Hydractives España

sinver escribió:Hola a todos,

bueno, pues después de esperar quizás mas de la cuenta al fin ya tengo el loro y ya está instalado

además no solo he podido mantener el mando al volante original de mi C5 si no que he podido asignarle una función más, si , si !!! la repera el loro este oiga !!!

ahora además de las funciones de serie como V+ , V- , >> , << , SRC , Mute y la de la ruleta posteriror, tengo la del acceso directo al CD-DVD pulsando simultaneamente >> y <<, lo cual es muy util por que en este loro cuando le das a SRC no te cambia al CD-DVD directamente, si no que va pasando por todos los "sources" o dispositivos seleccionables de la consola y es un poco peñazo tener que darle varias veces y leer en la pantalla aunke sea la pequeña por cual vas pasando

el caso es que al principio no me funcionaba el Steering Weel Control pero como vi 3 cables en la entrada de remote del loro supuse que el cable blanco tenía que estar a "pull-up" con alguna resistencia de 10 o 20K por ej y tachan !!!! modificando la interface Pioneer soldando un potenciometro de 100K entre el pin de la PCB de entrada analogica y en el otro estremo el cable rojo de 3,3V del loro funciona a la perfecion

Os recomiendo este interface de Pioneer por que tb da una salida de "marcha atrás" metida, osea +12V al engranar dicha velocidad y como el loro tiene entrada de "BACK CON" si se unen esos cables pasa automaticamente a la entrada de video de "CAMERA" y si se tiene instalada veriamos la parte posterior para aparcar, osea, estilo nissan primera y el C_Crosser de citroen que en no se que pack Exclusive con el navegador te dan la opción ( como dato interesante deciros que este interface tb da el pulso de velocidad, lo cual algunos loros lo emplean para subir automaticamente el volumen al aumentar dicha velocidad, este eso no lo tiene, cachisssss !!!! jajajja !!! )

bueno, pues nada que ta mucho, ya os iré contando pues tan apenas lo he configurado

lo que si os puedo decir es que memoriza si la TFT esta abierta o no al quitar el contacto, osea que al volverlo a dar vuelve a cargar la aplicacion en la que estaba y despliega el TFT si como digo estaba abierto y si por ej lo teniamos en la radio con el TFT cerrado y quitamos el contacto cuando volvemos a darlo enciende la radio y no habre el TFT

por ultimo si antes de quitar el contacto lo apagamos en manual, cuando le damos al contacto el loro no hace nada, solo permanece en stamby y si en lugar de accionar ninguna tecla del loro le damos a la de SRC del mando al volante entonces se enciende y desplega la pantalla

Podeis bajaros el manual .pdf de akí: http://www.telefonica.net/web2/sinver/ftp-3901g.pdf

y ahora lo weno !!!! unas fotejas a ver que os parece,

salu2 !!!


estado original del cable rojo fino de la interface Pionner



potenciometro soldado al PCB, el cable rojo está soldado al pin inferiror y el pin central al cable blanco



aquí ya está la ruleta para poder ajustar al valor mas adecuado el potenciometro, unos 10-15K aproximadamente



pruebas de configuracion del Steering Wheel Control, solo "BAND" se ha quedado sin poderse asignar al mando del volante



demasiada luz ambiente, es lo que hay !!!



pantalla de configuracion del BT, en cuanto enciendes el loro se linkea con el móvil automaticamente



busqueda de TV, lleva un conector de 3,5 para una antena específica de TV



pantalla de la radio, tienen busqueda automatica o manual y un modo para meter los Mhz numericamente



una de las pantallas principales de la consola. Para la funcion IPod creo que es mecesario un cable especifico



al entrar en el modo GPS el TomTom arrancará directamente si hemos marcado dicha opción en el setup GPS



aspecto sin la caratula extraible

Impresionante.
Lo único es que tengo una pregunta, dónde conectas o sueldas o ... el conector jack del adaptador pionner.
Muchas gracias.

