Hydractives España

Hola a todos de nuevo, tengo una preguntita a ver si os pasa a vosotros también con vuestro C5 ú otros coches que habeís tenido.

Pues ahora que ya pasó el invierno pasé el coche por el lavacoche con programa completo para eliminar toda la suciedad posible del invierno. Pues resulta ahora que tiene ya 2 años (el primer año no le salió nada) le aparecen en la pintura como unas salpicadas de color oxido , debo decir que en mis anteriores coches también le ocurrió lo mismo , unas veces se ve más y otras menos. Yo deduzco que debe de ser de las particulas metalicas que lleva la pintura y a concecuencia de éstas con la climatologia del invierno, agua, temperaturas bajas, sal , nieve ect...acaban teniendo como una reacción y aparecen éstas pequeñas salpicadas color óxido por todo el coche , mayormente por la parte inferior (bajos del coche, bajos de las puertas, parte baja del maletero, ect...) el techo del coche está de momento intacto.
Como ya he comentado le ocurrió también a mis otros coches, y a mi cuñado con un Mitsubishi Outlander nuevo de 1 año y de color blanco le ha salido ya también. Es curioso por que no sé si tiene que ver algo con la pintura y la reacción del agua, sal, ect...ya que no recuerdo a ver oído casos parecidos por España de amigos y conocidos.

Haber si alguien sabe algo al respecto y me ayuda a salir de dudas, porque solución sería pulir todos los años el coche después del invierno con el gasto y trabajo que eso conlleva.

Un saludo a todos y espero vuestras opiniones.........

Si te ha pasado en todos tus coches y tienes gente de por allí que también le pasa, debe ser por algo debido a la dura climatología alemana, no puede ser otra cosa...
Saludos!

La sal!!!

Cada vez que circules con sal conviene lavar el coche con agua a presión, no con rodillos!

Aquí los coches de Alemania tienen esa fama de tener los bajos oxidados.

Holaaa, pues mira ahora que lo dices, a un amigo mío, con un ford sierra gris, le ha pasado, si es lo mismo claro.
Fue culpa de la maquina de lavado del coche, usaba siempre la misma maquina, pero, una de las veces, al sacarlo para secarlo, se dio cuenta de que estaba todo el coche con puntitos de algo que parecia oxido, y no había manera de limpiarlo. Hablo con el taller donde estaba la maquina(de unos conocidos), le dijeron que lo volviera a lavar, pero nada, y como dices se quitaran las marcas puliendo el coche.
Bien, pues los del taller probaron con otro coche, porque claro, ellos decian que de la maquina no era, que lavaban coches todos los días sin problemas, Metieron otro coche y sorpresa...con los mismos puntitos de oxido.
Y se que fue algo puntual, porque siguen utilizando la maquina y sin problema alguno que yo sepa, pero no veas el mosqueo que se pillo el amigo cuando vio el coche "oxidao".

Bueno lo primero seria interesante ver unas fotos del oxido en cuestión, pero..
Dejas el coche aparcado cerca de una fundicion?
te lo digo por que tengo amigos que le pasa algo parecido y el problema es que junto conlos humos de la fundicion salen unas partículas metálicas diminutas que se depositan e incrustan en la pintura del coche. con el tiempo se oxidan.
solución, descontaminado del coche vamos parsarle una clay bar.

Bueno quiero aclarar , que no és oxido , simplemente unas manchitas ó salpicaduras con el mismo efecto optico en la pintura pero que unas veces se notan más y otras menos y que nunca suelen aumentar de tamaño ó la pintura se deteriore ni nada por el estilo. Una vez escuché por algún lado , no recuerdo donde, que es debido a las particulas metalicas que suelen llevar las pinturas (metalizadas) y reaccionan así con algunos lavacoches , el invierno la sal, ect...pero que puliendo desaparecen. Nunca se me ha llegado a oxida ninguno de los coches que he tenido padeciendo éste curioso efecto, y lavar el coche cuando se circula con sal es casi imposible, primero es casi a diario, segundo a bajas temperaturas de 0.C para bajo nunca laveís el coche porque podría saltar la pintura ya que la temperatura del agua está siempre por encima y el contratse dañaria la pintura. Además de que en invierno y con temperaturas bajas los lavacoches no suelen funcionar por lo que te puedes tirar semanas con el coche sucio y rastros de sal por la carrocería, cosa que no puedes evitar.

Cuando tenga tiempo, quizás hoy, suba unas fotos a ver si se puede ver algo .

Un saludo

Muy buenas compañero, sin ver las fotos te diria que lo primero que haría yo es como te ha dicho juanan descontaminar el coche con la famosa plastilina, (Claybar), es un proceso entretenido pero facilisimo, aparte de que estoy casi seguro de que lo vas eliminar si no es oxido propio de tu pintura, ya que este descotaminado suele arrancar todo lo que se incruste en la carrocería, vas a dejar el coche con un tacto impresionante, después de este proceso y si es satisfactorio, te aconsejo que lo selles con un buen sellante, esto no es más que una buena cera sintetica especifica sellante, de este modo se cierra el poro de la pintura y no deja que se vuelvan a adherir nuevamente particulas externas a la carrocería y después de esto lo que yo hago es dar una buena capa de cera natural de carnauba cada dos o tres meses, de esta forma el sellante dura más, ya que al lavar el coche, lo que se va retirando es la cera natural, que su duración viene siendo esos dos o tres meses y el sellante le puedes alargar la vida practicamente un año.

