Hydractives España

Si te salta el modo economía... puede ser que la batería esté en las últimas, que te hayas dejado algo puesto, que tengas un consumidor que no se apaga o que te estén robando la energía de la batería los ladrones

Ya nos contarás

Os cuento sin citar.
Hace unos días que recogí el coche, sigue lo mismo, he hecho viaje a Soria, y como antes en frío y tras algunos kms tirpones al intentar pasar a 4, regimen de emergencia en 3 ,parar, arrancar y el coche de tirón a Soria ,otro viaje a Puertollano , otro más a Soria y sin fallo, . El coche en caliente como siempre. va perfecto
Me cambiaron el aceite del cambio y me dieron las trazas. Código P0783 (Control de cambio de marcha paso 3 a 4
Código P0734 (Relación 4 incorrecta. Coherencia.
Como me cobraron en vez de un test global 0,30 h, creo, 070, que es localización de averia , irá otra vez a taller, para un análisis más completo. test accionadores etc, a ver si aporta algo más de lus.
(Paso de largo los pormenores del tema pues no fueron tan suaves. Me jode que me engañen.)
Tengo tres soluciones, ya que en atención al cliente no quieren saber nada. QUÉ DIFERENCIA EXISTE ENTRE EL TAXISTA DE BARCELONA Y YO .....A EL LE GARANTIZAN 400.000 KMS. Y A MI QUE NO LLEGO A 90.000 QUE ME DEN.
En el tema anterior descrito está mediando nuestro Presi.: Solución 1
Solución 2 : Repararen Cambauto de Pinto. Iré a que le echen un vistazo.( No lo llevo a Automatic, por algunos comentarios que vi en la Web)
Solución 3 ;.: Elevador, buena mazas, y hostia a la caja. Parte al seguro, saltó una piedra y mire algo ha debido pasar. (Nunca dí un parte).
Un saludo

Tango escribió:Si te salta el modo economía... puede ser que la batería esté en las últimas, que te hayas dejado algo puesto, que tengas un consumidor que no se apaga o que te estén robando la energía de la batería los ladrones

Ya nos contarás

No se lo que pudo ser, pues nunca me había salido. y el hecho fue de lo más normal, llegué al pueblo aparqué el coche, y el domingo cuando fui a cogerlo para volver observé que al accionar el mando para abrir no se encendían las luces de los intermitentes, y vi el mensaje de modo economía. Algo falló.
Quini estuve por tu curro y me sorprendió Oscar Caja cambio nueva sin Mano de obra : 6714 con Iva, . Si entrefo la mía vieja 3984.
. Os felicito por la atención con que me atenció tu compi Oscar. Enotro SO me dijeron que ellos no tenían ni p.i. de cajas de cambio . (En algunos sitios sacándolos del cambio de aceite....pues...) pero eso ya lo trataré cuando resuelva el problema. No se me quedará en el tintero.
Mañana pasaré a Cambauto de Pinto a ver qué les parece y me den un diagnóstico y algún presupuesto orientativo.
No vale que me aconsejeis cambiar, vender o quemar el coche, eso lo llevo pensando tiempo y está descartado)jajajajaj
Un saludo
Un saludo

Alfonso, yo no me he olvidado de ti eh?

Tengo a "medio mundo" de vacaciones.

En cuanto regrese el que me hace falta pongo todo a andar..

Un saludo!

Sabu escribió:Alfonso, yo no me he olvidado de ti eh?

Tengo a "medio mundo" de vacaciones.

En cuanto regrese el que me hace falta pongo todo a andar..

Un saludo!

No te preocupes Rubén. Muchas gracias por tu interés.
OLvídate del tema porque ayer dejé el coche en una casa para que me reparen el cambio. Ya me dieron presupuesto y son 1900 y pico de euros. Desgraciadamente ahora en este momento es cuando más necesito el coche y no he podido esperar ..
Por ahí en otro hilo dejé mi queja de la marca .
Estoy ya bastande cansado. Y NI DE ESCRIBIR TENGO GANAS . Ya os seguiré contando mi odisea en otro momento con menos ira hacia los Chevrones.
Un saludo
uN SALUDO

Bueno, ya me han reparado el cambio . Adjunto factura. En total con IVa 1911 €.
Me la han reparado en Auto-matic. En principio la probé esta tarde y va bien.
Felicito a esta gente que me ha reparado la caja pues han tardado menos tiempo del que en principio me dijeron, y me gustaría que vierais el movimiento de coches que tienen.
Ya desarrollaré este tema de,l cambio automático. y su mantenimiento en otro tema,

Pues si observais en el pié de página me indican cuando debo realizar el próximo cambio de aceite.
El fabricante de la caja de cambio también indica que hay que cambiarlo.

Como contraposición Citroen poco más o menos nos dice que ese aceite es eterno.



Un saludo

joer, pues ya lo siento Gringof, al mío le cambié el aceite de la caja a los 70.000 km y el otro día , al cambiar las bujías y reparar un sensor de presión me volvieron a insistir en que el aceite de las cajas automaticas no se cambia. Cuando cumpla 100.000 km obligaré al taller a que cambie el aceite del motor y de la CAS, si me lo deniegan en un SO, textualmente les diré que iré a un taller no oficial para realizarlo.

No es que quiera pensar mal, pero como ya comenta algún forero (Sorcitroën) un aceite en mal estado puede haber sido una de las principales causas de un mal funcionamiento, pues el aceite y según dice todo el mundo que conoce bien los convertidores de par, las cajas automa´ticas sólo rompen, en general, por tener poco aceite o en mal estado.

Menuda facturita y gracia a Dios que has encontrado un taller profesional , así que dentro de lo malo, pues oye, no sé si mejor darte la enhorabuena

Consulta, tengo un C5 del 2008 y cuando el cambio de la caja automática pasa de D2 a D1 se siente un poco brusco (ligero golpe), lo mismo sucede cuando pongo "R" es normal ?