Hydractives España

Hace un par de semanas salió en la pantalla el mensaje de "suspensión defectuosa, velocidad máxima 90 kmh". Al poco rato, de camino a casa, la suspensión iba muy dura y no subía; como era domingo, al día siguiente a primera hora lo llevé al taller (ya me había dejado una buena mancha de aceite en el garaje).

Había terminado la garantía de 2 años, y suerte que al final no cancelé la ampliación a 5 años y me pude servir de ella. Resultó ser un manguito del circuito de la suspensión que había rajado, en la parte trasera. El coche estuvo el lunes y el martes a última hora estaba ya reparado.

Me dijeron que le habían rellenado casi 5 litros de líquido de suspensión , y que el manguito estaba roto en la parte que une el metal a lo elástico. En fin, me fui, y ni siquiera me dieron un comprobante de la reparación, ya que lo cubría la garantía. Creeis que debo pedirlo?

El tema es que ahora, me da la sensación de que el coche va más duro, en la autopista, en las juntas de dilatación de los puentes, en los baches, etc. Apenas noto diferencia con el modo sport (antes si), y ya no sé si es manía mía o si es verdad, pero por más pruebas que hago, sigo sin verlo como antes. He mirado el nivel del líquido, consultando otros post, y está bien... En fin, que estoy hecho un lío...

¿Se os ocurre alguna manera de comprobar la eficacia de la hydractiva?

Hola
He encontrado esto mira si te sirve.
saludos

No veo na

Hola jsport,

puedes probar algo muy sencillo aunque quizá lo hayas hecho ya:

Con el coche parado utiliza el botón de subir y bajar la suspensión haciendo que pase por las diferentes alturas, desde la más baja hasta la más alta, dejándolo en cada una de ellas un par de minutos. Luego lo devuelves a la posición normal y comprueba la dureza circulando.

Hasta ahora (mi coche va a hacer 3 años) no he tenido ningún problema con la suspensión, pero en alguna ocasión me ha parecido que resultaba más dura de lo habitual. He hecho lo que te indico más arriba y vuelve a la comodidad de siempre. También puede que en mi caso sea algo psicológico pero por probar no se pierde nada.

Si no, vuelta al taller y que miren los niveles del líquido o quizá tengan que purgarlo, pero desconozco los procedimientos específicos de taller para estos casos.

Un saludo y ya nos contarás.

Pues probaré lo que me dices, ya os contaré