Hydractives España

Hola.

Hace bastante tiempo que noto que el pedal del acelerador va demasiado bajo y si meto el píe debajo y lo empujo hacia arriba sube bastante más. Esto me ha pasado en otros coches pero diría que no tanto. Además, he ido notando que el pedal ha perdido tacto "a nuevo" (normal con 266.000 kms) y como si no acelerase bien a fondo, y me planteo si el problema puede ser que se haya destensado el cable (creo que en el mío, C5I del 2002, con el motor HDi de 110 cv va por cable). He estado mirando en internet y he encontrado temas de otros coches que describen cosas parecidas y lo han arreglado así, pero no he encontrado nada concreto respecto al nuestro.

Os agradecería vuestra opinión y experiencias al respecto y si alguien tiene algún manual o explicación de como hacerlo pues genial.

Saludos.

Pues,
Tiengo el mismo problema, pero e mi me parece que el acelerador no es por cable... si que tiene un cable, pero que conecta a un sensor que hace la aceleracion...

A ver si alguien nos lo puede confirmar, porque leyendo sobre otros coches, han solucionado problemas parecidos de un modo sencillo y estaría bien poder hacerlo en los nuestros.

el acelerador es electronico,va conectado a un potenciometro. a mi me pasa lo mismo,meto el pie por debajo y sube un poco hacia arriba,y esa es la duda que tengo si es normal o no ya que me da la sensacion de que acelera menos,

saludos

En mi caso, desde que recuerdo, siempre ha pasado eso de que al meter el píe debajo subía un poco hacia arriba, pero tengo la impresión de que ahora es algo exagerado y el pedal va muy bajo.

Respecto al acelerador, a ver si alguien nos confirma, pero tengo entendido que en los C5I se montaron tanto de cable como electrónicos.

El acelerador es electronico, lo único, que el modulo esta en el compartimento motor debajo y detrás del filtro de aire. Hasta ahí es un cable.

El 14 es el modulo del acelerador



Salu2

Gracias Swhannibal.

Supongo que siendo electrónico no habrá ninguna forma de regularlo manualmente, quiero decir, de hacer lo mismo que haríamos si actuase directamente sobre la admisión pero en el potenciómetro.

caminante nocturno escribió:Gracias Swhannibal.

Supongo que siendo electrónico no habrá ninguna forma de regularlo manualmente, quiero decir, de hacer lo mismo que haríamos si actuase directamente sobre la admisión pero en el potenciómetro.

Lo que tienes que comprobar, es si la tension del cable es la correcta, que alguien pise el acelerador hasta el fondo y tu desde el compartimento motor, comprueba que el potenciometro no actua mas (sin forzarlo), si actua mas moviendolo con la mano, es que el cable esta destensado, o se ha estiradocon el paso del tiempo.

Salu2

A ver si puedo mirar eso en vacaciones, lo que no sé es qué tal se podrá acceder sin desmontar la caja del filtro del aire. Lo que he mirado hoy desde dentro del coche es el juego del pedal hacia arriba y tiene bastante, y mirando el cable hasta el pasamuros, cuando levanto el pedal se destensa completamente, pero supongo que eso es normal.

Y ya la pregunta del millón, tiene el cable alguna regulación en caso de que esté cedido o destensado o habría que cambiarlo directamente?

Gracias.

Eso no te lo puedo confirmar, ya que nunca he soltado ninguno, pero si es como los cables normales, puede que lleve algún prisionero en alguna parte.

Salu2