Hydractives España

hpombo escribió: ↑28 Abr 2025, 09:01 Otro con el puñetero ruído al ralentí en un 2200 de 204 cv.

Gracias a vosotros, he desconectado la famosa batidora activa y se acabó el ruído.

Si cuesta lo que decís y dura tan poco, la va a comprar mi prima.

Gracias. Si no es por el foro me volvería loco para buscar el puñetero ruído.

Quitas el ruido pero te quedas con la vibración.

Practicamente imperceptibles.
Ahora tendría que subirme a uno con el batidor activo funcionando tras bajarme del mío para darme cuenta.

Perceptible más o menos, el fabricante decidió montar ese elemento para eliminar esa vibración. En el mío, con el batidor desconectado se percibía la vibración al ralentí en el asiento. Sin ser excesiva, era perceptible e impropia de una berlina de una gama del C5 que se vendía como premium.

Además del C5 tengo un Mondeo con el mismo motor 2200 con 200 cv , pero manual, no automático y trasmite más vibraciones al habitáculo que el C5 con el batidor desconectado. El Ford, por supuesto no tiene batidor.