Hydractives España

Buenas noches amigos.
La verdad es que cuanto más leo sobre el C5 más dudas tengo. La compra la tengo hecha. Pero no hago más que leer que tiene averías. Aún tengo un peugeot 306 HDi. Tiene 12 años y jamás se averió. Decidme si he hecho mal en la compra. Más que nada para estar preparado.
Muchas gracias.

Hola
¿Tu que crees?
¿Donde lo has leído?
Por el foro tienes información y creo que no es como dices, creo que tienes información suficiente, somos mas de 5.500 Socios mas bastantes Usuarios que han podido dar su opinión y el coche tiene 5 años conviviendo con nosotros.
además tienes para poder ver el envejecimiento del coche, ya que tienes del C5I, C5II y C5II, creo que esta es la mejor forma de ver el envejecimiento del coche.
Yo tuve un 307 familiar de 2 litros de 110Cv, este coche hasta los 50.000 Km. una gozada, pero pase una revisión y empezaron mis problemas de "Anomalía Contaminación" (se paraba el coche sin luces ni motor) este coche estuvo año y medio (564 días) en los talleres de forma física, no en un único taller sino que en muchos Bilbao, Sevilla, Málaga,Jaén, Murcia, Huelva) y con comunicación con Nantes. Yo bajaba y subía de Bilbao a Andalucia todas las semanas.
Pues hasta que un día fui a hacer la revisión al coche, y en el SO. me preguntaron que tal con el coche y comentando el caso, me comento que ese fallo lo reparaba en una o dos veces y que no me volvería a pasar así que le comente que me lo reparara.
Y así fue, a la 1ª casi, pero a la 2ª fue de forma definitiva como me lo había comentado.
Por cierto Fue Peugeot en Santo Domingo de la Calzada en La Rioja y en particular Paco
Se entrego el coche a los 4 años con 380.000Km
¿Que opinarías tu teniendo este coche?
Pd.
Pero si dudas compra el coche que creas que te va ha dar menos averías.
Saludos

Gracias, muy amable.
El que compré es el C5 HDi 140cv y cambio de seis velocidades. Tienes razón en lo que dices. Es que la electrónica me asusta un poco. Aunque hoy en día, todos los coches vienen así. Me decidí por el C5,porque monta PSA y la línea es preciosa. Ya no le pedí ningún extra. Para mi es suficiente lo que trae. Todo de serie. En fin. Ya os comentaré como me sale. Aún me asusta más el tener que llevarlo al concesionario para las revisiones. A ver lo que me soplan por revisión.
Ah!, cuando me venga lo llevaré al cura de mi pueblo pa que lo bendiga

Averias sufren hoy en día todos los coches, baratos, caros y carisimos, en este foro encontraras de todo como en cualquier otro, como en bmwfaq, clubinsignia, clubaudi, etc...
Yo solo puedo decir cosas buenas del mío, casi 90.000km con 4 años y medio y encantando mas aún que el primer día, para mi el mejor coche que ha fabricado Citroen en muchisimo tiempo, ahora que al que le ha salido malo solo leeras pestes de este coche y de la marca, pero esto es así, de todas formas no se tampoco que criterio has seguido de busqueda de información para comprarlo, pero lo normal en estos casos es buscar información antes de decidirse por la compra de un coche y no después, porque puedes descurbrir cosas que no te gusten y quizas decantasen la compra por otra marca.
Saludos.

Gracias Ahngel.
Tienes razón. Es como cualquier cosa que compras. Te puede salir buena o mala. Elegí este modelo pq en el mercado no hay cosa que me convenza. Y eataba dudando entre el Honda Accord y Citroen. Y como ya tengo Peugeot, pues eso.
Ya os contaré.
Un saludo

Lo que te comentan.. es habitual que cuando un coche da problemas la gente escriba en el foro para buscar ayuda y soluciones.. pero lo que no es nada habitual es que se metan para decir "El coche va estupendo"

Yo tengo un 140cv del año 2009 y la verdad.. muy contento, quitando unas pijadas que fueron solucionadas en garantía. (Contactor de freno y BSM defectuosa)

El paso de los años no se nota en el coche y eso que ya tiene 4 añitos. No hay grillos, vibraciones, y sigue teniendo la chapa nueva. Claro, cuidando el coche pero esque creo eso es lo normal

Saludos!

Hola,

El mío tiene 8 meses y 11 mil kilómetros y muy contento. He tenido dos pequeños problemas (a/c que se le cayó literalmente una tuerca a los días y el guarnecido de la puerta del conductor). Yo sí que tengo algún ruido de ajuste pero es muy leve. No te arrepentirás!.

Un saludo!

Muchas gracias a todos.
Estoy deseando que me llegue. Siempre digo que el tiempo vuela, pero ahora se me hace eterno. Espero que no pase lo que a un amigo del foro. Que le tuvieron el coche 15 días en el puerto de Gijón porque no tenían camión disponible.
Por cuidarlo no va a ser problema. Lo que pasa es que hago pocos kilómetros. De mi casa al trabajo, tengo 6 kms. Y estoy atento a lo que comentáis, que de vez en cuando tengo que apretarlo para sacar la carbonilla, porque dan problemas en un filtro. Estaré atento a ese detalle.
Así hacía con mi peugeot, al llevarlo a la itv lo exprimía en cuarta a 3000 revoluciones. Seguro que me vais a leer más. Aparecerán más dudas.
Muchas gracias otra vez. Sludos desde Galicia.

Esto es lo peor que le puedes hacer a un diesel actual, 6 km es un puerta a puerta, no da tiempo a alcanzar la temperatura de trabajo a ningún dispositivo, fap y egr no se mueven en su ambiente.

Los diesel de hoy en día, lamentablemente, son máquinas muy complejas y hay que valorar muy mucho comprar uno en función de los km anuales, todo lo que baje de 25.000 km y a ser posible por autopista es tontería comprar un diesel, un turbo petado, un fap atascado, un bimasa roto y adios ahorro.

En mi caso 4 años, 110.000 km y cero problemas, una bsm en garantía, fallo de sobras conocido.

Aunque 100.000 km para un coche no son km, todavía está en la cuarta parte de su vida.

Slds y buena compra, a disfrutarlo.

Lo sé. De todas formas los fin de semanas circulo bastante. Con darle un poco de caña, creo que será suficiente.
Gracias soyuncanalla.
Buf, pusiste unas siglas ahí que no me entero.