Te acabo de meter una bola de la ostia, pero si te gusta tener el coche bonito y te animas, se que te va a gustar.

Este proceso lo hago desde hace ya muchos años al igual que el compañero Ahngel y ya ves los resultados.

Yo también he tenido esas particulas anaranjadas, casi invisibles si no las buscas, pero en mi caso creo que eran micro salpicaduras de algún tramo con asfalto reciente, o al menos eso me ha parecido. Sea lo que fuera, con el descontaminado desapareció en las tres ocasiones que las he tenido, como en tu caso, sobre todo en los bajos y hasta la mitad de los laterales.

Espero haberte ayudado, a la espera de ver esas fotos.


Un saludo.

JavierPaez escribió:Muy buenas compañero, sin ver las fotos te diria que lo primero que haría yo es como te ha dicho juanan descontaminar el coche con la famosa plastilina, (Claybar), es un proceso entretenido pero facilisimo, aparte de que estoy casi seguro de que lo vas eliminar si no es oxido propio de tu pintura, ya que este descotaminado suele arrancar todo lo que se incruste en la carrocería, vas a dejar el coche con un tacto impresionante, después de este proceso y si es satisfactorio, te aconsejo que lo selles con un buen sellante, esto no es más que una buena cera sintetica especifica sellante, de este modo se cierra el poro de la pintura y no deja que se vuelvan a adherir nuevamente particulas externas a la carrocería y después de esto lo que yo hago es dar una buena capa de cera natural de carnauba cada dos o tres meses, de esta forma el sellante dura más, ya que al lavar el coche, lo que se va retirando es la cera natural, que su duración viene siendo esos dos o tres meses y el sellante le puedes alargar la vida practicamente un año.

Te acabo de meter una bola de la ostia, pero si te gusta tener el coche bonito y te animas, se que te va a gustar.

Este proceso lo hago desde hace ya muchos años al igual que el compañero Ahngel y ya ves los resultados.

Yo también he tenido esas particulas anaranjadas, casi invisibles si no las buscas, pero en mi caso creo que eran micro salpicaduras de algún tramo con asfalto reciente, o al menos eso me ha parecido. Sea lo que fuera, con el descontaminado desapareció en las tres ocasiones que las he tenido, como en tu caso, sobre todo en los bajos y hasta la mitad de los laterales.

Espero haberte ayudado, a la espera de ver esas fotos.


Un saludo.

Gracias por la información tan detallada, sobre todo de los productos a utilizar, aunque los tipos de cera si me son más o menos conocidos, no la plastilina esa descontaminante Claybar de éste no había oido hablar nada más que aqui en el foro, por lo que no sé aqui en Munich si habra eso y con que nombre .

La verdad que naturalmente me gusta tener el coche presentable y limpio, pero desgraciadamente no me sobra el tiempo, pue el trabajo, familia , casa , y dos perritos me roban las 24h. del día los 7 días semana por lo que no sé cuando podré sacar tiempo para tanta dedicación , que aunque me guste no siempre encuentro el tiempo necesario para ello y mucho menos en periodos tan cortos para realizar esos masajes y cuidados al coche.

De todas formas muchas gracias por los consejos..........un saludo

Me hago una idea de lo que hablas, yo desde hace dos años que tengo una personita corriendo detrás mia por casa gritando papa!!!, tampoco le puedo dedicar todo el tiempo que quisiera.

Aunque solo sea el descontaminado, de veras que merece la pena y sabiendo que tu carro estará cargadito de contaminación, no te llevara más de tres o cuatro horas, (una mañanita), quizás menos.

Te paso enlace de la Claybar que yo uso, quizas una de las mas conocidas, en esta tienda lo compro yo todo, pero es muy facil de localizar a nivel internacional.

http://store.carcareeurope.com/mothers- ... r-kit.html

JavierPaez escribió:Me hago una idea de lo que hablas, yo desde hace dos años que tengo una personita corriendo detrás mia por casa gritando papa!!!, tampoco le puedo dedicar todo el tiempo que quisiera.

Aunque solo sea el descontaminado, de veras que merece la pena y sabiendo que tu carro estará cargadito de contaminación, no te llevara más de tres o cuatro horas, (una mañanita), quizás menos.

Te paso enlace de la Claybar que yo uso, quizas una de las mas conocidas, en esta tienda lo compro yo todo, pero es muy facil de localizar a nivel internacional.

http://store.carcareeurope.com/mothers- ... r-kit.html

Pues disfruta de esa personita que no sabes lo pronto que pasa el tiempo y cuando menos te des cuenta ...... es mi consejo...la mía tiene 24 añitos aunque yo solo 45 tacos y parece que fue ayer pero nosotros tuvimos la suerte de disfrutar cada minuto de ella y seguimos gracias a Dios.
Gracias de nuevo.........