Hydractives España

buenas a todos

como ya parece ser habitual,mi C5 también le ha falla el climatizador sacando aire frio por el lado izquierdo y caliente por el derecho.como vi a muchos de vosotros la solucion es cambiar el motorreductor del lado izquierdo,que con gran esfuerzo conseguí sacar,el problema ha venido que el casquillo hembra(azul) donde alojaba el eje de dicho motorreductor ha desaparecido y creo que se ha ido para adentro del mueble de la calefaccion.
creo que después de esto esta claro que me va a tocar desmontar todo el salpicadero,pero la sorpresa es que me dicen en citroen que no hay despiece de dicho casquillo y que hay que cambiar el equipo completo .

agradecería si os ha ocurrido alguno este caso,que solucion puedo darle porque gastarme 1200e que me piden pues.....me veo con abanico en verano y bufanda en invierno.

un saludo a todos.

Buenas, en el C5 Serie I el casquillo hembra es solidario con la trampilla. El problema es que como el motoreductor tiene el piñón metálico y corto llega a romper el casquillo hembra que es de plástico (bien por el diseñador !!!), le produce grietas y lo termina rajando. Si todavía permanece ese casquillo y aunque esté rajado yo trataría de insertar el motoreductor de eje largo (recambio que ahora vende Citroën) y piñón de plástico con unas gotas de plástico fundido (usar el fundente que tenga un margen de manipulación de más de 30 segundos) y otras gotas en el casquillo hembra. Antes que desmontar el salpicadero... Otra solución sería por medio de alguna cola de contacto ó pegamento de dos componentes tipo Poxipol, todo depende del estado del casquillo hembra..
Suerte y ya nos contarás lo que haces finalmente con éste tema tan demasiado común en nuestros C5 (y Peugeot también).
Saludos

No quiero decirte na, pero se de gente que le ha pasado lo mismo y han tenido que desmontarlo todo, pero es un jardín de los grandes, yo he visto como y yo no me atrevo, pero si tu eres de los manitas atrevidos, adelante.

http://citroen.mforos.com/1257918/10220 ... lpicadero/

Por otro lado si lo que te falla es el aire del copiloto, el motorreductor a cambiar es el derecho que va desmontando la guantera que son solo 7 torx del 6.

Yo te recomiendo visitar un desguace para conseguir el motorrreductor, me costo 10 pavos.

ánimo.

Buenas! Me pasa lo mismo! El del lado del conductor y el del medio pegado al conductor echa aire caliente y los otros dos frio, lo ponga a la temperatura que lo ponga. Lo que hago (y algunas veces surte efecto) el girar la rueda de la temperatura hasta el máximo y luego hasta le mínimo, en ambas ruedas, y luego dejarlas en 22ºC. Y como digo, algunas veces sale funcionado bien! No se porque será! jejej. Saludos.