Hydractives España

Bueno, yo también me he animado a iluminar los tiradores.

En mi caso, he utilizado leds naranjas de 3 mm de diámetro, de luz difusa, preparados ya para trabajar a 12 V.




En el caso de las plazas traseras, el negativo es el cable verde-amarillo, y el positivo de color violeta, mientras que para las plazas delanteras, el positivo es rosa.

Los interruptores traseros salen metiendo un elemento plano lateralmente, y los delanteros, lo mismo pero desde la parte trasera para liberar una pestaña.


No se la razón pero pasar la guía delantera izquierda, fué un horror, mientras que con las traseras, no hubo ningún problema.




Con una broca de 3 mm, hice las perforaciones lo más al interior posible, o dicho de otra manera, lo más hacia el interior del hueco de la manilla.




Por no fijar el led con cianocrilato, por si se desmonta alguna vez el panel, lo fijé con cinta adhesiva de tela, que es un invento buenísimo.




Los empalmes, por supuesto con estaño, para lo cuál utilizo un soldador de gas.




Los resultados...están mucho mejor que las fotografías.










Posiblemente, les meta una resistencia para bajar la intensidad de los leds, ya que me gustan más suaves.


Bueno, ya que tenía leds de sobra, aproveché a poner luz ambiental en la consola del techo.

Marza_77 escribió:Buenos días a todos. La verdad es que me había olvidado de este tema. Al final compre los 2 modulos de luz de la guantera, uno para cada lado y los instale. Para poder montarlos correctamente, es necesario sacar el panel de las puertas ya que además de tener su emplazamiento concreto para el modulo, tiene unas guias donde va metido el cable amarillo que es el sensor que recorre por dentro el largo de la guantera.
En la foto he marcado con las flechas rojas donde entran los leds y lo señalado en verde es donde se encaja el soporte de los leds. En la puerta del conductor, el soporte del leds, venía preparado con el ancho correcto por lo que solo fue necesario encajarlo, pero el de la derecha, traia mas plastico sin que entrase por lo que tuve que rebajarlo (dremel). Curiosamente, en la puerta del acompañante ninguno de los dos venía bien por lo que también los rebaje para que encajase perfectamente,
Lo señalado en rojo en el cable amarillo, es el sitio correcto por donde debe ir. Al principio no me di cuenta y lo puse tal y como esta pero luego vi que tiene una pestaña(donde se ve el arco en rojo) que es para darle la curva al cable.Solo tome esta foto. Aunque es bastante facil de hacer si alguien va a hacerlo y necesita algo que me lo diga. La verdad es que de noche, es un lujo ir a coger algo de la guantera y que se ilumine. Ha sido caro pero creo que ha merecido la pena.
La referencia esta puesta mas arriba pero lo repito: Modulo luz puerta: 6559GQ 53,23 Euros + IVA.
Muchas gracias a todos los que me ayudasteis con las referencias y consejos. Un saludo.

Hola.

Me gustaría saber como va conectado ese kit.

En el lado del copiloto, al elevalunas le llegan 4 cables.

Uno verde amarillo que es el negativo, uno color rosa que es un positivo para el alumbrado del interruptor, y otros marrón clarito y blanco para los elevalunas.


Entiendo que el kit de alumbrado de las guanteras de las puertas va conectado a ese conector directamente?


Hay que configurar algo con el Lexia?


El caso es que he puesto luz a los tiradores, tanto a las plazas traseras como las delanteras.

Hasta ahí, bien.

A las plazas traseras las he puesto iluminación en las guanteras de la puerta, activadas mediante un sensor PIR, conectadas a la iluminación de los interruptores, y sin problemas.

Respecto de las delanteras...problemas.

Haciendo exactamente las mismas conexiones, si conecto el sistema de iluminación...el interruptor del coplioto entra en shock y se desconecta totalmente, ya que ni se ilumina ni actúa sobre la luna de la puerta. Sólo se puede manejar desde el lado del conductor.

Y en la del conductor, falla la salida de la iluminación...pero se iluminan los botones.

Por eso vuelvo a preguntar como va el cableado de la iluminación original de las guanteras y si hay que activar algo con el Lexia.


Como no tengo iluminación debajo de las puertas delanteras, la iluminación de las guanteras me viene muy bien, ya que se activan al abrir las puertas, siempre y cuando esté el contacto puesto.

Adelanto el resultado de la iluminación de las guanteras traseras de las puertas de mi C5 X7.

Revisando el cableado, en teoría no es completo?






Pero parece que el cableado de las puertas es completo.


Estoy por desmontar los paneles delanteros y traseros-






El guarnecido 2 sale con el A?

Bueno, ya está lista la iluminación de la guantera de las puertas delanteras, para lo cuál he tenido que hacer una pequeña trampa aunque no estoy totalmente convencida de ella, pero de eso, ya hablaremos.

Que tal Ahgel, he puesto hilo de neon en las 4 puertas te comento en las puertas traseras lo he conectado a los elevalunas negativo-cable verde y amarillo,pisitivo cabe violeta de los elevas hasta hay todo correcto, puerta delantera del copiloto:negativo(amarillo-verde),positivo:rosa, ahí viene el prolema no enciende y el elevalunas no me funciona, puerta del conductor:negativo(amarillo-verde),positivo(marron claro) que son los mas gruesos de la clema grande ahí los conecto y se me queda encendido y no se apaga como los traseros, que puedo hacer gracias

Creo que ya vas encaminado en este post.

Briko. Iuminación tiradores puertas y guanteras puertas.