Hydractives España

Yo tendré que llevarlo para que me lo presupesten ya que pronto empezaran a salir días de calorcito en las horas centrales del día y pedirá refrigerio. En mi caso aunque haga el cambio del condensador voy a estar temblando 5 meses ya que la recarga de gas con tinte del año pasado, funciono bien desde abril hasta finales de agosto y el tinte no ha aparecido por ninguna parte.

Saludos

Ya esta cambiado el condensador por el nuevo
Os pongo unas fotos de como se encontraba.. la verdad que da pena verlo y eso que no llega a los 5 años
Esperemos que el nuevo tenga mayor esperanza de vida

Señora caja donde viene el condensador


Presostato


Deshidratador del condensador, mucho resto de aceite..




Vista frontal del condensador


Frontal del condensador visto de cerca


Parte trasera, también con muchos restos de humedad y zonas oscurecidas




Vista trasera de lejos.. se ve hasta la sombra del electroventilador

Almartin, lo mas preocupante y lo que mas afecta al rendimiento del condensador es la cantidad de aletas que están chafadas, quiero pensar que son por el efecto de meter las manos y apretar para sacar el condensador, porque si están dobladas así simplemente de lo que se cuela por el frontal del coche (impacto de insectos y alguna piedrecita), miedo me da el día que se cuele una piedra de cierto tamaño, atraviesa el condensador como si fuese papel.
Saludos.

Hola
Según se ve es como comenta Ahngel
Te has comido todo, has circulado mucho de noche, porque se ven bastantes insectos y no es normal.
También pueda ser cuando lavas el coche y metes el chorro de agua por las rendijas.
¿Sera necesario el poner una rejilla para evitar esa entrada de bichos?
saludos.

Hola!
Que va! esas aletas estaban así antes de sacar el condensador del coche.
Y cuando limpio el coche nunca le dirijo el agua directamente hacia los radiadores por lo que lo descarto también.
Me repito en que espero que el nuevo de mejor resultado..

La verdad es que parece que se ha comido muchos bichos, algunos han caido al moverlo y también tiene algún resto de hojas y como cesped-verdin
Menos mal que esta el ventilador por delante girando y algo lo proteje que si no estaria aun peor me supongo.

Si no me confundo en los nuevos motores viene el ventilador por la zona del motor en vez de por delante de los radiadores.

Pues como dice abelin seria bueno poner una rejilla por dentro del paragolpe para evitar esa suciedad que entra y proteger esa zona.saludos

joder, esta como el mío...! va a ver que ponerle malla al paragolpes como bien decís

edugg escribió:Entonces tengo 3 averías en este momento, el motoventilador, la fuga en el circuito de gas y el problema del Hi-Fi......:mad::mad:

El electro ventilador esta bien! El test de pequeña velocidad no se puede hacer con el nuestro porque es electrónico.

Ha sido cambiar el condensador y ya enfría desde el principio, así que tienes 2 averías jeje

Saludos

también os comento que podeis tener un problema con el impulsor (ventilador interior) que a bajas temperaturas no os funcione (se sustituye sobre fallo producido, evidentemente)

Saludos

Almartin me resulta curioso que donde mas daños parece tener es en la zona que debería proteger el ventilador. Tendré que valorar la posibilidad de poner una rejilla cuando desmonten el mío, lo hablare con los técnicos del taller.
Me alegro de que el motoventilador este bien :mrgreen: