Hydractives España

Apollo28 escribió:Ayer estuve en concesionario, le heche un vistazo al Milenium y vi que eliminaron la puertecita de la guantera de debajo de la radio

Si, parece ser que la han eliminado, en las fotos que he colgado no se ve la puertecita, de todos modos lo consultaré.

Si, confirmado, no hay ya puerta, lo que hay es un hueco de plastico antideslizante tipo el que tiene el golf, pero mas pequeño...

Ahngel escribió:En realidad lo único que lleva sobre el equipamiento premier es el My Way, ya que el mío es premier y lleva todo lo incluido en ese listado a excepcion del navegador pero las llantas de 17 que lleva el acabado premier si llevan sensor de presión.
Por lo que veo en el catalogo de Septiembre han sustituido el acabado S por el Millenium, yo creo que es de peor categoria este nuevo acabado porque si no recuerdo mal el acabado S tenía opcional tapiceria de cuero y este solo la trae en tela, ni siquiera terciopelo o uno mixto piel/tela.

Ahngel, disculpa pero discrepo de tu opinión sobre que el acabado Millenium es peor que el "S", ya que las opciones básicas del Millenium lleva incluido más extras de serie que la versión "S", lógicamente el acabado Millenium no lleva packs:

Nuevo C5 S: Berlina (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier

• Dirección asistida (HDi 110 FAP Airdream)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (HDi 110 FAP Airdream 16") (Sin detección de
neumáticos poco inflados)
• Radio CD MP3, 6 altavoces, mandos en volante, toma de audio en
guantera y antenas invisibles colocadas en la luneta trasera en berlinas y
en las lunas de custodias traseras laterales en el Tourer..........................................en Millenium de serie My Way
• Asientos tapizados en tela
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento (HDi 110 FAP Airdream).....................en Millenium de serie HDi 2.0 140 (como el mío)
• Connecting Box en packs opcionales (solo HDi 140 FAP)

Opciones

• Pintura metalizada / nacarada.......................................................También en Millenium (única opción)
• Techo panorámico ( Sólo Tourer )
• PACK S: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento trasero y
delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + Connecting
Box (Bluetooth + USB + Toma de Audio) (Sólo HDi 140 FAP)
• PACK S MY WAY: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento
trasero y delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + My
Way (Navegador + Bluetooth) (Sólo HDi 140 FAP)...................................... De serie en el Millenium sin la pintura
• PACK S MIXTO CUERO MY WAY: PACK S MY WAY + Faros bi-xenón
autodireccionables con lavafaros + 4 llantas aluminio 18'' con detección
de neumáticos poco inflados + Tapizado de asientos en mixto tejido/cuero
(Sólo HDi 140 FAP)

El no tener opciones o packs para incluir (que lógicamente hay que pagar aparte), no significa que sea peor acabado.

No se cuanto os habrá costado la versión "S" a los que la tenéis con el pack "S" My Way, pero a mi, el Millenium 2.0 140 Cv en color blanco me ha costado 23.500 euros.

Espero vuestros comentarios.

Manteka escribió:

Ahngel escribió:En realidad lo único que lleva sobre el equipamiento premier es el My Way, ya que el mío es premier y lleva todo lo incluido en ese listado a excepcion del navegador pero las llantas de 17 que lleva el acabado premier si llevan sensor de presión.
Por lo que veo en el catalogo de Septiembre han sustituido el acabado S por el Millenium, yo creo que es de peor categoria este nuevo acabado porque si no recuerdo mal el acabado S tenía opcional tapiceria de cuero y este solo la trae en tela, ni siquiera terciopelo o uno mixto piel/tela.

