Hydractives España

Hola a todos!

Os cuento un poco mi problema. LLevo en mi C5 unas krakatoa de 18 con unas gomas falken 215/45/18 a mitad de vida mas o menos y desde hará unos meses al arrancar el coche y salir de los aparcamentos al girar la dirección al completo o practicamente al completo pues impresiona como si quisiera desllantarse el neumático y la verdad que estoy un poco asustado porque incluso pega botecitos y da sensacion de como si la rueda se escurriera cuando lo hace. No me da sensación de seguridad.
La verdad que el coche en carretera va como la seda, pero me da miedo que haga eso alguna vez, e ir a 100-120km/h no es lo mismo que salir de un aparcamiento. Si me pudierais ayudar sería de agradecer amigos. Incluso me he estado planteando en cambiar de nuevo de llanta a una más pequeña o de perfil más ancho por si fuera de eso.

Muchas gracias y un saludo!

Eso también me pasa a mi, pero solo ocurre cuando giras a tope la dirección, que normalmente es cuando se hacen maniobras, ya que circulando practicamente nunca nos hace falta girar a tope.

Salu2

Si os sirve de consuelo el mío también lo hace sobre todo en parkings con el asfalto pulido, al principio con las ruedas nuevas lo hacia mas exagerado, ahora a veces se nota algo y otras casi nada, da la sensacion como si se hubiese pinchado una rueda y el coche fuese subiendo y bajando.
Saludos.

Muchas gracias por las respuestas compañeros! ¿Entonces pensais que no es un tema del que deba preocuparme?

Saludos!

No, ya que al estar girada la dirección completamente, el radio que trazan las ruedas es diferente, por lo cual una arrastra a la otra. En circulacion normal esto no ocurre, ya que el diferencial se encarga de esto, pero como todo en esta vida todo tiene un limite, y al estar giradas completamente, el diferencial actua, pero al ser unos radios tan distintos, la rueda interior siempre hara esto.

Salu2

No creo que seas el único con ese efecto, yo también lo he notado pero solo girando la dirección casi a tope, como cuando haces maniobra de aparcar y cuando pisas por una junta en el asfalto desnivelada, abierta o algo parecido. En carretera circulando normal no lo hace y practicamente siempre en maniobras de aparcar en garajes y /o aparacamientos con los defectos en el asfalto.

Es más en mi otro coche que no era un Citroen también lo hacia y nunca tube problemas de dirección ni en carretera y realizé 250.000 Km. Así que tranquilo , seran cosas de diseño tecnologico

Un saludo............epj

Muchas gracias a todos por los comentarios! Me quedo muchoo más tranquilo! Feliz Navidad a todos!

Un saludo!

mag escribió:Muchas gracias a todos por los comentarios! Me quedo muchoo más tranquilo! Feliz Navidad a todos!

Un saludo!

Hola yo tengo el mismo problema con las mismas llantas en mi C5 I y la verdad que hasta ahora me traia por la calle de la amargura por que lo he comprado de segundamano recientemente y ya estaba pensando en vender las llantas y poner unas en 16" .
Mag una pregunta tu llevas puesto separadores, yo si por que si no me roza bastante y yo pensaba que era cosa de ellos.


Una cosa mas así en general el molesto fallito este no sera malo para la suspensión Hydractive no?
Gracias y un saludo

tranquilo eso es por la baja velocidad y la diferencias de giro... un ejemplo es que si en un todo terreno le bloqueas el diferencial delantero... casi no eres capaz de girar.. en coche a a saltos pero si casi dar girado..sobre todo si la superficie es adherente

Pues no llevo separadores no MSubirat... lo de rozar, ¿a qué te refieres? No noto ningún roce por ningún sitio la verdad. He cambiado los neumáticos y parece que ya se ha solucionado en parte el tema, al menos por ahora, creo que se debía al desgaste de éstos, pero ni idea. Eso sí, el precio de las gomas casi me da un infarto , y espero que éstas me duren más que las anteriores, que solo han durado unos 20mil km. Saludos a todos