Hydractives España

Felicidades a Angel en particular y al resto de foreros en general por este gran brico. Me quito el sombrero
Ánimo para seguir con el

Bueno, pues yo llevo la luz diurna izquierda fundida. Me he leído todos los post de este hilo; a continuación he ido al coche a valorar la situación, creo que he conseguido palpar el orificio para la llave en ambos faros, y, teniendo en cuenta la difultad observada, más las dificultades descritas en este hilo por aquellos que lo han intentado, he decidido no complicarme y dejarlo como está. De momento las luces diurnas no són obligatorias.

Teniendo en cuenta que este tipo de luz diurna no me ha gustado estéticamente desde el primer momento. Mi plan a partir de ahora es el siguiente: dejar que se funda la luz del otro lado, espero que no será cuestión de mucho tiempo. Y, mientras tanto, estudiar cómo poner una tira de led perfilando el faro por la parte de abajo, comenzando aproximadamente donde está la luz diurna y hacia atrás. Miraré si consigo identificar los cables del conector que llega al faro que alimentan a las lamparás de diurna. Si los localizo, de ahí puedo sacar directamente la alimentación de los led con un cableado sencillo y corto. Si alguien se anima con esta opción, que vaya comentando sus avances.

Un saludo para todos y "mis felicitaciones para el diseñador".

Mañana provare porque e ido a la citroen a cambiar el aceite y no han podido sacarla ya que no sabian ni que tenía luces diurnas.así que lo hare yo viendo lo visto.

diego escribió: y no han podido sacarla ya que no sabian ni que tenía luces diurnas.

Ya, sin comentarios.

diego escribió:Mañana probare porque e ido a la citroen a cambiar el aceite y no han podido sacarla ya que no sabian ni que tenía luces diurnas. Así que lo hare yo viendo lo visto.

madre mia, lleva cuidadin con ese taller.
Saludos.

Ahngel escribió:

diego escribió:Mañana probare porque e ido a la citroen a cambiar el aceite y no han podido sacarla ya que no sabian ni que tenía luces diurnas. Así que lo hare yo viendo lo visto.

madre mia, lleva cuidadin con ese taller.
Saludos.

¿Comooooorrrr? ¿que no sabian lo que? esos fieras lo que no querian era pringarse mucho...

JoseSPORT escribió:

Ahngel escribió:

diego escribió:Mañana probare porque e ido a la citroen a cambiar el aceite y no han podido sacarla ya que no sabian ni que tenía luces diurnas. Así que lo hare yo viendo lo visto.

madre mia, lleva cuidadin con ese taller.
Saludos.

¿Comooooorrrr? ¿que no sabian lo que? esos fieras lo que no querian era pringarse mucho...

Que te diga JoseSPORT lo fácil que es, en la KDD las cambiamos en 10 minutos.

¿O fueron 5 minutos Jose?

Pd, Ahngel ya las cambia con los ojos cerrados.

Pulso112 escribió:Pd, Ahngel ya las cambia con los ojos cerrados.

Si, en este caso, los ojos no son de ninguna utilidad... hay que hacerlo a tientas.

Como bien dice Pulso en la KDD se desmontaron en el 160 de Pulso, a la vez se quitaron en el 110 de JoseSport y si volvieron a montar en ambos coches, tiempo 10 minutos.
Por cierto, la tira de leds solo se va a ver bien de noche pero de día es como si no llevases nada encendido.
Saludos.

Ahngel escribió:Como bien dice Pulso en la KDD se desmontaron en el 140 de Pulso, a la vez se quitaron en el 110 de JoseSport y si volvieron a montar en ambos coches, tiempo 10 minutos.
Por cierto, la tira de leds solo se va a ver bien de noche pero de día es como si no llevases nada encendido.
Saludos.

Fue más difícil todavía, mi coche no es el 140 es el 160 con deposito de la Hydractiva.

Pero si, no fueron más de 10 minutos mutar las bombillas de un coche a otro.