Ahngel, disculpa pero discrepo de tu opinión sobre que el acabado Millenium es peor que el "S", ya que las opciones básicas del Millenium lleva incluido más extras de serie que la versión "S", lógicamente el acabado Millenium no lleva packs:

Nuevo C5 S: Berlina (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier

• Dirección asistida (HDi 110 FAP Airdream)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (HDi 110 FAP Airdream 16") (Sin detección de
neumáticos poco inflados)
• Radio CD MP3, 6 altavoces, mandos en volante, toma de audio en
guantera y antenas invisibles colocadas en la luneta trasera en berlinas y
en las lunas de custodias traseras laterales en el Tourer..........................................en Millenium de serie My Way
• Asientos tapizados en tela
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento (HDi 110 FAP Airdream).....................en Millenium de serie HDi 2.0 140 (como el mío)
• Connecting Box en packs opcionales (solo HDi 140 FAP)

Opciones

• Pintura metalizada / nacarada.......................................................También en Millenium (única opción)
• Techo panorámico ( Sólo Tourer )
• PACK S: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento trasero y
delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + Connecting
Box (Bluetooth + USB + Toma de Audio) (Sólo HDi 140 FAP)
• PACK S MY WAY: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento
trasero y delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + My
Way (Navegador + Bluetooth) (Sólo HDi 140 FAP)...................................... De serie en el Millenium sin la pintura
• PACK S MIXTO CUERO MY WAY: PACK S MY WAY + Faros bi-xenón
autodireccionables con lavafaros + 4 llantas aluminio 18'' con detección
de neumáticos poco inflados + Tapizado de asientos en mixto tejido/cuero
(Sólo HDi 140 FAP)

El no tener opciones o packs para incluir (que lógicamente hay que pagar aparte), no significa que sea peor acabado.

No se cuanto os habrá costado la versión "S" a los que la tenéis con el pack "S" My Way, pero a mi, el Millenium 2.0 140 Cv en color blanco me ha costado 23.500 euros.

Espero vuestros comentarios.

Tienes razon Manteka, el acabado "S" sin incluir ningun pack sale perdiendo, ya solo con integrar de serie el my way merece muchisimo la pena. A mi me gustaba mucho el PACK S MIXTO CUERO MY WAY pero claro, es una pasta de más.

Por fin tengo mi coche (C5 Millenium 140 cv) y aunque seguro que algo me dejo, os indico lo más destacado que trae:

Nuevo C5 Millenium: Berlina (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier:

• Dirección asistida (HDi 110 FAP)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (Sin detección de neumáticos poco inflados)
• My Way (Navegador, Pantalla color 7”, Bluetooth, toma audio
y cartografía europea en tarjeta SD). Incompatible con Connecting Box.
• Asientos tapizados en tela
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• ESP (Control dinámico de estabilidad) + ASR (Antipatinaje)
• ABS con ayuda a la frenada de urgencia
• Sistema de pedales retráctiles
• Regulador y limitador voluntario de velocidad
• Volante con mandos centrales fijos, regulable en altura y profundidad
• Volante forrado en cuero
• Ordenador de a bordo
• Indicador de temperatura exterior
• Testigo de puertas y maletero abiertos
• Proyectores halógenos con iluminación adicional en curvas
• Antiniebla delanteros posicionados en el paragolpes
• Retrovisores exteriores eléctricos y térmicos
• Parabrisas acústico
• Elevalunas delanteros eléctricos, secuenciales y antipinzamiento
• Elevalunas traseros eléctricos, secuenciales antipinzamiento, neutralizables
• Mando a distancia para cierre de puertas y lunas
• Airbag conductor adaptativo
• Airbag pasajero delantero autoadaptativo y neutralizable manualmente
• Airbags laterales delanteros
• Airbags de techo para pasajeros en plazas laterales delanteras y traseras
• Airbag de rodillas conductor
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asientos de niños en plazas
laterales traseras
• Asiento conductor regulable en altura
• Asientos tapizados en tela
• Banqueta trasera abatible 2/3 - 1/3, configurando un piso plano
• Bandeja trasera enrrollable ocultaequipajes en maletero (Tourer)
• 3 apoyacabezas traseros escamoteables
• Filtro de polen y de olores
• Apoyacodos fijo con portaobjetos entre asientos delanteros
• Guantera iluminada y refrigerada lado pasajero
• Guantera lado conductor
• Retrovisor interior electrocromo
• Iluminación en huecos delanteros de pies e iluminación ambiental en
consola de techo
• Encendido automático de luces y limpia parabrisas automático
• Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
• Molduras laterales de protección cromadas
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asiento de niño en plaza
pasajero delantero
• Asiento conductor con reglaje lumbar
• Asiento pasajero regulable en altura
• Apoyacodos central trasero y hueco porta skis
• Climatizador bi-zona de temperatura y distribución
• Luces de día

Y para los fabricados a partir de octubre:
• Snow Motion



Saludos

Para los curiosos he encontrado esto:

Snow Motion: antideslizamiento inteligente

Primicia mundial en el dominio de la seguridad y la tracción, el Snow Motion es un sistema que permite una mejora sustancial de la circulación en firmes nevados y helados.

