Hydractives España

Las fechas más o menos las podemos acotar, el mío es de octubre de 2009, habría que ver si hay alguno anterior con el problema y el que comente aquí con el coche más nuevo.
Yo también lo confundí con el tuyo. he de agradecerte que me recomendaras el taller. Estoy encantado.
Respecto a lo del embrague, me alegro que me fallara si con 60.000 km no lo cubre, ya que tengo con 34000 uno nuevo.
Un saludo

Buenas
Alguien sabe desde que fecha van con los embragues "buenos" ? si es que los han cambiado...

Saludos

Buenas tardes, os comento como sigue la cosa; POR DEJADEZ SUYA, hablamos que el problema empezó hace ya casi un año no ha llevado el coche al SO hasta esta mañana y le han confirmado que efectivamente es el embrague, que debe cambiarlo pero que no le entra en garantía; lo hubiera hecho si tuviera menos de 50000 km pero que ya con 59000 +/-sólo le cubrirían la mitad 250€ , lo otro debería pagarlo él ya que se trata de pieza de desgaste. Si no lo hubiera dejado tanto.
Un saludo

pipolin escribió:Buenas tardes, os comento como sigue la cosa; POR DEJADEZ SUYA, hablamos que el problema empezó hace ya casi un año no ha llevado el coche al SO hasta esta mañana y le han confirmado que efectivamente es el embrague, que debe cambiarlo pero que no le entra en garantía; lo hubiera hecho si tuviera menos de 50000 km pero que ya con 59000 +/-sólo le cubrirían la mitad 250€ , lo otro debería pagarlo él ya que se trata de pieza de desgaste. Si no lo hubiera dejado tanto.
Un saludo

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Pues no tiene sentido. Si reconocen el problema como defecto de la pieza y la garantía es por 60.000 km. (no recuerdo si es así) o dos años, está claro que 59.000 km. no son 60.000 km., con lo cual se deberían de hacer cargo en garantía. Pero es como todo, como no te pongas "borde" no hay nada que hacer. Que contacte con el servicio de atención al cliente de Citröen y que argumente por ejemplo, que por motivos de trabajo no ha podido acudir antes.

Por otra parte, creo que para este coche, 250 € no son "la mitad" del coste del cambio de embrague. Yo diría que ni una cuarta parte.

Saludos.

Saludos.

A él le han dicho 50000 km.Pero vamos que dejó el coche en el SO para que se lo hicieran, él verá lo que hace.
SALUDOS

Según tengo entendido en el taller que yo voy, el embrague se considera desgaste anormal hasta 40.000km, a partir de hay para arriba a rascarse la cartera y me han enseñado el documento que tienen con los kilometrajes para las piezas de desgaste.
Saludos.

Ahngel escribió:Según tengo entendido en el taller que yo voy, el embrague se considera desgaste anormal hasta 40.000km, a partir de hay para arriba a rascarse la cartera y me han enseñado el documento que tienen con los kilometrajes para las piezas de desgaste.
Saludos.

Pués a soltar la pasta.
SALUDOS

A mi me dijeron 60.000 km o 2 años.

rambob escribió:A mi me dijeron 60.000 km o 2 años.

Si ni ellos se aclaran.

goreti2 escribió:Hola amigos,

A mi me acaban de cambiar todo el embrague (+ telecarga) con 23.000 km. También patinaba al acelerar sobretodo en las recuperaciones en 4ª o 5ª. De momento todo ok porqué ha entrado en garantía ya que me han dicho en el SO que había problemas con ciertos embragues.

El tema es que ahora el nuevo va bastante más duro que antes, tanto al apretar, como la fuerza que hace al soltarlo (es como si tuviese que aguantar un muelle bastante fuerte). La verdad es que es bastante incómodo sobretodo si circulas por ciudad un buen rato con el arranca-para-arranca. Vamos que voy a muscular la pierna izquierda (jejejeje)

Lo he comentado en el SO pero me dicen que es normal que cada embrague es diferente. No se me tiene bastante mosca porqué al ser hidráulico no tendría porqué variar tanto el tacto de uno a otro. ¿A alguno de vosotros que le hayan cambiado el embrague os ha pasado lo mismo?

Gracias a todos,

Goreti2

Hola Goreti2. Me gustaría que me comentases que tal con la dureza del pedal, si a la final te has acostumbrado o por lo contrario sigues igual.
Yo llevo ya casi cuatro meses con mi C5 nuevo, y no hay forma, lo noto tal y como tu lo comentas, es incomodisimo,me llega adoler elpié y a demás se me cala mucho y nunca antes me había pasado en mis anteriores coches. Tan bién noto una vibración al apoyar el pié sin llegar a hacer fuerza y la palanca de cambios se mueve mucho al acelerar o desacelerar.
Está a espera de ver el delegado de zona.
Saludos