Hydractives España

Duda con los posos del depósito de combustible

En el trabajo, tengo una pequeña discusión (aunque el lo llame dialogar) con un compañero del trabajo y la duda que tenemos es:

¿Es bueno ir en reserva de vez en cuando o por el contrario es mejor nunca apurar el depósito?

y por otro lado:

¿Que combustible deja más residuos Gasolina o diesel?

Para salir de dudas mejor preguntar a los expertos.

P.D: Recuerdos de Josep Lluis (aqui y en la china popular) para los del foro (el compañero)

Yo no se mucho del tema
Solo te puedo comentar una experiencia.
En el escort que tenía antes echaba 95. Si le dejaba vaciar el deposito me gastaba 2L/100 mas que no dejandole bajar del 1/2 deposito para rellenar. tenía 13 años el coche.
Habra alguno que no me crea, pero era así.

Con el C2 procuro que no baje de las 2-3 rayas ultimas de las 8 que tiene por esta experiencia.

En cuanto a mierda gasolina vs. diesel, en el motor no se pero en toda la linea de espace el diesel genera mucha mas porqueria en proporcion al burro que lo conduzca

SALUDOSS

Que un combustible deje mas residuos o menos, depende mucho del filtrado que haya pasado este, antes de ponerlo en nuestro deposito, el cual también dispone de filtros antes de ser introducido en los cilindros.

Lo mejor es procurar apurar lo menos posible el deposito, ya que siempre se van haciendo posos con el tiempo en el fondo de este, y apurandolo lo único que podemos hacer, es llegar a succionar esos posos con la consiguiente obstrucción de los filtros.

Salu2

Josep Lluis escribió: Si se apura desde el principio la reserva no es malo (no se hará poso)

Yo lo pongo en duda...

estrella_de_galicia escribió:

Josep Lluis escribió: Si se apura desde el principio la reserva no es malo (no se hará poso)

Yo lo pongo en duda...

El poso no "se hace" dentro del coche por el paso del tiempo (solo se incrementa), el poso se "mete" cuando repostamos

SALUDOSS

Invitado escribió:como va a ser bueno ir en reserva!!! así metes toda la mierda pa los inyectores...

No entenderé nunca a la gente que apura los depósitos al máximo, eso es malisimo para el coche, todos los combustibles llevan residuos que se van depositando en el vehículo, aunque lleve filtro de gasóleo o gasolina, hay cierto numero de residuos que no filtran.

Algo así como los posos del café, aun con el mejor filtro siempre se cuela algo.

opinion:

1- Si la broza de la gasolina/gasoil esta en suspensión en el medio, ¿que mas da apurar o no el deposito? siempre entrara m1erda tanto lleno como en reserva.

2- Si la toma de succion del deposito del coche esta en su parte inferior ¿donde se acumula la broza? si es en el fondo estara siendo succionada constantemente tanto con el deposito lleno como en reserva y si la toma no esta en el fondo nunca podremos apurar el deposito.

Tampoco costaria nada hacer una "trampa" dentro del deposito para capturar esta broza (posiblemente ya la traiga hecha).

salu2

De todas formas sea o para cuidar el motor que sentido absurdo tiene apurar los depositos?
Un día nos falla el calculo y nos deja tirados el coche con el consiguiente trastorno de llamar a la grua, pagar para que el mecanico purgue el circuito y por no hablar de que te pille la G.C tirado y te cruja (xq quedarse tirando por falta de combustible es multable)

SALUDOSS