Técnicamente, el Snow Motion es un sistema que gestiona el antideslizamiento ASR (Anti Skid Regulación) y modifica su modo de funcionamiento. Gracias al análisis de varios parámetros (inclinación, tipo de nieve, hielo…), el calculador permite un mayor deslizamiento de las ruedas de tracción y lo regula alternando la rueda derecha y la izquierda. Esto da lugar a una mejora en el comportamiento en el arranque y en la aceleración, con una capacidad de arranque sorprendente en condiciones difíciles. El sistema Snow Motion ofrece unas prestaciones en suelos nevados próximas a las de los vehículos con tracción a las cuatro ruedas. La ganancia, que ya se hace notar con neumáticos convencionales, aumenta de forma espectacular cuando el vehículo está equipado con neumáticos de invierno.

Además, el Snow Motion proporciona un mejor comportamiento en carretera gracias a una mejor gestión del subviraje y un aumento del deslizamiento de las ruedas motrices, evitando paradas bruscas del motor.

Fruto de la colaboración con el proveedor Bosch®, el Snow Motion permite una mejora real de la motricidad, una mayor seguridad y un control inmediato, evitando sustos a los conductores inexpertos. Citroën dispone en exclusiva de este sistema y toda la gama del C5, según países, estará equipada con él a partir del mes de octubre, salvo en las versiones con motor 2.0i 16 V equipadas con cambio automático.

ALF escribió:Por fin tengo mi coche (C5 Millenium 140 cv) y aunque seguro que algo me dejo, os indico lo más destacado que trae:

Nuevo C5 Millenium: Berlina (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier:

• Dirección asistida (HDi 110 FAP)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (Sin detección de neumáticos poco inflados)
• My Way (Navegador, Pantalla color 7”, Bluetooth, toma audio
y cartografía europea en tarjeta SD). Incompatible con Connecting Box.
• Asientos tapizados en tela
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• ESP (Control dinámico de estabilidad) + ASR (Antipatinaje)
• ABS con ayuda a la frenada de urgencia
• Sistema de pedales retráctiles
• Regulador y limitador voluntario de velocidad
• Volante con mandos centrales fijos, regulable en altura y profundidad
• Volante forrado en cuero
• Ordenador de a bordo
• Indicador de temperatura exterior
• Testigo de puertas y maletero abiertos
• Proyectores halógenos con iluminación adicional en curvas
• Antiniebla delanteros posicionados en el paragolpes
• Retrovisores exteriores eléctricos y térmicos
• Parabrisas acústico
• Elevalunas delanteros eléctricos, secuenciales y antipinzamiento
• Elevalunas traseros eléctricos, secuenciales antipinzamiento, neutralizables
• Mando a distancia para cierre de puertas y lunas
• Airbag conductor adaptativo
• Airbag pasajero delantero autoadaptativo y neutralizable manualmente
• Airbags laterales delanteros
• Airbags de techo para pasajeros en plazas laterales delanteras y traseras
• Airbag de rodillas conductor
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asientos de niños en plazas
laterales traseras
• Asiento conductor regulable en altura
• Asientos tapizados en tela
• Banqueta trasera abatible 2/3 - 1/3, configurando un piso plano
• Bandeja trasera enrrollable ocultaequipajes en maletero (Tourer)
• 3 apoyacabezas traseros escamoteables
• Filtro de polen y de olores
• Apoyacodos fijo con portaobjetos entre asientos delanteros
• Guantera iluminada y refrigerada lado pasajero
• Guantera lado conductor
• Retrovisor interior electrocromo
• Iluminación en huecos delanteros de pies e iluminación ambiental en
consola de techo
• Encendido automático de luces y limpia parabrisas automático
• Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
• Molduras laterales de protección cromadas
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asiento de niño en plaza
pasajero delantero
• Asiento conductor con reglaje lumbar
• Asiento pasajero regulable en altura
• Apoyacodos central trasero y hueco porta skis
• Climatizador bi-zona de temperatura y distribución
• Luces de día

