Hydractives España

venía con los conectores del deposito lavafaros, el de la bomba y el de la sonda de nivel, cogidos con unas grapas al deposito. No tuve que hacer nada, conectarlos y codificarlo con lexía.
También viene un conector de 3 vías que no se para que será

, ese se quedo cogidito con su grapa al nuevo deposito.
Bueno eso sí,tuve que poner los eyectores, claro

Tienes alguna foto? Quizás el conector para la sonda de nivel? O quizás para el afil, que es un conector de tres hilos que está por esa zona...

Para la sonda de nivel no es porque este es un conector de 2 vías igual que el de la bomba lavafaros. Si puedo pongo un foto, pero como te digo, trae 3 conectores aparte de el de la bomba lavaparabrisas, 2 de dos vía y otro de 3 vias.

reketeke escribió:Para la sonda de nivel no es porque este es un conector de 2 vías igual que el de la bomba lavafaros. Si puedo pongo un foto, pero como te digo, trae 3 conectores aparte de el de la bomba lavaparabrisas, 2 de dos vía y otro de 3 vias.

Una foto estaría perfecta.

Del lavaparabrisas o del lavafaros, te aseguro que no es

Hola
Hola como dice Satelite, tiene que ser de algo que se ponga aposteriori.
Tu coche lleva detectores de aparcamiento delanteros y traseros, buscador del hueco para aparcar.
Lo razonable seria que la instalación fuese por la otra aleta, ya que esta mas cerca de la CPU.

En cuanto pueda le hago una foto al conector.
Mi coche si lleva detectores de aparcamiento y medidor de espacio de aparcamiento. Los conectores de estos que es la cableria adicional del paragolpes van por el lado izquierdo, justo al lado contrario de este.

Este conector viene del mismo ramal de la bomba de lavaparabrisas y lavafaros. Lo único que se me ocurre es que sea algo para vehículos de clima frio, algún tipo de calentador para el deposito del lava

Afil, que solo son tres hilos para los seis captadores... Os lo dice uno que los ha puesto...

No consigo subir las fotos al ImageShack del conector de tres vías, lo que si me fijé de nuevo , que lleva el mismo conector en los dos lados, derecho e izquierdo

por otro lado, ya tengo instalado los xenón con su calculador de direccionalidad y el lavafaros.

Desde aquí, quiero agradecer tanto ha Almartin como Abelin por su ayuda, por este brico súper completo y que sin el me hubiese sido imposible llevarlo a cabo, y por responder tan amablemente a las dudas que he tenido a la hora de la instalación.
Yo lo he hecho en tres fases, aunque me ha costado repetir alguna operación de montaje y desmontaje, pero es que lleva su tiempo, y no dispongo de ningún sitio para hacerlo todo del tirón.
Estas han sido las fases del brico:
1) El lavafaros
2) La instalación de los faros y calculador
3) Montaje de faros y conexión eléctrica de la cabrería.

Por último en el SO me ha codificado el calculador y la BSI, y funciona todo a la perfeccion

(sin este paso los faros no regulan en altura ni tienen la función de direccionalidad)

De nuevo, MIL GRACIAS

PD: la diferencia con respecto a los H7 vaya que si se nota, sobre todo en la profundidad que tiene ahora el haz de luz