Hydractives España

C5 HDi 138cv FAP-CAS EXCLUSIVE Enero 2008

El mío no baja de 8,00 litros de media, el anterior C5 de 110cv SX-CAS gastaba algo mas, mi conducción es bastante alegre y en carretera normalmente lo llevo en secuencial, no así en ciudad que por comodidad voy en modo automatico, yo creo que depende mucho de la manera de conducir, sin pasar de 3000 rpm seguramente bajarían los consumos notablemente ¿pero?..
Un saludo.

Bueno, pues pongo mis consumos. Son desde que saqué el coche del concesionario ya que lo puse a 0 entonces para saber el consumo total. Con lo cual corresponde con el kilometraje del coche menos 3 km que son con los que venía de fábrica.
Practico conducción tranquila; carreteras convencionales 90-100 y en autovías y autopistas entre 110-120 con algunos picos de 130-150 (pocas veces, más por probar el coche que otra cosa) utilizando asiduamente el control de velocidad. Calculo que los km serán un 70-80% en carretera y un 20-30% ciudad.
Comparado con mi ex-Xsara TD éste me viene a gastar entre 0,5 y 0,7 litros menos, ya que con el Xsara con una conducción similar, venía a sacar medias de 6,0-6,2 más o menos.
La verdad es que estoy muy contento con el consumo.

Bueno.. esta mañana he llenado y reserteado el ordenador de viaje...

bien, en éstos km es el consumo medio que arroja, solo por capital, con 2 puestas en marcha, la primera mas fria. No son elevados para ser un automático. En carretera saco un consumo medio de 8.5 y 9.0 litros si no "atizo" mucho y el anterior depósito con una media entre 12 y 13 litros.

Mi conducción es parecida a la de Hidroreumático, pero más que porque sea así, porque me he encontrado que si le piso mucho al coche, este gasta más de los que me esperaba, así que en carrera no paso de 120, que es lo legal, pero desde luego no lo habitual. La gente me dice que hasta 137 no te pillan los radares.

Intento no pasar de 2800 rpm.

Jodó, pues tal y como están los combustibles, hay que tenerlos cuadrados para comprarse un V6.

Hidrorreumático escribió:Jodó, pues tal y como están los combustibles, hay que tenerlos cuadrados para comprarse un V6.

Pues no es para tanto, "tempomateando" en autovia a 110 y 130 no sube de 9 litros. Ese consumo parte de ciclo urbano con 2 puestas en marcha en frio. Mi media oscila entre 11 y 13 litros a los 100km.

c5nov escribió:Mi conducción es parecida a la de Hidroreumático, pero más que porque sea así, porque me he encontrado que si le piso mucho al coche, este gasta más de los que me esperaba, así que en carrera no paso de 120, que es lo legal, pero desde luego no lo habitual. La gente me dice que hasta 137 no te pillan los radares.

Intento no pasar de 2800 rpm.

Es 129, ¿no?.. jaja

Aqui a cada uno le dicen una cosa...

Yo pensaba que era 132, es decir, el límite genérico más un 10%.

Hidrorreumático escribió:Yo pensaba que era 132, es decir, el límite genérico más un 10%.

Juusto, este es....

Ya me olvidaba... joe... que despiste....

El limite, también es marcado por las caracteristicas de la via, en Madrid, en casco urbano y M30, no es tan alto....Cuestiones de recaudacion, claro que depende de la fuente que te informe.