Hola de nuevo y perdón por el retraso



Lo que hice fue soldar un conector hembra aéreo jack de 3,5 en los cables del loro, negro es masa y blanco señal de los tres que salen para el steering whel control

Saludos !!!

sinver escribió:Hola de nuevo y perdón por el retraso



Lo que hice fue soldar un conector hembra aéreo jack de 3,5 en los cables del loro, negro es masa y blanco señal de los tres que salen para el steering whel control

Saludos !!!

Mi autoradio de 2 dim es esta:
http://www.justsoundcar.com/product.php?id_product=62
En teoría debería de tener el control del volante pero no es así. He mirado en foros y cosas como pulsa durante 5 seg. para esperar el voltaje y chorradas de esas lo he probado todo pero nada. He leído tu articulo y he comprado lo de pionner a ver si funciona. En los cables del conector ISO hay 4 sueltos, el de masa, uno que pone Backlight y 2 que pone wheel control 1 y wheel control 2, imagino que si pongo un conector jack hembra en el de masa y en el wheel control 1 debería de funcionarme, en lo que me he perdido es en lo de la resistencia, ya que no controlo de esos temas.
No obstante he visto que eres de Zaragoza como yo, te pago lo que haga falta si me lo instalar o me orientas como hacerlo.
Muchisismas gracias maño.
Un saludico;
Miguel.

por favor, en lugar de abrir informes, darle a responder.

Gracias Juanan me estaba volviendo loco ,no sabia porque lo del informe

Juanan escribió:por favor, en lugar de abrir informes, darle a responder.

Uppsss los siento. Ha sido un fallo.

mfroilan escribió:

sinver escribió:Hola de nuevo y perdón por el retraso



Lo que hice fue soldar un conector hembra aéreo jack de 3,5 en los cables del loro, negro es masa y blanco señal de los tres que salen para el steering whel control

Saludos !!!

Mi autoradio de 2 dim es esta:
http://www.justsoundcar.com/product.php?id_product=62
En teoría debería de tener el control del volante pero no es así. He mirado en foros y cosas como pulsa durante 5 seg. para esperar el voltaje y chorradas de esas lo he probado todo pero nada. He leído tu articulo y he comprado lo de pionner a ver si funciona. En los cables del conector ISO hay 4 sueltos, el de masa, uno que pone Backlight y 2 que pone wheel control 1 y wheel control 2, imagino que si pongo un conector jack hembra en el de masa y en el wheel control 1 debería de funcionarme, en lo que me he perdido es en lo de la resistencia, ya que no controlo de esos temas.
No obstante he visto que eres de Zaragoza como yo, te pago lo que haga falta si me lo instalar o me orientas como hacerlo.
Muchisismas gracias maño.
Un saludico;
Miguel.

Hola Miguel,

Ok no problem pero es que voy a tope de curro entre semana y los fines pos ya se sabe, la family y eso

No obstante vamos a intentar solucionarlo por aquí y si no ya quedaremos, no te preocupes.

De momento pon alguna foto del cable y de la interface que tienes

Veo que tu coche es serie II y eso va con CAN

Vamos viendo el tema y de paso dejamos esa info por akí que a mas de uno le vendrá bien

salu2 !!!!

OK tienes razón.
Te cuento compre una radio con todo GPS, DVD, TV .... y lo más importante después de 19 correos con ellos me dijeron que si, que era compatible con los mandos del coche.
El conector de la radio es el siguiente, viene un cable azul cortado de serie imagino porque no hace nada ese conector, esta en la imagen.

Como ves el conector de la derecha que es el de corriente y control de volante faltan pines.
Este es el conector se puede ver que hay 3 cables sueltos uno naranja que pone Backlight y 2 marrones que pone steering wheel control 1 y 2 que creo que hay 2 porque cuando vas al setup de la radio hay 2 filas de 6 funciones en la opción wheel setup. También hay un cable negro de masa.

Al leer tu proyecto compré un cacharrito de pioner para ver si podía configurar los mandos ya que sin poner nada cuando iba a wheel setup no me marcaba nada, todos los campos de Vol + Vol - .... vacios, leí que había que pulsar durante cinco segundo el botón del volante junto con el de la pantalla y que cuando cambiara de color ya estaría asociado, mentirusca podrida atada a una piedra.
Al final me compré este cacharrito de pionner

Y es cuando me pongo en tus manos para que me orientes.
Dejo manual de la radio, es muy escueto, está en ingles, bueno en un ingles que deja mucho que desear pero ...
http://www.ihber.com/images/307/autoradio.pdf
Bueno pues esta es mi historia, tengo la radio hace ya 2 semanas en mi casita y sin instalar.
Muchisimas gracias.

