Hydractives España

enrie escribió:hola a todos, me han cambiado las pastillas delanteras y traseras con 30000 Km, hubieran aguantado un poco mas ,pero al estar cerca las vacaciones he preferido cambiarlas. El desgaste era parecido en las delanteras y traseras (tengo el freno de mano eléctrico) ,la cuestión es : testigo de desgaste solo tienen las pastillas delanteras del lado del conductor y solo las del lado del conductor el lado del copiloto no tiene instalación de testigo, aunque las pastillas tienen el cableado para los dos lados ,las pastillas son las originales, la marca de las pastillas es galfer por si las veis sin ser originales

La verdad es que sorprenden estas cosas de Citroën; poner testigo de desgaste sólo en el lado del conductor
Pero dirán que avisando aunque sólo sea de una se supone que las otras estarán por un estilo, digo yo que pensarán eso
De todas formas, gracias por esa información, enrie.
Un saludo

Es la primera vez que oigo que solo tenga conexion para las pastillas en un solo lado,que delante lleve y detrás no es lo normal pero lo otro ¿?

Si me dices que lo as visto con tus ojos me lo creo pero si es de oidas hasta que no lo vea

saludos

galgo escribió:Es la primera vez que oigo que solo tenga conexion para las pastillas en un solo lado,que delante lleve y detrás no es lo normal pero lo otro ¿?

Si me dices que lo as visto con tus ojos me lo creo pero si es de oidas hasta que no lo vea

saludos

hola , yo también me quede extrañado pero lo vi con mis ojitos, como me imagine que no lo iban a creer tengo hechas fotos en cuanto tenga un rato las bajo

A ver, creo que este tema es suficientemente importante para que se aclare lo antes posible y si alguien tiene alguna duda, que la pregunte, porque me resulta muy extraño.

Lo primero LOS C5 X7 TODOS LLEVAN TESTIGOS DE DESGASTE EN LAS DOS RUEDAS DELANTERAS, siempre y cuando se pongan las plaquetas recomendadas por Citröen.

Este tema quiero aclararlo para que quien lo lea, no se quede con una idea equivocada. Por eso acabo de subir del garaje, después de desmontar la rueda delantera derecha y de hacer las fotos pertinentes.



En la foto superior, podeis ver la pinza, pero para ver con detalle los cables y como salen de las plaquetas o pastillas delanteras subo la foto siguiente.



Como podeis ver, tiene en medio de la plaqueta los cables, no queda la menor duda de que si que tiene testigo de desgaste en la rueda del. der.




Ya puesto en faena, aproveché para hacer fotos de como mirar el desgaste de las plaquetas/pastillas.

En la siguiente foto, mirando por la ventana de la pinza, a la izquierda en un color más brillante vemos el disco autoventilado y en contacto con el, el ferodo de la plaqueta interior, en mi caso con 40000kms. todavía le queda mucha vida.



Como cada pinza tiene dos plaquetas, nos falta por comprobar el estado de la exterior, para eso miraremos la pinza desde el siguiente ángulo.



Acercandonos un poco veremos el ferodo de la plaqueta exterior en contacto con el disco, en mi caso esta también está en muy buen estado.



Espero haber aclarado algo.

Un saludo Julio

Gracias, Julio. Buena aportación. A ver si enrie puede poner las fotos, porque llevar testigo en una sóla rueda es raro, raro...

Saludos.

Dedicación Julio! Con que facilidad bajas al garaje para desmontar una rueda

Verdaderamente “enrie” me tienes en vilo.
¿A ver si olvidaron ponerlo en tu coche? Ahora me toca ver si en el mío también lo olvidaron o no, con el poco tiempo que tengo.

Esque no puede ser con vosotros.

Pd, Julio tú como siempre estás en todo.

hola a todos , estoy intentando bajar las fotos que hice con el móvil pero no las puedo subir, en la fotos aunque hay que mirarla bastante bien ,los conectores que tiene el coche no vienen, haber si consigo subirlas y lo veis

No se ve un peo Enrie

bueno, aunque así fuera, aunque raro no debe suponer un peligro, la frenada va compensada y se revisa adecuadamente en la itv, por lo que tienen que desgastar de forma parecida, y el pequeño margen de diferencia que haya lo asume el grosor de ferodo desde que se enciende el chivato hasta que realmente la pastilla se gasta, en el peor caso de que esté gastando más la que no lleva chivato.

el mayor problema que puede haber con una pastilla muy gastada es que fracture, pero en solicitación de "padre de familia" es harto improbable.