Hydractives España

Una pregunta, a ver si se puede contrastar esta información.

Ayer mirando el motor observo que el nivel del refrigerante está entre el mínimo y el máximo, tirando más al mínimo. Esto en principio entra dentro de lo normal, pero cuando compré el coche con 60.000 kms. en la Citroen, ellos me lo dieron con el nivel justo en el máximo, por lo que en 16.000 kilómetros que le he hecho en estos meses veo que ha bajado aproximadamente un centímetro y medio, más o menos.
Lo he llevado hoy al S.O. porque mañana voy de viaje lejos y para evitar preocupaciones y después de revisarlo parece ser que no tiene pérdida alguna por ningún sitio y además me han dicho que en los coches modernos alguna pérdida es habitual siempre que no sea muy escandalosa.
Para afirmar esta teoría se basa en que estos autos cogen mucha presión en el circuito de refrigeración y parte la expulsan al exterior aún en caliente, hecho que conduce a la pérdida de algo de vapor también, que se traduce en una merma en el nivel del líquido pero muy escasa, por lo que parece ser que entra dentro de la normalidad.
Yo pensé que estos circuitos eran estancos y veo que estoy anticuado.
Me gustaría saber, ya que aquí hay gente que trabaja en S.O. de la casa, si de verdad esto es normal.
Muchas gracias de antemano.

Hola , te puedo decir que en el mío también bajo el nivel de Max. a quedarse entre max-min., es decir actualmente la mitad de lo que indica el recipiente y cuando pasó la revision de los 60`km me lo entregaron con el líquido por la marcacion Max. Han pasado unos 6000 Km. desde entonces y el otro día me fijé que estaba como te comento, no creo que sea una anomalia o que sufra perdidas , es más recien comprado el coche nuevo a los pocos meses también bajó el nivel hasta quedarse por la mitad pero sin tener ningun problema ni dar ningun tipo de fallo.

No te puedo decir nada en concreto pero en mi caso no creo que tenga ningun tipo de averia, pues hasta la fecha y con viajes largos inclusive nunca me ha fallado nada , ni con calores ni con heladas ni cambios de temperaturas.


Saludos.........epj

Hola compañeros, a mi me pasó lo mismo.

Cuando me dieron el coche el nivel estaba en el máximo y cuando lo llevé a la revisión del primer año, estaba un poco por debajo de la mitad.

Lo comenté en el SO y me dijeron que no había pérdidas. Lo rellenaron y hoy, un año después, sólo ha bajado 1 cm del máximo.

Saludos

Es normal.... A mí me ha pasado en todos los coches desde nuevos.... Su tuvieras una fuga, por pequeña que sea, no te preocupes que no verías ni el mínimo... Jejejje.

Saludos!

Muchas gracias por vuestras respuestas. Sí tenía claro que de nuevos todos los coches tienden a rebajar algo los niveles; esto es lógico de nuevos hasta que se asientan, pero lo que no me esperaba es que ya bien corridos tuvieran esos pequeños desniveles de líquido. Ahora, todos vais coincidiendo será por algo.
Repito, gracias a todos.

Pues yo precisamente ayer controlando los niveles tuve que volver a rellenarlo porque estaba casi por el minimo, y hacia solo 6.000km quepaso la revision y lo dejaron entonces por el máximo.
Lo cierto es que no pierde ó yo de momento no he visto que tenga perdidas, pero si me estraña muchisimo porque en ningun coche anterior tuve que rellenar nunca.
A mi no me parece normal esta bajada o perdida de líquido en tan solo 6.000 km , lo encuentro anormal.
Me gustaria saber de algún experto en el tema que opina de esto....... 0

Hola
Es posible que cuando os rellenaron el líquido refrigerante, es normal el tener el coche en marcha y después de apagado mirar los niveles lo vuelven a llenar hasta el nivel máximo y aun quedase algunas burbujas de aire dentro y que te han ido saliendo poco a poco.
saludos