Hydractives España

Aunque ya se a comentado en algún post anterior corroboro la mala calidad de los sensores que montan o montaban nuestros coches.

Hace un año al cambiar un neumático se estropeo un sensor y el taller se hizo cargo y el otro día al comprobar la presión por que me marcaba presión incorrecta que era por un clavo que tenía la rueda al estar un poco tirrante la goma del aire ZASSSS valvula partida con el ovalo en la mano y rueda en el suelo.

La broma a parte de tener que cambiar rueda y perdida de tiempo y gracias que fue en la gasolinera son +- 100€ del sensor mas montaje y desmontaje de rueda y valvula mas codificacion total 140€ del ala.

ya van dos el tercero va a ser una valvula normal y desactivar el sistema.

saludos

Existen kits de reparación de válvula para los sensores de rueda.

Ref. 541205 - 3,74 € más iva.

Kini ¿podrías aclararme algo el tema?

Antes de ir a la citroen pregunte en una casa de neumáticos y les expuse el tema pegunntando si existia algún tipo de adaptador o algún sistema para reparar y me dijeron que no.

saludos

galgo escribió:Kini ¿podrías aclararme algo el tema?

Antes de ir a la citroen pregunte en una casa de neumáticos y les expuse el tema pegunntando si existia algún tipo de adaptador o algún sistema para reparar y me dijeron que no.

saludos

A mi también me ocurrio lo mismo que a ti. Mirando la presión en una gasolinera, me quede con la rueda desinflada. Efectivamente hay un kit de reparacion.. pero la rotura que yo tuve, supongo que igual que tu (que por cierto es la mas frecuente) no se podia reparar y había que poner todo nuevo.

Comentar que me comentaron que las nuevas valvulas tienen otro diseño para evitar que se rompan con tanta facilidad.

Saludos

A partido por debajo del alojamiento del ovalo de la valvula




saludos

Gracias por la imagen

Por lo que veo ese kit debe de ser para desmontar la valvula por que el ovalo que cierra el paso del aire este mal,sustituir el ovalo y montarla con arandelas y tuerca nuevas.

saludos

Hola
Por lo que parece eso es un fallo de mala construcción de la toma de aire.
Ya que la rosca interior (Válvula) y la exterior (Tapón) esta en el mismo sitio dejando poca pared entre ellas.
En la fabricación de las roscas, al tener poca pared el macho ha podido hacer alguna pequeña fisura que que no se ve a simple vista y con el tiempo se ha roto del todo.
saludos

Bueno,parece que las valvulas se pueden conseguir para montarlas posteriomente en el sensor,ya os contare cuando las tenga.



saludos

Hola Buenas,
El otro día el coche detecta baja presión en una rueda trasera y al intentar de imflar dicha rueda se parte el sensor en dos, justo por debajo de la rosca.
Nada que deben de tener un fallo, es el segundo que me rompe.