Hydractives España

Hola muchachos que tal,hoy tuve otro problema con mi C6 V6 2.7hdi del 2006.Resulta que hoy bien temprano fui a la estacion de servicio y le eche gasoil,al salir y recorrer unos 4 o 5 km empezó a dar tirones hasta que se paro el motor y no volvio a arrancar mas.El motor gira y tiende a arrancar algunas veces pero no lo hace y note que al darle contacto la suspencion no sube sola como siempre,intente hacerlo desde las teclas estando en contacto y tampoco responde.Cambie las pilas del control remoto ya que tampoco podia encender las luces desde el mismo y tampoco subir las ventanillas al cerrarlo con el mismo pero sigue igual,cambie el filtro de gasoil y nada.Si alguien puede ayudarme por favor se los agradecere.

La gasolinera es de marca o es una lowcost?

Hola Joele donde yo vivo hay solo una estacion de servicio y es Shell,siempre le pongo v-power que es lo mejor que ofrecen.

fede_300 escribió:Hola muchachos que tal,hoy tuve otro problema con mi C6 V6 2.7hdi del 2006.Resulta que hoy bien temprano fui a la estacion de servicio y le eche gasoil,al salir y recorrer unos 4 o 5 km empezó a dar tirones hasta que se paro el motor y no volvio a arrancar mas.El motor gira y tiende a arrancar algunas veces pero no lo hace y note que al darle contacto la suspencion no sube sola como siempre,intente hacerlo desde las teclas estando en contacto y tampoco responde.Cambie las pilas del control remoto ya que tampoco podia encender las luces desde el mismo y tampoco subir las ventanillas al cerrarlo con el mismo pero sigue igual,cambie el filtro de gasoil y nada.Si alguien puede ayudarme por favor se los agradecere.

Desconecta la batería durante unos cuantos minutos para reinicializar la caja de servicio inteligente.

Saludos

Hola Almartin ya lo hice y nada

fede_300 escribió:Hola Almartin ya lo hice y nada

Seguramente lo de las luces, ventanillas no tenga relación con el problema y solamente sea cuestión de que el vehiculo ha entrada en modo economizador de energía.

Yo no seguiría probando a arrancar hasta no poder enchufar el util de diagnosis y hacer una lectura de los códigos de defecto.

Puede ser desde la rotura de alguna de las EGR hasta un problema de calado de la distribución, podría seguir diciendo pero es dar palos de ciego con los síntomas que nos describes.

Saludos

Gracias por tu respuesta,me tiro mas a pensar que pueden ser fallas de las egr.Lo que me extraña es que la suspencion no puedo bajarla ni subirla y cuando lo pongo en contacto tampoco se acomoda sola como de costumbre,este fin de semana le voy a conectar el Lexia y ver que arroja.

fede_300 escribió:Gracias por tu respuesta,me tiro mas a pensar que pueden ser fallas de las egr.Lo que me extraña es que la suspencion no puedo bajarla ni subirla y cuando lo pongo en contacto tampoco se acomoda sola como de costumbre,este fin de semana le voy a conectar el Lexia y ver que arroja.

Por eso no te preocupes, los botones de reglaje son operativos a motor en marcha.

Saludos

Ah crei que estando en contacto ya podia subirlo o bajarlo no sabia que solo funciona estando en marcha,gracias por el dato

haber si te han echado gasolina en vez de gas oil ese fallo es muy comun al cambiar de combustible