Y para los fabricados a partir de octubre:
• Snow Motion



Saludos

Yo la verdad no veo cual es la diferencia entre el milleniun y el "S". El mío trae todo esto que comentas tú.
Un saludo

pipolin escribió:

ALF escribió:Por fin tengo mi coche (C5 Millenium 140 cv) y aunque seguro que algo me dejo, os indico lo más destacado que trae:

Nuevo C5 Millenium: Berlina (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier:

• Dirección asistida (HDi 110 FAP)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (Sin detección de neumáticos poco inflados)
• My Way (Navegador, Pantalla color 7”, Bluetooth, toma audio
y cartografía europea en tarjeta SD). Incompatible con Connecting Box.
• Asientos tapizados en tela
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• ESP (Control dinámico de estabilidad) + ASR (Antipatinaje)
• ABS con ayuda a la frenada de urgencia
• Sistema de pedales retráctiles
• Regulador y limitador voluntario de velocidad
• Volante con mandos centrales fijos, regulable en altura y profundidad
• Volante forrado en cuero
• Ordenador de a bordo
• Indicador de temperatura exterior
• Testigo de puertas y maletero abiertos
• Proyectores halógenos con iluminación adicional en curvas
• Antiniebla delanteros posicionados en el paragolpes
• Retrovisores exteriores eléctricos y térmicos
• Parabrisas acústico
• Elevalunas delanteros eléctricos, secuenciales y antipinzamiento
• Elevalunas traseros eléctricos, secuenciales antipinzamiento, neutralizables
• Mando a distancia para cierre de puertas y lunas
• Airbag conductor adaptativo
• Airbag pasajero delantero autoadaptativo y neutralizable manualmente
• Airbags laterales delanteros
• Airbags de techo para pasajeros en plazas laterales delanteras y traseras
• Airbag de rodillas conductor
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asientos de niños en plazas
laterales traseras
• Asiento conductor regulable en altura
• Asientos tapizados en tela
• Banqueta trasera abatible 2/3 - 1/3, configurando un piso plano
• Bandeja trasera enrrollable ocultaequipajes en maletero (Tourer)
• 3 apoyacabezas traseros escamoteables
• Filtro de polen y de olores
• Apoyacodos fijo con portaobjetos entre asientos delanteros
• Guantera iluminada y refrigerada lado pasajero
• Guantera lado conductor
• Retrovisor interior electrocromo
• Iluminación en huecos delanteros de pies e iluminación ambiental en
consola de techo
• Encendido automático de luces y limpia parabrisas automático
• Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
• Molduras laterales de protección cromadas
• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asiento de niño en plaza
pasajero delantero
• Asiento conductor con reglaje lumbar
• Asiento pasajero regulable en altura
• Apoyacodos central trasero y hueco porta skis
• Climatizador bi-zona de temperatura y distribución
• Luces de día

Y para los fabricados a partir de octubre:
• Snow Motion



Saludos

Yo la verdad no veo cual es la diferencia entre el milleniun y el "S". El mío trae todo esto que comentas tú.
Un saludo

Pipolin, te pego el post donde discrepaba de que el acabado Millenium era peor que el "S", siempre hablando sin añadir packs:

Manteka escribió:
Ahngel escribió:
En realidad lo único que lleva sobre el equipamiento premier es el My Way, ya que el mío es premier y lleva todo lo incluido en ese listado a excepcion del navegador pero las llantas de 17 que lleva el acabado premier si llevan sensor de presión.
Por lo que veo en el catalogo de Septiembre han sustituido el acabado S por el Millenium, yo creo que es de peor categoria este nuevo acabado porque si no recuerdo mal el acabado S tenía opcional tapiceria de cuero y este solo la trae en tela, ni siquiera terciopelo o uno mixto piel/tela.


