Hydractives España

Nada, no hay manera. He quitado el forro que trae el tubo y no se ve por donde es la fuga.

Me toca pasar por caja.

Swhannibal, ya que también eres de aquí, sabes recomendarme un taller? o lo llevo a la casa para este tema?

Te pregunto por que por el foro he leído que el tema de la suspensión es muy delicado.

La verdad, es que en ocho años y medio que tiene el coche, no he tenido que ir al taller, unicamente para los mantenimientos, pero en Baracaldo donde compre el coche, cuando instale el regulador de velocidad, me lo activaron sin ponerme muchas pegas, y el mecanico con el que estuve era muy majo y se le veia muy profesional.

En el que esta en la carretera que va a Galdakano, le he pasado alguna revision y me han parecido correctos, a demas ahí es donde compro las piezas que me hacen falta.

Salu2

Swhannibal, tienes oido algo del de la Plaza Campuzano?

Te digo porque, yo lo compre de segunda mano, y el anterior dueño lo compro y paso todas las revisiones incluso las de fuera de garantía en ese concesionario. también se que lo compro allí.

Y, bueno, pienso que igual al llevarlo allí siempre pues se portan un poco mejor.

El Xantia lo compre ahí, y en garantía pase los mantenimientos...........
Ahora no lo se pero, entonces estando con el jefe de taller, entro un mecanico a preguntarle que le hacia falta para poner una matricula. Yo me quede alucinado y pensé que cuando acabase la garantía, no me volvian a ver el pelo, pero eso fue hace 13 años, supongo que los mecánicos que esten ahora seran bastante mas competentes.

Salu2

Gracia, Swhannibal. Lo pensaré el fin de semana y veré a cual lo llevo el lunes.

Ya os contare. Salu2.

Bueno, pues todavía no he hecho nada. Quería hacerlo antes de que me operaran del menisco el día 24 pero ha sido imposible. Cuando lo lleve al taller os comentaré.

Salu2.

Bueno, pues el jueves a las 8:00 zulú, lo llevo a la citroen de campuzano a que me presupuesten la avería. Ya os contaré.

Salu2.

Esperemos que no sea mucho.

Salu2

Bueno pues ya tenemos el coche a medio arreglar.

Os comento. Al acabarse el líquido LDS, se estropeo un captor de altura trasero y se recalento la parte electrica de la bomba.

Pasamos a la factura:

Busqueda de averia en sistema suspensión y entorno 1,20 hrs. ........................... 62,40 €

Sustitucion captador trasero 0.40 hrs. .......................... 20,80 €

Control y reglaje de alturas 1.00 hrs. .......................... 52,00 €

Control + prueba completa vehiculo 0.50 hrs ........................... 26,00 €

Captor 31.69 €

Sumamos el I.V.A. y nos da un total de 223,75 €

Seundo tema:

La fuga no la pudieron arreglar, dicen que se vende el sistema del circueto de la suspensión en 2 partes, una que vale 816,00 € y otra 236,00 € y que con I.V.A. y mano de obra hacen un total de 1600 € del ala.

Dice que mientras la fuga sea pequeña, que vaya reponiendo líquido. Que ellos no hacen chapuzas de cambiar solo ese manguito.

así que de momento a funcionar así, y cuando salga la averia, habra que pensarselo.

Salu2.

Menuda averia con la fuguita de nada
Se que hay casas que se dedican a fabricar manguitos especiales de alta presión, no te puedo decir donde , pero casi seguro que si desmontas el que tiene las fugas te lo podrian reparar o incluso hacer nuevo,voy a indagar por internet a ver si encuentro algo porque la factura tiene tela
He encontrado esto por el momento http://www.cohimar.com/productos.php