Hydractives España

EN NOVIEMBRE 2016:




EN DICIEMBRE2016:

Sabu estos datos si son reales?

Lo más próximo a lo real.

Lógicamente puede haber cambios, pero el X74 es prácticamente así, y el C5, parece que tira por ahí.

Saludos.

Vaya cambio! Esperemos más fotos el C5 parece muy musculoso!

Con ganas ya de ver ese nuevo C5, eso si...sin Hydroactiva.

Buenas, de momento no me dice mucho... la verdad, con este C5 lo han hecho muy bien, por que alejarse tanto de el concepto actual?¿

Me quedo con el Renault Talisman o el Superb hoy por hoy, después del mío eso si


Saludos.

Buafff esa trasera...espero que se parezca, digo, espero....y recuperemos la senda de la cual, no debió apartarse Citroën

A mi no me cuadra mucho prefiero un coche insignia mas grande me kedo con el anterior me huboese gustado mas con su trasera me gusta mas aaaa. Mi hermano se acava de pillar pasat cc y es la caña. Me inclino mas con esa caja

JavierPaez escribió:Con ganas ya de ver ese nuevo C5, eso si...sin Hydroactiva.

Me han dicho que la nueva suspensión de Citroën, o mejor dicho, el conjunto de elementos del programa del que forma parte, es más eficaz en todos los aspectos, y más barato, que Hydractive y que los sistemas pilotados de las marcas premium.
A mi sí me gusta esa carrocería dos volúmenes.