Hydractives España

Hola a todos!
Pues eso, que con 89.000km he cambiado por primera vez las 4 ruedas (225/55 R17 97Y, las que lleva de serie) por las mismas (michelin HPrimacy). Desde que las he cambiado he notado como el consumo se han incrementado alrededor de un litro a los 100km realizando los mismos trayectos a las mismas velocidades...
Alguien sabe si esto es así? Al cambiar las ruedas y tener un mayor diámetro es posible que gasten más combustible que cuando están gastadas?
Espero vuestros comentarios!

Hola

NO al cambiar las ruedas no notas la diferencia del consumo.
Cuando has hecho el último cambios de filtros.
También es posible que a tenido una regeneración del FAP. en ese tiempo el coche tiene un consumo muy alto.
Saludos

buenas. ami opinion creo que si. yo tb cuando se las cambie me dio la sensacion de mayor consumo y creo que puede ser debido a un mayor agarre. yo esa explicacion le doy. saludos

Hola
Los primeros 200Km. es recomendable el ir con cuidado porque no se tiene buen agarre por que están sucias con una capa de protección parece ser para el almacenamiento.
¿Cuanto es el aumento de consumo?
Si esta bien de filtros etc. muy posiblemente sea por una regeneración de Fap esto si hace que aumente el consumo.
Posible te a coincidido la regeneración con el cambio de ruedas y esto te ha asustado.
Saludos

Hola,

¿has comprobado si la presión que llevas es la misma que antes? Eso puede influir en el consumo.

Un saludo.

Es evidente que si, por varios motivos y según si has cambiado o no de modelo.

Por ejemplo, si es el mismo modelo, seguramente consumirá algo mas, aunque no una bestialidad y es obvio ya que las nuevas agarraran muchísimo mas, la goma es mas nueva y mas blanda, tendrá mayor resistencia a la rodadura o lo que es lo mismo un mayor agarre.

Si por otro lado, has cambiado de marca o modelo, incluso de versión del mismo modelo, puede haber mayores cambios ya que hay neumáticos eficientes que pecando un poco de agarre, favorecen al menor consumo de combustible.

Hola
Por lo que comenta el compañero, el consumo de 1 litro, lo que con un consumo medio de 7 litros un litro mas seria un aumento del 14.29% y eso es excesivo.
Unas ruedas ecológicas vienen a tener una disminución del 2 a 3% en cambio el comenta que ha puesto las mismas medidas y modelo
Me imagino que este comentario lo hace con los mismos recorridos y circunstancias (tráfico)
Me sigo inclinando por la regeneración de Fap que con ese motor hay muchas veces que no notas las regeneraciones.
saludos

Es imposible que por en mero hecho de cambiar los neumáticos el coche te gaste un litro más a los 100kms, incluso aunque montases unos neumáticos de invierno, la diferencia serían de muy pocas décimas de litro. Encima comentas que le montas unos primacy, que destacan por su bajo consumo.

Lo que si que puede provocar un incremento de consumo tan bestial sería unas presiones muy, muy bajas. pero los captores de presión se darían cuenta.

Respecto a que pudiese ser motivado por el sobreconsumo de las postinyecciónes y la sobrecarga energética de una regeneración, es muy, muy improbable, ya qué, el sobreconsumo de las regeneraciones nuestro ordenador no noslo enseña, nos engaña mientras regenera. Aunque bien es verdad que hay una manera de que no nos engañe, pero eso no viene al hilo. En resumen no te vá a salir el sobreconsumo en el calculo del consumo que te dá el coche.

Mientras escribo me vienen a la mente cosas que influyen en el consumo al cambiar los neumáticos, concretamente, los Michelin Primacy cuando los estrenamos no tienen una banda de rodadura plana hasta después de varios miles de kms, es decir tienen más dibijo por el centro que por los hombros, concretamente un milímetro. Con este dato aunque al cambiar el neumático el diametro aumente, la resistencia a la rodadura será menor y creo que el motivo tiene que ser de algo que no tenga que ver con los Michelín.

Un saludo jUlio.

Gracias por vuestras aportaciones...
Desde que he cambiado las ruedas (el mismo modelo que llevaba antes) he realizado 2000 km. Esos km los he hecho llendo a trabajar, con lo que las condiciones de uso son las mismas que con las ruedas anteriores.
La presión que han puesto es la que marca el libro 2.4 en las 4 ruedas, que es la misma que tenía antes.
El consumo ha pasado de ser 5l/100 ha 6l. Esto lo he observado en los 2000km, no en momentos puntuales (y que podría explicarse por la regeneración).
De filtros me imagino que mal; en breve le toca la revisión de los 90.000 y le cambiaré todos, pero lo que me llama la atención es que la diferencia de consumo ha surgido desde el cambio de neumáticos...
Aprovechando, FELIZ NAVIDAD!!

Como ha quedado este tema? a mi me ocurre lo mismo.

He cambiado las ruedas delanteras por la misma marca y modelo que traía el coche, la primaci. Llevo la misma presión en los neumáticos y de filtros está a medio uso, incluso me han "soplado"el filtro de aire por si acaso.

El tema es que el consumo ha aumentado entre 0,5 y 1 l a los 100, y ya llevo 4000km mas o menos con estos neumáticos; dudo que sea problema de regeneraciones, porque ya llevo unos cuantos km desde el cambio, me inclino más a pensar en lo del dibujo de la rueda.

Hace ya un año que se escribió lo último en este tema, ¿en este tiempo has vuelto al consumo original o sigues gastando mas?

saludos