Hydractives España

Aqui había un un post donde se trataba el tema:
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=22&t=1927

Este hilo me ha asustado. Yo tengo un 1600 110Cv

Asustate, asustate...

Menuda "Movida" con los HDi, a mí me dan miedo por todo el "tinglao" (periféricos) que llevan alrededor del motor , prefiero gastar 100 euros al mes mas de combustible y tirar de gasolina (en mi caso particular).

Suerte CitroenGS y a ver qué es lo que te dicen.

No sabía el tema de la varilla

Resulta que una de las revisiones, me la cambiaron porque decían que se rompían y era mejor cambiarlas. Pero me la cobraron dentro de la factura

Por cierto, en garantía a mí me cambiaron dos veces las juntas del turbo por pérdida de gases, no sé si os habra pasado a vosotros.



Saludos

El cambio de la cala ¿¿es obligado para todos los 1.6HDI?? Tengo un C3 con 70mil km y 4 años, que imagino que seguirá llevando la amarilla...

yo ya pase por la rotura del turbo.... y no me cambiaron la varilla ... es mas después fui a un SO a perdirla y me pidieron la referencia... y como no la se nasti de plasti.... me pasa como a Citroengs... porque soy citronero que si no.... pero me dan ganas de volver a buscar otro Dyane 6 que sufrido me salio el pobre.... por cierto si alguie sabe la referencia de la cala naranja para un 16 HDi se lo agradecería que la pusiera porque a mi en el SO le echan los casi 4 litros ( ya podían ponerle como a mi land rover.... un carter de 7 litros ) y claro yo después no lo tengo muy claro para rellenar...