Hydractives España

Buenas,
A ver si alguien me puede ayudar, no hace mucho tiempo se me reventó un tubo de antes del intercooler, y se me ocurrió reciclarlo junto con unas piezas de fontanería, la verdad que me va muy bien con unos tubos de presión de pvc de 63mm, y uso restos del tubo de plástico para juntar las piezas, mi pregunta es que por mi experiencia, si quito lo máximo posible de tubos de goma e inserto unos ríjidos, se perdería menos presión por el camino y tendría una mejor respuesta del motor?
Qué me recomendais?
Gracias

El problema, pueden ser las vibraciones, por eso se utilizan tubos flexibles.

Salu2

La elasticidad también influye. La presión que "absorbe" y el caudal suministrado de aire no es lo mismo a media carga, que a plena carga, por lo que los manguitos pasan de estado en reposo, a expandirse.

Salu2

Tienes razón en que los manguitos elásticos absorberán la presión del turbo, pero solo hasta que lleguen al límite de su elasticidad ya que están reforzados con malla. Al sustituirlos por unos rígidos obtendrás una respuesta más rápida del motor al eliminar la perdida de presión mientras se incha el manguito, pero perderás el aislamiento de las vibraciones del motor con el intercooler. Lo que puede a medio plazo producir fugas, mi opinión es que lo mejor es el termino medio un manguito metálico que absorba las vibraciones pero no tenga pérdidas por elasticidad. Aunque también te comento que la perdida de tiempo en la entrega de potencia del motor es mínima.

Un saludo Julio

Muchas gracias a todos,
Da gusto poder confiar en gente que te habla con claridad y te aconseja.
Saludos!

también puedes meter la parte central rigida y los terminales flexibles puede ser una idea

un saludo

oinotna escribió:también puedes meter la parte central rigida y los terminales flexibles puede ser una idea

un saludo

Ese sistema lo tienes en la parte que va de la caracola del turbo hasta el intercooler, hay un trozo que es plastico rigido.

Salu2