Hydractives España

No me puedo creer que sea yo el único forero con este problema de motor.
Si alguien me puede echar una mano lo agradecería muchísimo. gracias.

Lo que si te puedes creer es que no hay ningún adivino explicando tan poco....

¿Seguro que estas en Sevilla?

Hola
Primero preséntate, para recibirte como mereces.
Saludos.

Hola foreros soy de Sevilla y tengo un C5.
Me compre un C5 porque desde pequeño el coche de mis sueños era el cx palas, pero la decepcion ha sido enorme.
El coche lo compre nuevo en el año 2003, tiene 150000 Km, siempre ha dormido en cochera y esta muy cuidado.
Hasta los diez años no piso el taller pero a partir de entonces siempre tiene algún problema. el mas grave es de motor y no hay forma de dar con la averia: de cuando en cuando estando a ralenti parado en un semaforo, en un stop etc. se da un pequeño aceleron y acto seguido se pone tan bajo de revoluciones que alguna vez llega a pararse.
Le cambiaron los inyectores y al poco tiempo otra vez con el problema, le conectan el ordenador y dice que esta exento de averias. el trato y el interes por descubrir el problema en el concesionario han sido exquisitos pero el coche me tiene muy decepcionado.
agradecería mucho si alguien pudiera echarme una mano. Un saludo.

Hola
¿Te han cambiado la correa de distribución?
Saludos

aun no le toca, pero ¿puede tener relacion?

El mío después de cambiar la correa de servicios y la polea tensora gasta 1 litro menos por lo que parece que le ofrecia mas resistencia de lo normal.
El caudalimetro también puede estar haciendo de las suyas, desconectarlo cuando te falle a ver si en modo degradado no te falla el ralenti.

Hola foreros. Tengo que cambiar la correa de la distribucion pronto, y lo del caudalimetro lo tendre en cuenta y lo desconectare cuando lo haga.
Gracias por vuestra información, os tendre informados