Ahngel, disculpa pero discrepo de tu opinión sobre que el acabado Millenium es peor que el "S", ya que las opciones básicas del Millenium lleva incluido más extras de serie que la versión "S", lógicamente el acabado Millenium no lleva packs:

Nuevo C5 S: Berlina (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP)
Tourer (HDi 110 FAP Airdream - HDi 140 FAP) equipamientos a + sobre Premier

• Dirección asistida (HDi 110 FAP Airdream)
• Suspensión metálica
• Freno de mano mecánico
• 4 llantas de aluminio 17" (HDi 110 FAP Airdream 16") (Sin detección de
neumáticos poco inflados)
• Radio CD MP3, 6 altavoces, mandos en volante, toma de audio en
guantera y antenas invisibles colocadas en la luneta trasera en berlinas y
en las lunas de custodias traseras laterales en el Tourer..........................................en Millenium de serie My Way
• Asientos tapizados en tela
• Barras en techo longitudinales en color negro (Tourer)
• Lunas traseras 2ª fila, de custodias y luna de portón trasero sobretintadas
(Tourer)
• Ayuda al estacionamiento trasero y delantero con medidor lateral de
espacio en aparcamiento (HDi 110 FAP Airdream).....................en Millenium de serie HDi 2.0 140 (como el mío)
• Connecting Box en packs opcionales (solo HDi 140 FAP)

Opciones

• Pintura metalizada / nacarada.......................................................También en Millenium (única opción)
• Techo panorámico ( Sólo Tourer )
• PACK S: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento trasero y
delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + Connecting
Box (Bluetooth + USB + Toma de Audio) (Sólo HDi 140 FAP)
• PACK S MY WAY: Pintura metalizada + Ayuda al estacionamiento
trasero y delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento + My
Way (Navegador + Bluetooth) (Sólo HDi 140 FAP)...................................... De serie en el Millenium sin la pintura
• PACK S MIXTO CUERO MY WAY: PACK S MY WAY + Faros bi-xenón
autodireccionables con lavafaros + 4 llantas aluminio 18'' con detección
de neumáticos poco inflados + Tapizado de asientos en mixto tejido/cuero
(Sólo HDi 140 FAP)

El no tener opciones o packs para incluir (que lógicamente hay que pagar aparte), no significa que sea peor acabado.

No se cuanto os habrá costado la versión "S" a los que la tenéis con el pack "S" My Way, pero a mi, el Millenium 2.0 140 Cv en color blanco me ha costado 23.500 euros.

Espero vuestros comentarios.

Ahngel escribió:
Tienes razon Manteka, el acabado "S" sin incluir ningun pack sale perdiendo, ya solo con integrar de serie el my way merece muchisimo la pena. A mi me gustaba mucho el PACK S MIXTO CUERO MY WAY pero claro, es una pasta de más.

Creo que con esto, podrás ver la diferencia, sobre todo en precios u equipamiento de serie.

Saludos.

Manteka he leído tu post, y no entraba en el tema de cual era mejor, sencillamente porqu los dos son c-5 y cada uno ha comprado el que ha podido y le ha interesado. Mi comentario iba con respecto al de Alf, que yo comparo y veo los dos iguales, salvo el My Way y las ruedas que el mío lleva 16. Simplemente era eso
Un saludo compañero

haber. hola a todos y todas, acabo de recibir este precioso coche, C5 140 fap millenium, y lógicamente estoy encantando. bueno algunas aclaraciones que pueden servir, ya que me lo han dado ayer, acerca del equipamiento.

el mío tiene guantera pequeña en la zona al lado del conductor, pequeña, para llaves caramelos etc,etc,
también tiene luces en los pies, osea que mantienen ese extra y luces en las puertas.
no conozco el acabado de s, pero la verdad es que este me parece completisimo y es una comodidad.

lo mas cutre me parece la llave, ya que yo entregue un c4, y es la misma lllave, pero bueno.....

por cierto, no si si alguien se ha dado cuenta, imagino que si, pero en el borde plateado de la palanca de cambios, en la parte baja, tiene grabado las letras snow motion, detalle.

un saludo a todos desde este sueño de coche azul borrasca.