Hola de nuevo,

A ver que menudo bacalao me llevas entre manos, jejejeje !!!

Vamos a ir por partes.

No se si habrás llegado a conectar el loro al coche o no y si lo has hecho através de la interface.

Ya me dirás pero no lo conectes todavía , es por confirmar unas cosillas.

Lo que si puedes es conectar la interface al conector ISO del coche si es que lo tienes facil, o sea el hueco como para llegar y conectar si no, espera.

Si puedes conectar solo la interface al coche haz lo que hice yo, con un tester configurado para medir resistencias en la escala de 1 o 10K para saber si tienes comunicación entre el coche y la citada interface.

Lee el hilo al principio que está. Se pone el tester entre masa y señal del conector Jack 3,5mm macho del interface, das el contacto y pulsas lo botones de tu mando al volante del loro.

Si la interface es compaible y está ok, deberías ver como el tester al pulsar los botones da diferentes valores de resistencia. Hasta que no consigamos esto no seguimos, ok ?

Si esto no funciona habría que confirmar que la interface sea compatible con el modelo de tu coche, pero bueno, doy por sentado que lo será y tal. ALA que ya tienes tajo !!!

ya me dirás. mejor dicho, nos dirás

salu2 !!!


PD: me acabo de dar cuenta que tu coche es del 2003 y es un Peugeot, creia que era un C5 1.6HDI, por lo que me da a mi que la interface es VAN aunke habría que confirmarlo, con los Peugeot no estoy muy puesto, o mejor dicho, menos puesto, jejejejejeje !!!

sinver escribió:Hola de nuevo,

A ver que menudo bacalao me llevas entre manos, jejejeje !!!

Vamos a ir por partes.

No se si habrás llegado a conectar el loro al coche o no y si lo has hecho através de la interface.

Ya me dirás pero no lo conectes todavía , es por confirmar unas cosillas.

Lo que si puedes es conectar la interface al conector ISO del coche si es que lo tienes facil, o sea el hueco como para llegar y conectar si no, espera.

Si puedes conectar solo la interface al coche haz lo que hice yo, con un tester configurado para medir resistencias en la escala de 1 o 10K para saber si tienes comunicación entre el coche y la citada interface.

Lee el hilo al principio que está. Se pone el tester entre masa y señal del conector Jack 3,5mm macho del interface, das el contacto y pulsas lo botones de tu mando al volante del loro.

Si la interface es compaible y está ok, deberías ver como el tester al pulsar los botones da diferentes valores de resistencia. Hasta que no consigamos esto no seguimos, ok ?

Si esto no funciona habría que confirmar que la interface sea compatible con el modelo de tu coche, pero bueno, doy por sentado que lo será y tal. ALA que ya tienes tajo !!!

ya me dirás. mejor dicho, nos dirás

salu2 !!!


PD: me acabo de dar cuenta que tu coche es del 2003 y es un Peugeot, creia que era un C5 1.6HDI, por lo que me da a mi que la interface es VAN aunke habría que confirmarlo, con los Peugeot no estoy muy puesto, o mejor dicho, menos puesto, jejejejejeje !!!

Bueno pues al tajo.
El loro conecta perfectamente con mi coche lo único que no funciona de todo son los mandos del volante.
así que voy a conectar el pionner, poner el tester y hacer lo que tu hiciste al principio del hilo.
Cuando tenga todas las mediciones imagino y esta es la parte que no controlo, que tengo que soldar un jack hembra a la masa y lo de la puntita el cable que pone steering wheel control 1 y sacabó.
Este finde me pongo manos a la obra.
Muchisimas gracias por todo, en cuanto esté acabado lo posteare y colgaré unos fotillos.
Lo dicho muchas gracias tras navegar varias semanas al final he encotrado un faro que me lleve a puerto.