Hydractives España

julioarranz escribió:¿Serán estos?


Un saludo Julio

Exacto. Estos son.
Lo que no entiendo es por qué los llaman de verano. Los he llevado en invierno y no he tenido que poner cadenas.

Bueno, pues ya he vuelto del viajecito a Castellón.
En la ida, conseguí los 4,5 pero a rebufo hasta de las motos, agachándome para no hacer resistencia y hasta con los retrovisores abatidos jajajaj. Es broma, claro.

Lo foto que saqué dejó mucho que desear, pero no la he visto hasta que he llegado a casa y vaya castaña de foto !! Eso sí, sólo son 400 y pico kilómetros.




Para la vuelta, que es el que vale, conseguí 4,8 en total. La carretera estaba fatal y no había más que acelerones, frenazos y obras por doquier. Esta foto sí está mejor



Y ahora que ya me he dado cuenta de lo difícil del record de Julio, voy a darle zapato al coche y llevarle un poco más alegre que lo agradece seguro !

Hola victor, creo que vás a superar mi record, pero no ahora con 13000kms. En mi caso noté un descenso de consumo sobre los 25000kms, para muestra te subo una foto que saqué cuanso mi coche tenía más o menos los mismos kms que el tuyo, como puedes ver con los mismos kms me sacas mucha ventaja.

Este creo que fué uno de mis primeros records, como puedes ver lo mínimo son 1000kms. cuando vallas a batir un record para que sea válido es una condición indispensable.



Un saludo Julio

Gracias Julio, a ver si es verdad que el consumo me baja un poco sobre esos 25000 kms. En teoría el motor con esos trecemil y pico todavía no va como tiene que ir. Aún así, no creo que bata tu record, sólo quería probarme a mí mismo a ver si podía acercarme a esos consumos de los records.

Un saludo,

VictorAg escribió:Gracias Julio, a ver si es verdad que el consumo me baja un poco sobre esos 25000 kms. En teoría el motor con esos trecemil y pico todavía no va como tiene que ir. Aún así, no creo que bata tu record, sólo quería probarme a mí mismo a ver si podía acercarme a esos consumos de los records.

Un saludo,

Pienso que si que puedes, porque date cuenta que el mío es hydractivo y tourer, con lo cual pesa un poco más.

Un saludo Julio

Un dato sin imagenes, mi consumo medio a los 9999 es de 6.2 litros

Curiosa cifra

mira este es un record de aceleración y deceleraión

http://imageshack.us/photo/my-images/32 ... 11231.jpg/

Otra curiosa

VictorAg escribió:Bueno, pues ya he vuelto del viajecito a Castellón.
En la ida, conseguí los 4,5 pero a rebufo hasta de las motos, agachándome para no hacer resistencia y hasta con los retrovisores abatidos jajajaj. Es broma, claro.

Lo foto que saqué dejó mucho que desear, pero no la he visto hasta que he llegado a casa y vaya castaña de foto !! Eso sí, sólo son 400 y pico kilómetros.




Para la vuelta, que es el que vale, conseguí 4,8 en total. La carretera estaba fatal y no había más que acelerones, frenazos y obras por doquier. Esta foto sí está mejor



Y ahora que ya me he dado cuenta de lo difícil del record de Julio, voy a darle zapato al coche y llevarle un poco más alegre que lo agradece seguro !

Joooooooooooodo!!!!!! que alguien me lo explique porque yo no lo entiendo la madre que os parió, ¿que es lo que hacéis para sacarle al coche ese consumo?, mira que soy cuidadoso, aprovecho las bajadas y la fuerza cinética del coche en rectas, no voy a decir que ando a rebufo pero no le doy briza al pedal y en mis tres mil y pico kilómetros no bajo el consumo de 6,8.

¿Cual es vuestro secreto?, por favor compartirlo con este pobre que no sabe lo que hace.....

Saludos peludos.........................