Hydractives España

Buenas. Pues lo dicho cada vez que paro , al volver a poner contacto pone mensaje de modo economia bateria. La bateria tiene 6meses y comprobado que no se queda nada encendido, además pasa aunque este quitado el contacto muy poco tiempo. El coche arranca bien y no noto nada extraño. Alguien sabe algo del tema, saludos y gracias anticipadas

Hola
Eso suele pasar por que la batería no se carga suficiente.
Tus recorridos son cortos y utilizas mucho los aparatos eléctricos o vas a pocas revoluciones.
Saludos

También puede que tengas mal la caja de estado de la batería, es lo que controla el modo economizador de energía.

¿Te pasa desde que cambiaste de batería o es reciente?

Saludos

no, me pasa reciente, una vez cada 2 meses hago un viaje de 200km ida y otros vuelta. La verdad es que cojo el coche por la noche, y voy flojito, ahí lo has acertado, donde esta la caja esa que dices que controla el economizador. muchas gracias

Hola, a mi me pasa igual, cuando estoy unos 20 minutos aproximadamente con la radio me sale el mensaje y se apaga la radio y lo que tengas encendido, para mi ese dispositivo calculador de protecion de la bateria esta muy justo de fabrica, no se es lo que pienso, porque de todas maneras el coche arranca bien, saludos.

Pinc5 escribió:Hola, a mi me pasa igual, cuando estoy unos 20 minutos aproximadamente con la radio me sale el mensaje y se apaga la radio y lo que tengas encendido, para mi ese dispositivo calculador de protecion de la bateria esta muy justo de fabrica, no se es lo que pienso, porque de todas maneras el coche arranca bien, saludos.

Ojo, no te equivoques, arranca bien porque corta la corriente en su momento, lo mismo si tardase mas en cortar tendrias problemas para que arrancase bien el motor, cuando esta diseñado así es por algo, no intenteis recortar su tiempo porque os podeis quedar tirados.
Saludos.

Os cuento mi caso.

Me pasaba lo mismo, la caja de control de batería se diagnostico y estaba bien, en mi caso como abriera el porton electricamente un par de veces , entraba el modo ahorro de energía, me cambiaron la batería con un año y al poco tiempo igual.

Yo soy partidario de que el coche controle la carga de batería y corte cuando lo crea necesario, pero ya me estaba molestando el tema y creo que cortaba sin razón.


Solución, además de esa caja de control de carga, la BSI corta a los 30 min. de uso eléctrico esté como esté la batería, me desconectarón la caja de control de carga, que está en el borne positivo, conectaron Lexia, le dijeron al coche que no existia dicha caja y ahora ya no tengo problema, eso sí si ando limpiando el coche y me paso de esos 30 min., se apagan las luces del interior y ya no me funciona el portón eléctrico, arranco y paro y otros 30 min.


Con esto se soluciona el molesto modo ahorro energia activado a los pocos minutos, pero ahora soy yo el que controla no pasarme de consumo con el coche apagado.

Pero a mi no me aguanta esos 30 min, mi problema es: paro el coche quito la llave, salgo del coche vuelvo a entrar pongo el contacto y ya esta el mensaje, osea no es por que halla tenido consumo, yo creo que debe ser un error de algo

burky1963 escribió:Pero a mi no me aguanta esos 30 min, mi problema es: paro el coche quito la llave, salgo del coche vuelvo a entrar pongo el contacto y ya esta el mensaje, osea no es por que halla tenido consumo, yo creo que debe ser un error de algo

En tu caso estoy convencidisimo de que la bateria no se carga por completo al realizar trayectos cortos, además que también estoy convencido de que la suspensión hydractiva os consume mas bateria que a los que no la llevamos, porque la bomba esta trabajando aunque el coche este sin la llave puesta en el contacto, me he fijado que los que mas os quejais del aviso de modo economia lleváis hydractiva.
Saludos.

A mi me pasaba en el C5II, que se me apagaba la radio, al accionar cualquier sistema eléctrico se volvía a poner en marcha la radio (abrir una puerta, encender la luz interior etc.) lo lleve al concesionario y cada vez que lo recogía me decían que ya estaba solucionado, pero no era así.
El jefe de taller se empeño en solucionar el problema, pues en la central de Citroen no tenían idea de lo que podía ser.
Cogió un coche igual que el mío, se lo puso al lado, y fue quitandole piezas y poniéndoselas al mío hasta que encontró el problema, era según me dijo el calculador del motor el que hacia que la radio se apagase. Parece extraño que pudiera ser esto pero el caso es que a día de hoy no ha vuelto a fallar mas. Antes de a esto me cambiaron la radio, la pantalla multifuncion , el cuadro de instrumentos y yo que se que cantidad de cosas mas, el caso era ir probando hasta solucionar el problema