Hydractives España

Hoy me ha pasado un caso un poco raro y es que he apagado el coche con las luces largas puestas y cual es mi sorpresa que cuando lo apago no se apagan, ni quitando la llave del contacto, ni cerrandolo con el cierre del mando. Luego he vuelto a abrir y he tirado de la palanca de luces como si pusiese las cortas y se han apagado todas. Acaso tiene las famosas luces de acompañamiento que ahora no recuerdo como se llaman que al cabo de varios segundos las apagan automaticamente(como las tenía un peugeot que yo tuve)?

Buenas, las luces de acompañamiento (por lo menos en el mío) es con las cortas..... No tiene mucho sentido que sea con las largas... haz la prueba de esperar unos segundos a ver si se apagan con el coche cerrado.
Xau2!

Con el coche encendido y cortas puestas lo apagas y se apaga todo, con las largas puestas y lo apagas y sequedan las cortas y largas encendidas. Comprobaré cerrandolo cuanto tiempo tardan en apagarse o si no se apagan.

Probablemente se te ha quedado pegado el relé de las luces de carretera de la BSM.
¿Se te apagan después de los 30 minutos del modo economia activo?

Negronoir escribió:Probablemente se te ha quedado pegado el relé de las luces de carretera de la BSM.
¿Se te apagan después de los 30 minutos del modo economia activo?

Tanto no he esperado, tengo miedo a que me agote la bateria. Mañana comprobaré si se apagan en 30 seg o un minuto después de cerrar el coche.Se apagan si le doy al mando como si diese rafagas pero no sé si se apagan solas.

Hola
El coche se pone en ahorro de batería para que no tengas problemas en el próximo arranque.
Es una protección a la batería para que no se descargue por completo.
Saludos

Bueno si en el fondo es igual... La historia es que el relé de la BSM que en última instancia mantiene las luces encendidas o apagadas, por la razón que sea se queda pegao.

Bueno, está la opción dos: Que el Com2000, le esté mandando a la BSM, información errónea como que tienes la palanca en posición de largas. Esto puede ser por una ida de olla de electrónica del Com2000 o porque mecánicamente los contactos de la palanca estén pochos. ¿Tú notas que funciona bien la palanca suave y tal?

Salu2!

Negronoir escribió:Bueno si en el fondo es igual... La historia es que el relé de la BSM que en última instancia mantiene las luces encendidas o apagadas, por la razón que sea se queda pegao.

Bueno, está la opción dos: Que el Com2000, le esté mandando a la BSM, información errónea como que tienes la palanca en posición de largas. Esto puede ser por una ida de olla de electrónica del Com2000 o porque mecánicamente los contactos de la palanca estén pochos. ¿Tú notas que funciona bien la palanca suave y tal?

Salu2!

Si la palanca va bien..., no le noto nada especial...