Hydractives España

Buenas o malas..
En realidad tengo malas noticias, me pasa lo siguiente desde anteayer.

Lo primero, a ver si alguno me podeis hacer el favor de mirar si el ventilador que va en la parte de arriba del salpicadero (donde hay una ruleta, próximo a la luna delantera) la helice que se dentro de esa rejilla ¿os gira?, puesto que a mi me suena que ese ventilador le he visto girando y mirando veo que no se mueve. Salir sale aire.. pero me suena que antes ahí salia con mas chica.

Bueno ahora os cuento lo gordo...
Con el selector derecho del climatizador puedo seleccionar la temperatura que quiera y saliendo frio o caliente correctamente. Es decir funciona como debe ser.
Sin embargo, con el mando de temperatura del lado izquierdo resulta que va mal.
Si selecciono calor, funciona perfectamente. Conforme aumento la temperatura 22º,23º,24º va subiendo bien.
Pero para que salga frio no lo consigo. Digamos que a partir de unos 21º ya no obedece y aunque lo baje a 15º sigue saliendo como si estuviese a 21º. Normalmente sale templado no consigo que expulse realmente frio.

Leyendo por el foro veo que es una averia bastante frecuente en los C5 I, el motorreductor que regula la mezcla frio/calor en el lado izquierdo en mi caso.
El caso es que en esta averia era tipico que se quedaba pillado a tope de calor y no se pudiese bajar. En cambio en mi coche no es así. Pues puede regular temperatura hasta X punto
Calefaccion tengo toda la que quiera, pero sin embargo para frio como os comento no enfria todo lo que debiese.

Y resulta que ahora en verano es una faena y mas cuando pilla fuera de casa y mucho, mucho calor.
Para acceder a dicha pieza y ver si es ella la causante del problema hay que desarmar medio coche por no decir que según el service tengo que sacar el salpicadero

¿Alguien sabe algo? Pues también podría ser algo eléctrico del climatizador y tener que cambiar el bloque completo.


Un saludo a todos!

El ventilador por el que pregunto si gira o no gira es el marcado en rojo

1- Sacando la tapa de la derecha del pedal del acelerador se puede acceder al motoreductor de la trampilla, o eso me parece haber visto.
2- Por la rejilla que dices creo que no es posible ver el ventilador girando.
3- Puede que salga menos aire por el tema de la trampilla que no funciona bien.
4- Mete el Lexia que puede que sea una sonda. Además, podrás mover las trampillas para ver si van bien o no.
5- Ande estás que hace tanto calor?
6- De momento, te va a tocar sudar.

Hola Raul. Y yo que felizmente iba a ponerle un Navidrive Me veo poniendo bloque del clima nuevo

Entiendo con lo que dices que el motorreductor mezcla de aire caliente-frio del lado izquierdo esta ubicado como en el C5 I. A la izquierda de la consola central.

Voy a aportar mas detalles..
El diagbox dice que no hay ningun fallo en la climatizacion.
Sin embargo al hacer test de accionadores... en el de reparto del lado del conductor, al llegar al paso 2 (acciona deshelado del parabrisas) se interrumpe el test lanzando un error.


Como ya comentaba seleccionando el aire hacia el parabrisas si que sale. Pero insisto en que a traves de esa rejilla yo veo unas aspas. Que no giran bajo ningun concepto y en algún momento desde fuera del coche las he visto girar.

Por favor, si alguien me confirma que en su coche giran... ya tenemos la primera parte de la averia. Ese ventilador estaria muerto

-Otra cosa, en el test de accionadores de mezcla de aire caliente-frio del lado izquierdo no dice ningun fallo.
El test hace un barrido desde el tope de frio al tope de calor... pero como os comento no sale aire muy frio, si no frio-templado y termina el test llegando al tope de calor.

Por tanto el fallo de motorreductor de mezcla de lado izquierdo no esta confirmado.

-también aprovecho para comentar que en el momento que arranco el motor en cuanto entra el compresor se escucha un gorgoteo, (como ruido de agua) por la zona alta del salpicadero y que disminuye conforme pasan 30 segundos y esta todo en funcionamiento.

En el momento que paro el motor y por tanto el compresor de AC se desconecta, se vuelve a oir el gorgoteo y cesa pasados unos 10 segundos.

Saludos!!

Mas cosas que voy hilando..
Se me olvido comentar el detalle que ultimamente en ocasiones al conectar el climatizador desprende un olor desagradable durante medio minuto apriximadamente.

Sobre todo al volver a coger el coche a los pocos minutos de haberlo usado

Saludos

Hola
¿Has comprobado si tiene carga de gas.
saludos.

Abelin escribió:Hola
¿Has comprobado si tiene carga de gas.
saludos.

Exacto, lo que comentas de que por debajo de 21º no sale más frio tiene pinta de falta de carga de gas.
Yo tampoco veo girar nada por la trampilla superior.
Saludos.

Ahngel escribió:

Abelin escribió:Hola
¿Has comprobado si tiene carga de gas.
saludos.

Exacto, lo que comentas de que por debajo de 21º no sale más frio tiene pinta de falta de carga de gas.
Yo tampoco veo girar nada por la trampilla superior.
Saludos.

Hola. En el lado derecho si pongo a 18º el selector, el aire sale congelado. Vamos que enfria bien.
además hace poco me cambiaron un tubo cerca del radiador delantero que se había picado y se fue por ahí la carga del circuito lo repare y cargue de gas hace unos meses.
El problema es solo en el lado izquierdo.

Saludos y gracias a los dos

revisa por si acaso el refrigerante a mi me paso en un bmw320 que salía frio por el lado derecho y templado por el izquierdo y era falta de gas .un saludo compañero

Desde la ignorancia, puede ser algún relé o alguna centralita???? o que el ventilador ese que dices se haya estropeado (por causa de algún bicho, por el olor) y curiosamente cuando falla el ventilador falla el climatizador de ese lado???
la verdad es que es una p....da y más en este tiempo, es una pena que se estropeen estas cosas tan pronto.
Suerte. un saludo