Hydractives España

Mi coche tiene 105000 Km. Anoto, rigurosamente, en una hoja de cálculo las cantidades que voy repostando, precio, kilometraje total, y consumo y velocidad media medida por el coche. Comparando estos datos puedo decir, al menos en mi coche, que el consumo medido por el coche es siempre, aproximadamente, un 10% inferior al resultante según la medida del surtidor.

pakor escribió:Buenas,

Unas preguntas para los que tengáis un HDI160 o similar.

Cuántos km os tardó en bajar el consumo inicial?.
Cuánto os consume actualmente? (sin intentar hacer record de consumo, jejejeje)

El coche tiene unos 3000 kms y todavía me marca unos 6,8l/100km (mixto) y no es que corra mucho con él .... ....

Saludos!

Hola Pakor,
El mío lleva CAS por lo que consume ligeramente más que la manual y tras 98,000 kms, el consumo medio en el ordenador 2, está a 6,6. cada 10,000 kms lo reseteo y los último 30,000 kms se ha quedado en 6,6. Antes estuvo en 6,8.

A 133 Km/h de cruise control durante recorridos de 400/500 km, el consumo de ordenador 1 está en 6,3-6,6, que se queda en 6,9-7,1 real (medido con kms y litros de surtidor) si le sumo los recorridos puramente urbanos hasta que tengo que llenar el depósito.

A partir de 5,000-8,000 kms es cuando notarás que empieza a bajar ligeramente el consumo.

Ráfagas, GTO.

Buenas tardes, yo tengo un tragoncete 138cv CAS FAP Tourer, llevo una media en los ultimos 10.000 de 7.2l y el ultimo deposito ahora anda en los 8.9l. Gasto depositos casi completos por urbano nada favorable para un buen consumo ya que tengo muchas subidas y bajadas. El ultimo viaje Alicante - Euskadi media de 6.0l circulando entre 120 y 130 creo que bastante razonable. Actualmente tengo 40.000 km.

pakor escribió:Muchas gracias a todos!!!!

Me he imaginado que necesitaré unos cuantos kilómetros para que baje el consumo.....

5,4 dudo mucho que lo iguale pero me conformaría con estar en un entorno a 6

Saludos!.

El mío, con 25.000 km, sigue en el 5,8 que me marcó en el primer parcial de 10.000 km. Ahora, como te digo tiene 25.000 km, y le he puesto el parcial a cero con 20.000. En estos 5.000 me sigue en el 5,8. De momento no veo ninguna variación del consumo, pero dicen por aquí los colegas que hay que rodarlo un poco más para notar esa disminución. Ya iremos comentando.

Yo uso el coche básicamente para ir a trabajar (autovía) y los fines de semana y me está haciendo una media de 5,6 l/100km

Gracias a todos por la info. Ya con cerca de 5000kms y el veranito se nota que ha bajado un poco

Saludos!.

yo traigo un parcial de 5.2.... carreteras gallegas y autovias gallegas.... o sea pa arriba pa abajo ...... frena jabali se cierra pedrusco para sasar tractor....

Mirad el comentario que el mismo hace abajo dice que le consume reprogramado el C5 3,5 l/100.
Este tio es un monstruo. Una lástima que no esté en el foro...

rambob escribió:Genial este post, Julio. Enhorabuena!!

Sólo una sugerencia. El 2.0 HDi 160 CV , aunque de la misma cilindrada que el 138/140, es otro motor, así que creo que merece su propia sección.

Mi record personal, 6,7 l. Aún tengo mucho que aprender dle maestro Arranz.

Hola a todos, yo también tengo este modelo, ahora tiene casi 5.000 kms. No pensaba hacer conducción eficiente tratando de ahorrar combustible. Ahora bien, en los dos últimos viales que he hecho de Madrid a Campoamor y viceversa, utilizando el control de crucero y obteniendo una media de 123 1 125 km/h, los consumos ahn sido de 6,5 y 6,6 l/100km. lo que me parece como muy razonable, la medición en por casi 500 km por trayecto. ¿Os parece también razonable el consumo para esa velocidad media?.

Pues yo llevo hechos mis primeros 2.500 Km (el coche tenía 25.000 cuando lo compré). Estoy muy contento con su rendimiento en consumos. Hago un 30% en ciudad y el resto autovía. Los primeros 1000 km me salieron con un consumo medio de 5.8 l y ahora ando por los 5.9 l. Veo imbatible los Records

No soy de los que da mucho "zapato" 115-120 en autovía.