Hydractives España

Buenas a todos y felices fiestas.

Hoy voy a exponer una serie de averias, problemas, curiosidades sobre mi pequeño ceci el cual cuando llegó a mis manos (después de comprobar que ha tenido una vida muy ajetreada con su dueño anterior) parece que le están tocando fin a la vida util de algunos componentes.

-Freno de mano y ruidos tipo autobus urbano-

Es bien sabido que el freno de mano se destensa a veces con mucha facilidad y que a la hora de frenar, el coche no es precisamente silencioso en algunas condiciones. después de notar que la palanca del freno de mano subia como mucho 3 dientes dejando el coche clavado en cualquier superficie pasó a subir 5 y no quedar la cosa muy estable, ruidos de chirrido al girar, al frenar a baja velocidad ( aqui escandaloso y bien )e incluso sin frenar y en primera maniobrando para aparcar, aunque dicho ruido a veces desaparece al hacer un par de contravolantazos desaparece muy momentaneamente. Echandole la culpa a los frenos que debian estar desgastados al igual que las pastillas hice visita a taller y efectivamente, el traidor de la peli de 300 tenía mejor aspecto que los frenos y los discos.

Bueno, tras visita a taller y cambio de pastillas y discos delanteros me informan que tras el cambio el freno andara mas esponjoso de lo normal ( y efectivamente durante los 700 primeros km el tacto era raro ) me notifican una perdida en cilindro de rueda que por lo de pronto no es importante ( en ese momento ). Pero la duda reae en el que el freno de mano sigue yendo hasta 5 dientes, pero bueno es un concesinoario oficial con buena reputacion lo habran ajustado.

Pasados unos 3500-4000km a ojo, los ruidos siguen y un buen día me topo con que el freno de mano sube.. sube y sube y el coche no se frena, reviso todos los bricos que hay por aqui y eureka! freno de mano suelto en los pistones.
Aflojo el freno lo suficiente para que pase el cable por las correspondientes zonas y sorpresa.. sube un diente frena el coche y no hay huevos de subir un segundo diente. Rumiando aflojo un poco mas para tener un par de dientes mas de juego y no forzar. 2 días después se salta de nuevo uno de los cables y ahí saltan las dudas, el freno de mano igual a justo después de cambio de pastillas y discos delanteros entre 4-5 dientes y frenando solo una rueda, lo cual me deja ver que ese cable llevaba suelto desde la salida del taller.

Reviso nuevamente las zonas y me encuentro con dos sorpresas manguito de lds en rueda izq roto, acortado etc.. que tocara cambiarlo entero ( ya que pierde por el chupete ), el freno de mano deduzco que puede ser por desgaste en la pieza que esta en la pinza pero bueno es facil reajustarlo sin quitar la rueda, pero me encuentro con un cable seccionado

Manguito:



Cable:


Que tras revisar el manual de reparacion de la revista taller y consultar diversas documentaciones no logro visualizar a que pertenece ni la gravedad de que este así. No hay avisos por parte del coche y no dispongo de Lexia (por ahora) para confirmar si hay algún error almacenado.

-Climatizador mono zona-

A veces se bloquea y no responde a ningun boton de regular temperatura, velocidad ni funciones de desempañar. Soluciones hasta ahora pagar coche y esperar a que se "apague" la luz del clima o quitar bateria.

-Mandos de control de elevalunas lado conductor, elevalunas delanteros eléctricos, traseros de manilla-

Hacen lo que les da la gana y si le da el sol un rato no responden a nada ni sube, ni baja ni permite mover los espejos.

-Cajon de puerta derecha-

Sin railes.

-Accionamiento de inclinacion de asientos traseros-

Engranaje roto y no se si puede compensar mas cambiarlo o sustituir los respaldos completos.

-Embrague-

♪♫Tengo un tractor amarillo♪♫.... ( creo que eso resume su estado )

-Cubrecarter y defensa delantera-

Al parecer tenía un cubrecarter adaptado de otro vehiculo (por determinar) taladros para hacer coincidir agujeros en la defensa y cuando se soltó por algún lado se llevo algunas piezas de sujeccion que por suerte tras unos apaños se consiguio mantener en el sitio ( sin cubrecarter )

-Bombines de maletero-

En frio ( 4ºC-6ºC o menos ) no funcionan ( visto en bricos como hacer el cambio )

-Mando llave-

Cierra pero no abre.

