Hydractives España

Dosceseis escribió: ↑14 Jul 2022, 16:03 Consideran "reforma importante" la modificación del alumbrado de la parte delantera del vehículo, aunque sea sustitución de una bombilla de posición por led. Si la distinguen, no pasas

Solución:

Pasar la ITV con las luces diurnas apagadas, que no es obligatoria está iluminación hasta el 1/01/2013 en la UE.
Las llevas apagadas y todos contentos :KDD:

Ya.....
Al encender las luces se apagan, pero se ha debido fijar en la bombilla led, de todas maneras tengo dos pilotos de repuesto y como son faciles de cambiar lo haré en un momento y listo, luego volveré a poner los de led y a correr, el próximo año lo pasaré en otra ITV y como dices, directamente apagadas!!!!!

Yo acabo de pasar la ITV del mío y lo llevé con las luces diurnas apagadas. Con la temperatura que alcanzan no me parece buena opción llevarlas siempre encendidas.

Javicha escribió: ↑16 Jul 2022, 00:19 Yo acabo de pasar la ITV del mío y lo llevé con las luces diurnas apagadas. Con la temperatura que alcanzan no me parece buena opción llevarlas siempre encendidas.

Esa era moi opcion , pero se fijaron que eran de led y me las han hecho cambiar pero bueno, ya he cambiado los pilotos así que el lunes pasaré la itv y ya está

Yo las apagué, por si las moscas.

Volví a pasarla y con los pilotos originales, en cuanto la pasé volví a cambiarlos

Buenas, en vez de abrir hilo nuevo, aprovecho este. Me falla el piloto delantero izquierdo. No es cosa de la instalación, pues ya he comprobado que, poniendo el derecho, se ilumina. Luego es cosa de esta pieza, que en Citröen te obligan a sustituir entera por más de 100 euros (un disparate). Y las bombillas no son (filamentos bien en la naranja y en la blanca) ¿alguien que se haya enfrentado a esta situación y pueda contarme un final feliz de esta película (sin pagar toda la pieza nueva “au prix d’ or”)? Merçi

Si no son las bombillas ni el conector, es el casquillo que se habrá óxidado.

Saca el portalámparas, abres las uñetas que fijan cada lámpara. Limpia lis contactos y a funcionar.

Hay lámparas intermitencia en Ali expres.
Yo he ñapeado el piloto con portalamparas standar porque se me fundieron ambas luces

Hay otro posible fallo, caballeros.

El calor provoca que el circuito metálico que lleva la electricidad desde la clema hasta las patillas de la bombilla, se parta y haga falsos contactos que te vuelven loco.

Yo me di cuenta y pude verificarlo con el multimetro, opté por rehacer los circuitos porque llegaban a ser exasperantes los falsos contactos.

Gracias a ambos por las respuestas. Y como en la sección de correspondencia entre lectores del tío vivo, “prometo contestar”, en cuanto lo haya intentado.

Creo que a lo que se refiere Schwen es lo que pongo en la foto que he aprovechado de Dosceseis, al menos a mi me ha pasado y la he realizado en dos , la zona que marco en rojo, esos puntos de soldadura plastica que llevan se aflojan con el tiempo sobre todo la del medio provocando que las tres puntas del otro lado que hacen conexion con el terminal no lleguen hacer bien el contacto dando fallo o del intermitente o luz diurna, a mi me ha pasado con la de intermitente