Hydractives España

silvestres escribió:

ELPERLADO C5 escribió:Buenos días a ver respondiendo a julio primero entre necesidad y marketing yo creo que marketing para el tipico abuelo que no pasa de 120 unque lleve 300cv de coche y necesidad pura y dura a los que llegan a un puerto de montaña y exprimen los cv que tanto dinero valen al mes yo en mi caso necesidad pero en otros casos cierto solo marketing.

Luego el tema del acuaplaning y demas. Yo pienso que una 245 y una 225 siendo exactamente la misma goma marca modelo y demas en todo menos eb nieve y si acaso barro va a ganar la 245 pero en mojado?? Como es eso de ue aria mas acuaplaning precisamente al tener mas superficie de contacto al suelo y la misma o mayor capaccidad de evacuacion deberia agarrar mas la 245 tanto en aceleracion como frenada nose vamls eso pienso yo si me equivoco pues corregirme jajajajjajaja un saludo!!!!!

Tal vez casi más que la anchura, tenga que ver el tipo de neumático que sea capaz de evacuar más agua. Pero con el mismo tipo y dibujo de neumático, dicen que la más estrecha estaría más a salvo de esos aquaplaning.

BuenSss pues me entero ahora ejejejejeejeej nose suena raro eso pero no dudo de lo que decis ni mucho menos siempre aprendemos algo por aqui!!!!!! Saludossssss

Buenas unos datos del pilot sport 3 y porque el compañero javiv6 y yo decimos que son tan buenos y os lo recomendamos bueno almenos yo!!
Saludos!!!!

Características del neumático Michelin:

Destinado a las adaptaciones deportivas de los coches urbanos, de los compactos y de las grandes berlinas potentes, el Pilot Sport 3 es sinónimo de prestaciones en carretera, medioambientales y tecnológicas.Puntos fuertes:En suelo mojado, mayor estabilidad en curva y distancia de frenado tres metros más corta* que su predecesor obtenidas por la mezcla inédita de goma que se adapta al asfalto incluso mojado.Mayores límites de aquaplaning gracias al Anti Surf System que permite evacuar grandes volúmenes de agua.Excelente precisión al volante, gracias a la deformación programada, la banda de rodamiento se rigidifica a velocidad elevada.Ahorro de combustible proporcionado por el compuesto de goma ""Green Power Compound"" y longevidad kilométrica un 10% superior a la del Pilot Sport2 gracias a la deformación programada. * Prueba realizada en 2009 por el centro independiente TÜV SÜD Automotive en la dimensión 245/40 ZR 18 Y.

Características del neumático Michelin:

Destinado a las adaptaciones deportivas de los coches urbanos, de los compactos y de las grandes berlinas potentes, el Pilot Sport 3 es sinónimo de prestaciones en carretera, medioambientales y tecnológicas.Puntos fuertes:En suelo mojado, mayor estabilidad en curva y distancia de frenado tres metros más corta* que su predecesor obtenidas por la mezcla inédita de goma que se adapta al asfalto incluso mojado.Mayores límites de aquaplaning gracias al Anti Surf System que permite evacuar grandes volúmenes de agua.Excelente precisión al volante, gracias a la deformación programada, la banda de rodamiento se rigidifica a velocidad elevada.Ahorro de combustible proporcionado por el compuesto de goma ""Green Power Compound"" y longevidad kilométrica un 10% superior a la del Pilot Sport2 gracias a la deformación programada. * Prueba realizada en 2009 por el centro independiente TÜV SÜD Automotive en la dimensión 245/40 ZR 18 Y.

javiv6
Bueno son varios los puntos de los que se hablan,en esas medidas del X6,lo veo exagerado,pero valido para quien le guste,menos medida es mas valida aun.
En el tema de aguaplaning,lógico que cuanto mayor superficiede rodadura mas difícil de evacuar,tiene que tener unas ranuras muy estudiadas para ello,pero unas 245 son muy logicas,son intermedias en menor y mayor medida,pero esta la sport3,además de llevar un compuesto de la goma de formula 1,esta mas estudiada para el agua incluso en frenada en el agua,hasta tres metros en lluvia,datos de michelin,y comprovado por mi mismo en lluvia evacua el agua como si lo soltase una manguera,eso si lógico con el dibujo adecuado.
Saludos a todos!!!

En algo debe notarse los € que cuestan cambiar estas gomas...

silvestres escribió:En algo debe notarse los € que cuestan cambiar estas gomas...

javiv6
Sin lugar a dudas que si,valen una pasta,pero con los CV,que se lleban,ni duda alguna para ir seguro.
Saludos!!

JAVIV6 escribió:

silvestres escribió:En algo debe notarse los € que cuestan cambiar estas gomas...

javiv6
Sin lugar a dudas que si,valen una pasta,pero con los CV,que se lleban,ni duda alguna para ir seguro.
Saludos!!

+111 Pienso que lleva toda la razon el compañero y que lo barato sale caro estas gomas valen unos 350€ montadas cada una pero lo bien que van da gusto y en mojado impresionan enserio pero aparte es eso con los cv que llevan estos coches sobretodo los 240cv y los reprises y elevado par motor acen que con una rueda baratilla un mal pisoton al acelerador pueda acabar en desgracia no digo que estos neumáticos sean los mejores pues los abra mejores y por lo tanto mas caros perooo para mi la relacion calidad precio respecto a la competencia es la mejor si los pruebas no quieres otros!! un saludo!!!!

Tengo las gomas delanteras casi agotadas y con la publi que le estáis haciendo a las sport3 las voy a tener que probar aunque pensaba poner algo mas económico. En esta web me parece que están a buen precio, igual las pido ya aunque las cambie dentro de un par de meses.
http://www.neumáticos-online.es/cgi-bin ... sowigan=So
¿Que os parece ese precio?
Edito: creo que no funciona el link que he puesto. Me daba para la sport3 245/45/18 unos 185 euros.

Ostras esta de lujo yi creo pues las mias 245/40 zr19 98Y son unos 350€ cada goma montadas y demas la goma en si unos 300€ asique la veo bien de precio si las montas ya nos cuentas pero veras como vas a entender los elogios hacia este model pilot sport 3 saludos!!!!