-suspensión a media altura (40km/h max)

En llano es como si fuera en carretera bacheada.

Y esos son los problemas y posibles problemas que pude detectar en el pequeño que algunos tocara pasar por taller si o si (€€ a volar!! xD) y otros intentar apañarlos de otras maneras, que por baja experiencia en mecánica todo se hace un mundo.

Aunque principalmente lo que asusta, son los chirridos y ese cable "misterioso". ¿A alguien mas le ha pasado esto?

perdón por el tochon de post, pero pensé que vendria bien poner lo sucedido por si puede afianzar o aclarar alguna cosa.

Un saludo gente!

El manguito es de retorno...ese tiene fácil arreglo, a mi se me fueron de los dos lados, el primero me soplaron 75 euros, por no leer en el foro, el segundo lo repare yo, manguito conectado y a rular, el chirrido no me queda claro si es en el eje trasero o delante, si es como una cama vieja atrás, son los rodamientos del eje trasero que es mal endémico en nuestro coche, la solución 500 euros..yo los cambie a los cuatro años y ahora a los ocho han comenzado a sonar de nuevo, pero mi solución es grasa dé litio y a tirar, no le meto ni un euro mas y si chirría pues música más alta.

En cuanto al cable, a mi también se me fue, es el de testigo de desgaste de frenos, yo lo empalme y atorar, tampoco daba fallos..

Y nada seguiremos el hilo...

Ops pues ciertamente no aclare el origen del chirrido, mis disculpas principalmente y adelantar las gracias por la respuesta .

Pues el chirrido es puramente del tren delantero pues va y viene según el angulo de giro de la rueda y en ocasiones contadas desaparece al tocar freno, y un sonido similar es al de pastillas cristalizadas o de los tipicos autobuses urbanos cuando los frenos los tienen "majos" pero constante en velocidad muy baja y en carretera es completamente aleatorio pero al mezclarse con el ruido de carretera disimula mas pero de eso que pasas por un tunel y suena ese mismo ruido durante unos instantes.

también he de decir que cuando llueve bastante el sonido aparece con mucha menos frecuencia.

El que no he notado es el de tipo cama vieja, si ese ruido se da sobre la marcha tiene que superar el ruido de tractor que tiene de serie ultimamente, pero le echare un oido cuando pueda y habra que probar esa grasa de litio.

Con lo del cable roto ya me quedo mas tranquilo porque creo que no funcionaba bien antes y ahora roto al menos tiene excusa para no "currar" , cable malo, cable malo....

Lo del manguito del LDS he visto unos cuantos bricos por ahí haciendo reenganches con un acabado mas que aceptable, lo que me sorprende de ese es que le faltan al menos unos 4-6 cm a ojo para llegar al tubo ( como si alguien se hubiese llevado un trozo de recuerdo) pero viendo que la conexion del tubo al cilindo parece bastante tocada me da que tocara pasar por cambio completo de tubo, chupete, y todo el kit ese.

De todos modos se pasara unas semanitas paradito ya que se le dio por darme esos sustos el día anterior a volver de vacaciones y me recomendaron no moverlo al menos hasta corregir la parte hidraulica. así que ahora el se pasara año nuevo comiendo marisco gallego bajo control de otro forero de aqui.

Aunque ciertamente la cantidad de problemas que tiene pueden ser bastante didacticos a la hora de lo que puede suceder sin previo aviso que combinado con lo que hay de información en el foro podra sacar a mas de uno de algún apuro en situacion similar ( aunque a veces el buscador se porta mal).

Gracias nuevamente por la respuesta y orientacion

De nada para eso estamos!

tranquilo.... en breve me podre con el a ver como va la cosa

Gracias Manzasuki ^^ , sin agobios, hasta si quieres experimentar algún brico o experimento que le interese hacer al tuyo y no quieres arriesgar puedes probarlo en el (ya que esta )

Y sobre todo gracias nuevamente.

si vamos a probar los airbarg a ver....

Hm... Eso fácil rotonda de la gran via de vigo 2 vueltas y alguno cae.. Aunque igual en vez de airbag sale una muñeca hinchable.. xD