentado??? o es una burrada lo que digo??

enga ! un saludo

citrolo escribió:Una cosa.....llevo dandole vueltas al tema hace días...y el otro día observando y pensando se me ocurrio que a lo mejor quitando el "bloque" Antiniebla-intermitente, que tal como describe el manual, sale entero con 2 tornillitos....nos quedaria un bonito hueco justo bajo el faro y tal vez sea de facil acceso desde allí el casquillo de la diurna

alguien lo ha intentado??? o es una burrada lo que digo??

enga ! un saludo

Hola citrolo,

yo desmonté el conjunto antiniebla/intermitente para rescatar la bombilla diurna que se me cayó al intentar ponerla. El hueco que queda es muy pequeño y el acceso al faro es muy difícil desde ahí.

Saludos.

Veréis, hoy se me ha fundido la bombilla del flexo del despacho y… Voila.

Puede ser una burrada o tal vez sirvan para las de “Ayuda en Curva” de los que lleváis xenón.
Según vi en la KDD lleváis la G4 igual que las diurnas y estas del flexo son de 12 V CC y de 35 W y cuestan solo 4 €

Creo que pueden servir para las de ayuda en curva (Con Xenón) ya que se encienden de forma esporádica y así Factor_C5 y compañía lo tendrían solucionado pero…

Si las ponemos en las diurnas…

¿Alumbraran demasiado? … ¿Achicharraran el faro? Se calientan mucho.
Hay también de 20 W pero son muy pequeñas. En la tienda de electricidad tienen varios modelos de bombillas LED a 12 V “para hogar” con patitas que acoplan en G4 y si van a 12 V y son CC tienen que servir para el coche ¿no?

Solo falta encontrar una que quepa.

Seguirá…

Hola Pulso112,

creo que si quemarían el faro. Me parece que las diurnas son de 21 W y 35 W serían excesivos, además cualquier lámpara que pongamos en nuestros faros deben ser de las de "corte de UV" (espectro ultravioleta) para que no dañen el policarbonato del faro y no termine quedándose amarillo (la mayoría de las que se comercializan para coches ya vienen con esta característica) y supongo que las lámparas de uso doméstico no filtran los UV.

En las luces de ángulo, como bien dices, quizá habría menos problemas porque sólo se encienden a baja velocidad y a partir de un determinado ángulo del volante, pero 35 W sería también excesivo, porque las originales, aunque son casi iguales que las diurnas, sólo tienen 19 W de potencia.

Pero estoy contigo, este asunto del alumbrado tiene que dar aún muchas vueltas y seguirá...

Saludos

Factor_C5 escribió:además cualquier lámpara que pongamos en nuestros faros deben ser de las de "corte de UV"

Cierto, la emoción ha hecho que olvidara esto.

Seguiremos buscando.