Hydractives España

capricho escribió:Mira te lo iba a explicar yo, pero mejor te dejo un enlace para que puedas leerlo.

http://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C5

Un saludo

PD. Infórmate sobre tu coche, que no se puede ir por ahí con ese pedazo de carro sin saber qué llevas entre las manos

no es exacta del todo la información pero bueno.

Lo siento, pero llevaba prisa y fue el primer enlace que salió en el buscador. De todas formas creo que para hacerse una idea sí que sirve.

Un saludo

¿me podeis decir si el coche se puede quedar sin frenos, si falla el contactador del freno? hoy otra vez con los pilotos ESP, ABS, etc, y me da miedo cogerlo, por favor ayudarme, gracias

yoyoperdi escribió:¿me podeis decir si el coche se puede quedar sin frenos, si falla el contactador del freno? hoy otra vez con los pilotos ESP, ABS, etc, y me da miedo cogerlo, por favor ayudarme, gracias

Hola yoyoperdi, ya te an contestado varias personas, SW y Ahngel, y yo también me incluyo.

Por Dios, cambia esa batería..............

julioarranz escribió:

yoyoperdi escribió:¿me podeis decir si el coche se puede quedar sin frenos, si falla el contactador del freno? hoy otra vez con los pilotos ESP, ABS, etc, y me da miedo cogerlo, por favor ayudarme, gracias

Hola yoyoperdi, ya te an contestado varias personas, SW y Ahngel, y yo también me incluyo.

Por Dios, cambia esa batería..............

Yo creo por experiencia propia, que es el contactor de freno al 99%.
No te preocupes que si es el contactor no te vas a quedar sin frenos. Yo estuve a si durante 1500km hasta que dimos con la avería.
Un saludo

gracias, por la información, me acabas de quitar un miedo de encima, ya que pensaba guardarlo, y no utilizarlo este fin de semana. pero al igual que tu, yo también creo que es el contactor del freno, ya que cuando me lo hace es al pisar el freno, ya que lo de la bateria, tuve un sxara, y con 7 años tenía la bateria de la casa, y me llevaba fallando de ella 2 años, lo único que se notaba era que ponia la temperatura que le daba la gana, ya que yo el coche, duerme en cochera, no ha tenido nunca hielo en el cristal de adelante, y si calienta, lo guardo en la cochera, que lo mimo mucho. nunca ha dormido en la calle,

Tate tranquilo. A mi me empezó a dar el fallo, y fuí al SO, y me dijo el jefe taller que era la batería y a pesar de que yo la veía con fuerza y le decía que no creía que fuese la bateria, el insistía que si, debido a que llevaba mucha electrónica y cuando vajaba un poco tenía ese problema. Alfinal me metió la máquina y no daba ningún fallo, con lo cual se reafirmava en que era la batería. Fuí al eléctricista del pueblo y me cambió la batería y antes de llegar a casa me volvió a dar el fallo. Volví para que me voviesen a poner la mía y le metieron la máquina que tienen ellos y dió fallo de frenos y el chaval averiguó que era del contactor me lo cambió 6 euros y se acabó el problema, y en el SO ni p...idea. Un saludo

gracias por la información, ya que cuando el jefe de taller me diga lo de la bateria , le voy a decir que no, y mas después de lo que me has dicho, pero también por mi experiencia con los citroen, es el pedal, al sxara, el pedal del acelerador, se hundia hasta el fondo y se quedaba fijo allí, tenias que empujarlo con el pie para que volviera a su sitio, ya que te lo hacia e marcha.

miulins escribió:Saludos!


C5-II 1.6 HDi Premiere + Pack Premiere 2007 ( comprado en 2008 con KM0 )
Actualmente: 40.000 KMS ( hacemos a razon de 10.000 KMS año con el C5..los demas los hace otro coche )

Averias/FAllos:

- Cambiado sensor del deposito del limpia ( en garantía )
- El Turbo canta que te cagas .......Estoy a la espera de que el delegado autorice en cambio ( ahora mismo posteo mecánica... )



Hasta ahora!!!

Miulins

Añado....

Se ha soltado la parte del cierre del maletero que va atornillado detrás del parachoques. Lo han vuelto a apretar. PEro tendre que llevarlo de nuevo para la sustitucion entera del sistema de cierre de la parte del maletero. Se ve que un vez se aflojan ya no hay forma humana de volverlos a apretar de forma duradera.

Hola,
por si os sirve de ayuda.
Lee este enlace :
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... eno#p69089

El sensor al dar fallo solo hará que no actue el ESP, nada mas, ya que reconocera que esta desactivado.
Yo al mío lo solte, viene sujeto con dos bridas electricas, de di un buen chorro de limpiador de contactos y hasta hoy.
Todabia tengo el que compre en la guantera.
un saludete