Hydractives España

Madre mia la que hay que montar por el dichoso ESP, todavia no he abierto las tripas a ninguno de los de mi casa (falta de tiempo). Me pondré a verlo cuando pueda. Quiero ir a mi conce citroen de confianza que no me pusieron ninguna pega con el cotrol de velocidad a ver que me comenta el jefe taller que me llevo bien con el.

Saludos desde Extremadura

Chevrondorao escribió:¿¿¿Esperantoooooo a que librito del C5 te refieres????? Yo también quiero de esoooo, joooo que por mas que intento bajarme algo por el emule, no hay manera, no encuestro algo decente.
Pueeeeeessssssss no me des ideas que lo hagooooo lo malo es que seguro que los que alquilan ya son de los nuevos.

Me parece a mi que C5-Tranky, lo tiene peor que nosotros dos, porque me e dado cuenta en la página de arriba y solo hace mencion al 110cv y al 136cv.

El librito en cuestión es una revista, no un libro -- ya lo he recibido--. No sé si compensa tanto dinero (unos veintitantos euros).

Bueno, a ver si el colega de gus se enrolla y nos ofrece alguna información.

Esperanto777 escribió:

Chevrondorao escribió:¿¿¿Esperantoooooo a que librito del C5 te refieres????? Yo también quiero de esoooo, joooo que por mas que intento bajarme algo por el emule, no hay manera, no encuestro algo decente.
Pueeeeeessssssss no me des ideas que lo hagooooo lo malo es que seguro que los que alquilan ya son de los nuevos.

Me parece a mi que C5-Tranky, lo tiene peor que nosotros dos, porque me e dado cuenta en la página de arriba y solo hace mencion al 110cv y al 136cv.

El librito en cuestión es una revista, no un libro -- ya lo he recibido--. No sé si compensa tanto dinero (unos veintitantos euros).

Bueno, a ver si el colega de gus se enrolla y nos ofrece alguna información.

Ayer domingo estuve buscando información por el foro de mi arroba sobre lo que tu pusiste de los temas del ESP y también estuve viendo unos temas relacionados con lo del libro, y me entere que eran revistas completas del nuestro coche. No se, siempre viene bien tener a mano un manual de esas caracteristicas para saber con todo detalle los componentes que lleva tu coche y como se le pueden meter mano, no crees?? Para mi eso no es tirar el dinero, todo lo contrario te puede ahorrar mucho dinero en mano de obra del taller. Yo ahora ando un poco mal de dinero para esos gastos, pero en cuanto me lo pueda permitir seguro que me lo compro también y mas sabiendo que en la misma revista tocan el 2.0HDI 110cv y el 2.2HDI 136cv los dos campeones de mi casa.
Respecto a ver si trae mi coche eso del bicaptor, la bomba etc etc, estado quitando plasticos del motor y viendo las tripas al niño y yo no me aclaro ni patras, lo veo todo igual, lo siento tio pero es que yo para eso de ditinguir piezas así solo por explicaciones se me da mal, a ver si tu ahora con la revista tienes mas suerte.

Saludos desde Extremadura.

Hola:

Acabo de hablar por teléfono con la persona que me instaló el regulador, y me ha dicho que, si mi coche lo admite, en teoría se podría montar, aunque la instalación saldría muy cara. Me ha dicho lque tendría que cambiar:

1- lo del bicaptor, que vale casi 1000 euros,
2- el com con sensor de ángulo de volante,
3- y que también necesito unos frenos con un tipo de ABS especial.

Me dio un presupuesto aproximado de unos 3.000 euros, así que, salvo milagro (de que mi coche lo incluya casi todo de fábrica -- a ver qué nos dice gus cuando le informen), se quedará tal como está.


Hombre, lo de la revista y tener esa información, no está mal, pero es que la veo un poco cara, porque es sólo una revista.

Hasta luego.

Madre del amor hermosoooooooooo 3000 euronapos quita quita que eso tardo yo en ganarlo muuuuuuuuchoooooo tiempo, mejor emplearlos en otra cosa y que se quede como esta el coche. Todo lo bueno que querais pero yo no me gasto esa fortuna en el coche.
Lo de la revista según me comentas me lo voy a plantear porque sino es tanto como parece paso de comprarmela. Gracias por la info.

Saludos desde Extremadura

Chevrondorao escribió:Madre del amor hermosoooooooooo 3000 euronapos quita quita que eso tardo yo en ganarlo muuuuuuuuchoooooo tiempo, mejor emplearlos en otra cosa y que se quede como esta el coche. Todo lo bueno que querais pero yo no me gasto esa fortuna en el coche.
Lo de la revista según me comentas me lo voy a plantear porque sino es tanto como parece paso de comprarmela. Gracias por la info.

Saludos desde Extremadura

El problema es que a la revista hay que añadirle encima 10 euros de gastos de envío, y ya sale todo demasiado caro.
Me parece que en Madrid tienen una oficina o tienda, los de la revista de coches, podrías ojearla cuando pases por allí, para ver si te interesa.

Al final, no creo que nadie (salvo el "milagro" mencionado antes) se anime a instalarlo, pero al menos ha estado divertido este afán por averiguar cosas, y ya sabemos y conocemos un poco más nuestro coche.

Saludos.

Pues si por lo menos no nos quedamos con la duda de si se podra poner o no, ¿¿y si ubuese tocado la campanita como en el regulador de velocidad?? pues todos a ponerlo, de todas formas cuando el dixoso trabajo me deje un rato tengo pendiente la charla con el jefe taller del conce de confianza que me toca los Chevrones siempre, a ver que me dice a mi.

Saludos desde Extremadura.

Hombre:

Una opción es comprar las piezas en un desguace, con garantía de devolución si no funcionan. Es una posibilidad ...

Hasta luego.

Hola:

Esta tarde he intercambiado mensajes con gus y me ha confirmado que ha visto montar personalmente el ESP sólo añadiendo el botón del ESP.

¿Alguien sabe si todas las piezas del coche llevan un número de serie o referencia que las identifique? Es para saber qué tipo de sistema de frenos tengo.

Hago esta pregunta porque me parece que no, que las piezas no lo llevan. (Por ejemplo, para el mando del regulador, se pide mediante una referencia, pero luego esta pieza no lleva grabado ningún número, si no me equivoco).


Gracias.

Algunas llevan una etiqueta en los extremos que pone la referencia y fecha...pero no todos