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EPJ escribió:No me explico como por aquí consiguen hasta 5,1 l y 1200 Km con un deposito!!Esos consumos son con cambios manuales, el cambio automatico (llamado CAS en Citroen) consume algo mas que un cambio manual, yo he conseguido realizar 1200km con un deposito pero es que mi motor es el 110 HDi y no es comparable con los 50cv de más que tiene el tuyo.
Saludos
que gozada 
ahora 
a por el 2º a ver si puedo 
Zaknafein77 escribió:Hola Zaknafein,EPJ escribió:Perdona .......que es un vehiculo CAS ?Automático.
Un saludo
De verdad que flipo con vuestros números, mi media son 6.2 litros sin preocuparme por el consumo y con una conducción normal. A conducción normal llamo circular entre 130-150km hora en autovía, dependiendo del estado de la misma, y apretándole de vez en cuando un poco más para que no se me duerma el motor.
En ciudad y carreteras convencionales siempre dentro de los límites y sin salidas fuertes (pero tampoco flojas, suelo cambiar entre 2700-2900 rpm)
Saludos!
GTO escribió:Hola GTO,Zaknafein77 escribió:Hola Zaknafein,EPJ escribió:Perdona .......que es un vehiculo CAS ?Automático.
Un saludo
De verdad que flipo con vuestros números, mi media son 6.2 litros sin preocuparme por el consumo y con una conducción normal. A conducción normal llamo circular entre 130-150km hora en autovía, dependiendo del estado de la misma, y apretándole de vez en cuando un poco más para que no se me duerma el motor.
En ciudad y carreteras convencionales siempre dentro de los límites y sin salidas fuertes (pero tampoco flojas, suelo cambiar entre 2700-2900 rpm)
Saludos!
Si en vez de cambiar tan alto de vueltas, cambias a 2000-2200 rpm como mucho, ya verás como te baja el consumo.
(Siempre y cuando no se trate de adelantamientos o incorporaciones apuradas).
Ráfagas, GTO.
Zaknafein77 escribió:Yo tengo tu mismo motor (140cv) y cambio habitualmente sobre 2000-2200 rpm y si no se pretende acelerar muy deprisa se gana velocidad facilmente, excepto como dice GTO cuando hay que entrar a una autopista algo apurado o adelantar que estiro hasta las 3500rpm para insertar la siguiente marchaGTO escribió:Hola GTO,Zaknafein77 escribió:Hola Zaknafein,EPJ escribió:Perdona .......que es un vehiculo CAS ?Automático.
Un saludo
De verdad que flipo con vuestros números, mi media son 6.2 litros sin preocuparme por el consumo y con una conducción normal. A conducción normal llamo circular entre 130-150km hora en autovía, dependiendo del estado de la misma, y apretándole de vez en cuando un poco más para que no se me duerma el motor.
En ciudad y carreteras convencionales siempre dentro de los límites y sin salidas fuertes (pero tampoco flojas, suelo cambiar entre 2700-2900 rpm)
Saludos!
Si en vez de cambiar tan alto de vueltas, cambias a 2000-2200 rpm como mucho, ya verás como te baja el consumo.
(Siempre y cuando no se trate de adelantamientos o incorporaciones apuradas).
Ráfagas, GTO.
evidentemente que me bajaría el consumo, lo que pasa es que cambiando tan bajo de vueltas, la aceleración es pobrísima a mi entender.
Además considero que es mejor darle esa "alegría" a este motor en concreto (140cv), aunque tampoco soy un experto en la materia, ¿qué opinais?
Saludos!
