Hydractives España

Buenas tardes!!! Como tengo que ir a Valladolid hay que darle un buen meneo... Aquí, con julio-lc y aquí, las pruebas:



Ya seguiremos actualizando... Después de comer...

La operación constará de cambio de collarín de embrague y de junta de culata. Por descontado se da que al levantar culata, se cambia la correa de distribución, y aprovecho a cambiarle el tensor y la bomba de agua...
Aquíx los materiales...



Se me olvidaba comentar que al bajar la caja, quitar las transmisiones antes hay que quitar el aceite de la caja, y ya que estamos, lo cambiamos...



Aquí vemos el frontal del coche ya sin la caja de cambios...




Esta es la dichosa MA5, que montan parte de los PSA... Esta, antes del lavado...

Y ya seguiremos colgando fotos... Lo más detallado posible...

Conseguirá acabar el coche? A estas horas aún sigue medio desmontado. Le tocará trabajar a contrarreloj.
Seguiremos informando.

Sobre las diez de la noche, el coche tocó tierra sobre sus cuatro ruedas... Ahora, desde la mutua y con muchas ganas de llegar y liante con lo poco que queda... La culata!!!

Esto promete, si consigue terminarlo lo celebraremos con una buena botella de sidra y si no lo consigue también nos beberemos la botella,,, jajajajaja

buenas tardes:


como se pudo ver en la reunion del sabado, el coche había quedado en marcha y con la caja de cambios que la hemos tenido que cambiar. por unos problemas de ajustes no he podido dejar en perfectas condiciones pero si que al final del día nos pudimos volver a casa con la super maquina a tope, gracias a la colaboracion de manuc5 y alvaro...


hemos podido llegar a casa sin novedad y a toda mecha!!!



gracias a todos y cualquier duda sobre mecánica que tengan y la pueda resolver, no duden en contactar...



saludos y abrazos al club!!!

Buena currada os habeis pegado

Nos faltó la sidra del después... Por el resto, bastante bien...


Un saludo!!!