Hydractives España

ampalomo escribió:Lo compré de segunda mano hace cuatro años en un concesionario de la Marca, tal y como ya te he comentado en el otro hilo.
He comprobado que cuando lo pongo en manual da los tironcillos en 2ª nada mas al acelerar un poco o al reducir.
No lo hace en las demás.
Rayden tiene razón lo llevaré al SO y que me lo revisen ya que aún está en garantía por lo del motor.
Gracias a todos y os cuento.

En el caso de que te digan que es problema de la caja (las marcas tiran siempre por la averia gorda) cambiaría el aceite antes , puede solucionar muchos males y eso lo se de bmw (que todos sus coches excepto los M y algunos 335i llevan de convertidor de par)

Gracias furioso, lo tendré en cuenta, yo después del leñazo de motor no pienso gastar ni un euro más salvo que tenga clara la avería, eso de ir a lo gordo y cambiar del tiron,,nones.
Un saludo

Pero alguien tiene idea de porque da tironcillos en segunda y no en las demás velocidades?

Ni idea. Pero eso que se haga cargo el SO de buscar el fallo que si es del motor está en garantía

Perdona Rayden si eso lo tengo claro, lo que quería es saber si alguien ha tenido algún problema parecido, así voy mas suguro al SO, aunque lo cierto es que en el SO se están portando muy bien. No puedo tener queja alguna. Por cierto si os pilla cerca es Martos Tobalo Citroen en Carmona (Sevilla).
Un saludo

ampalomo escribió: ↑15 Mar 2015, 12:09 Perdona Rayden si eso lo tengo claro, lo que quería es saber si alguien ha tenido algún problema parecido, así voy mas suguro al SO, aunque lo cierto es que en el SO se están portando muy bien. No puedo tener queja alguna. Por cierto si os pilla cerca es Martos Tobalo Citroen en Carmona (Sevilla).
Un saludo

¿Pudiste solucionarlo al final? Me ocurre algo parecido, en frio y solamente en 3ª velocidad da unos pequeños tirones.

Al mío también le pasa en frío en 2 y 3.
Y después de x día se arregla sólo.
No se si es suciedad en la EGR.