Hydractives España

Como un libro abierto Satellite, pero no, el mío no lleva "soportes de motor inteligentes", me refería a los V6 diesel (2.7 y 3.0), mi V6 es de gasolina (aunque mi deseo es que fuese de queroseno, ja, ja, ja).
Un saludo,
Eloyf1

Le puedes poner queroseno, pero a ver que te dura el cigüeñal....

Tengo que cambiar la famosa batidora, unos 500€.
Tengo las pieza pedida desde hace mas de un mes, y no hay manera que la envien desde citroen, eso si, los 300€ de paga de la reserva de la pieza, no la devuelven...,Y en citroen España, pese a la reclamación y queja, tampoco.Pésimo servicio de atención al cliente.
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¿Sabeis que modelos lo llevan?

Creo que solo el mío, el 2.2 204cv

Hoy después de 2 semanas en el taller buscando el origen de las vibraciones me han entregado el coche, era el batidor activo que se había estropeado.

RLS escribió: ↑10 Dic 2019, 11:46 Hoy después de 2 semanas en el taller buscando el origen de las vibraciones me han entregado el coche, era el batidor activo que se había estropeado.

¿Y cuál ha sido la solución? ¿Cambiarlo? ¿Por cuánto te ha salido?

Ese motor batidor ¿no lleva algún tipo de calibración con Lexia? ¿no puede ser que funcione mal por estar descalibrado?

¿Qué pasa si se desconecta?

Me lo cambiaron algo mas de 700€, no se si se podrá desconectar pero cada vez temblama mas el coche.

En mi coche el problema no es que tiemble, sino que la vibración que introduce el batidor genera una ruido molesto al ralentí, como cuando está el vecino con la taladradora en la pared.

Es decir, no se si es problema del propio batidor o que genera que algo vibre y genere el ruido.

¿Alguien ha probado a ver qué pasa si se desconecta? El conector parece accesible por arriba, pegado al panel frontal del vano motor.

Bueno, pues lo he desconectado.