Hydractives España

Buenas tardes,
Hace menos de un año me cambiaron el embrague en garantía. El caso era el típico que le ha pasado a otros compañeros: marcha larga(4a,5a,6a) aceleramos fuerte desde 1800 rpm y al llegar a 2000/2100 patinada hasta 2600 y después vuelve a enganchar. A los que habéis cambiado embrague ya sabéis de qué os hablo. Total, que con 12000 km y un año se me cambia el kit de embrague entero. Ahora tengo 27000 y en febrero hará 2 años y fin de garantía y vuelve a suceder lo mismo. Ya he pasado por el concesionario y se lo mirarán, pero estoy seguro de que lo tendrán que cambiar en garantía. El miércoles viene el delegado de citroen al concesionario. Sé que compañeros como rambob o enrifed (que por cierto, puso un vídeo fantástico de cómo reacciona el coche al patinar) también lo cambiásteis en su día. También se comentó en su día que al cambiarlo lo notábais más duro de tacto, cosa que yo también. Mi pregunta es si a vosotros os funciona todo ok o si notáis últimamente algo, como por ejemplo que enseguida que tocáis el embrague ya embraga o lo peor si ya os vuelve a pasar lo de las patinadas acelerando. Sobretodo quisiera saber la opinión de todos aquellos a los que se les ha cambiado el embrague en garantía, y a poder ser modelo y fecha de compra, para saber si somos muchos. Gracias de antemano y os mantendré informados.
Saludos,
Dani

Compi, perdona mi coche no llega todavia a 5.000 km y gracias a Dios no tengo ningun problema, pero si una pregunta que hacer, si no te importa contestarla, ¿has realizado alguna telecarga desde que tienes el coche? Por cierto y ante todo espero que te lo reparen sin problemas, suerte.

Hola compañero.
A mi me lo cambiaron a los 16000 km, y ahora llevo 43000 (o sea, 27.000 con el nuevo embrague) y de momento todo perfecto
De hecho, esta semana estuve probándolo, no porqué me dio por ahí, y todo bien, nada de patinar. Bueno, patinar me patinaron las ruedas delanteras en 2ª, y me cagué vivo porque pensé que era el embrague otra vez, pero el testigo del ESP me tranquilizó. En 3ª, 4ª y 5ª no hizo nada raro.
El mío hace los 2 años en abril y de momento parece que todo bien. Estaré atento a esto.

Hola compañeros,
acabo de ir a buscar el coche. La explicación que me han dado es que al parecer la telecarga no era la correcta. Es decir, cuando me cambiaron el embrague, o no la actualizaron o la actualizaron mal. Total, me han puesto la nueva telecarga y ahora no patina. Lo he probado y de momento no lo hace, pero de todas maneras una cartita a Citroen explicando el caso llegará, más que nada para que quede constancia de lo que ha pasado y que el año que viene no vuelva a suceder nada raro. El mes que viene me toca la revisión y aprovecharé también a hacer la ampliación de garantía, más que nada para curarme en salud. Gracias a los que habéis contestado al post y que disfrutéis de el coche, que aparte de este problema, es fantástico.
Saludos

Pues vaya fallo del SO. Recuerdo que a mi sí me hicieron la telecarga, además del correspondiente cambio de embrague. Ojalá no tengas más problemas.
Saludos.

He aquí compañeros, la realidad de las tan mencionadas telecargas. Me reitero totalmente y ahora con mas fuerza que nunca en mi opinión de que esto de las telecargas es un tongo, si vuestro coche va bien ni tocarlo, esta gente del so, no son los propietarios de nuestros vehículo, quiero decir que la pasta que valen nuestros coches la pagamos nosotros, con esto digo que si vamos al so y nos ponemos tontos, pues claro que nos la van a hacer y si con eso nos tele-cargamos el embrague por ejemplo, pues mira tu alomejor ese mes facturan algo, que tal y como están las cosas mal no les va a venir.
Vamos a dejarnos que cambiar parámetros del coche para ahorrarnos un 0.01 L/100Km y no se que de la contaminación y preocupémonos de no fastidiar nuestro motor.
Saludos

Sinceramente, mi opinión es que no tiene nada que ver con la telecarga.

Me explico que no quiero que me fusilen.

A ver, todos tenemos claro que Citroen tiene una pequeña partida de embragues defectuosos que, por lo que sea, esperan a que el cliente se queje antes que mandar una carta para cambiarlo ellos directamente (ahí no me meto porque no tengo datos globales como para poder hablar de ello).
No creo que la última telecarga (creo que es la versión 2.05) sea específica para el tema del embrague. Mi opinión es que te han puesto otro embrague defectuso, ya les vale, pero esa es mi opinión, así de simple. La telecarga mejora el par motor y especialmente los tironcitos que daban y dan muchos 2.0 140cv, lógicamente algo afecta al embrague por el sistema que llevan, pero en mi humilde opinión que no es más que la de un usuario normal que le gusta analizar todas estas cosillas no es culpa de la telecarga. La telecarga mejora lo mencionado y de hecho diría hasta que el coche consume un poco más que antes, pero lo prefiero así antes que ir a tironcitos contínuos.

Mi consejo es que tengas muy en cuenta que probablemente te han puesto otro embrague defectuoso, el cual tiene un año de garantía por sí solo independientemente de la garantía que tengas del coche que, ojalá sea de 5 años. Vigila bien ese embrague, intenta hacer que patine (por la configuración de la nueva telecarga te costará un poco más, y de ahí vienen las dudas por la telecarga) y si consigues que patine no lo dudes, todo por escrito y que te lo cambien por otro.

A ver, no os confundais con un tema muy importante, el embrague solo tiene de garantía 60.000km o 3 años, a partir de sobrepasar los kilometros o los años ninguna ampliacion de garantía, repito, ninguna ampliacion de garantía va a cubrir la sustitucion o reparacion de dicho embrague, aunque este defectuoso, no confiaros porque luego vienen las lamentaciones, son datos sacados de un taller oficial, no digo más.
Saludos.

Cierto Ahngel, cierto.

Las telecargas son como las actualizaciones de windows, te pueden gustar o no pero arreglan muchos fallos