Hydractives España

Pues eso que después de disfrutar un año de mi coche, esta mañana, me ha asaltado esta duda, como funciona,pues me dicen que lo tiene, pero no lo ha visto funcionar nunca, sale la información en la pantalla, cuando alguno falla, etc...¿Alguien sabe realmente como funciona?.

Parece una respuesta algo chorra, pero has probado a acercarte a una gasolinera y al lado del aire, haces unas pruebas. ?? Por debajo de 2.0 tendría que saltarte la alarma

Saludos.

La teoría dice que por debajo de 2.1b de presión el sistema avisa de una alerta. Si te han dicho que lo tiene creetelo. Personalmente no "bichearia", ya que si funciona bien mejor que siga haciendolo... Pero ya sabes, tu mismo, baja la presión a 1.5b y mira a ver que pasa, eso si si lo haces con el contacto quitado,para que al encender el chivato salte.

Un saludo.

Mejor,como dice raulete,no bicheare,no valla a ser que la lie.

te sale un mensaje indicando el neumático que tienes flojo , se enciende la luz de service

Es que me surgio la duda, pues en el Peugeot 405 Sport sale al principio cuando hace el chek-control y a mi, nunca me salio nada.

Pakonexus, en C5III si te marca la que tienes desinflada/pinchada, pero C5I/II sólo te dice presión baja o no vigilada. Al menos los que yo vi.

Un saludo.

A mi si me ha pasado aunque es con un C5 I. Lo hace al pasar de 30 Km/h y si hay una rueda baja de presión te dice que hay una rueda desinflada tres o cuatro veces y se enciende la luz de SERVICE. La vuelves a cargar de aire y el mensaje desaparece. Lo he probado incluso sin apagar el coche y lo comprueba cada vez que pasas de 30. Si esta pinchada o esta sin presión te dice que hay una rueda pinchada y se enciende la luz de STOP. tenía un problema de perdida de presión en una rueda y hasta que no la cambie no se soluciono, por lo que cada vez que cogia el coche lo primero a la gasolinera a darle aire.

La anecdota curiosa de esto es que cuando me entregaron el coche les pedi que se tirara el rollo y me regalara otro juego de tapones de aluminio ya que los que vienen me los robarian enseguida y la respuesta del comercial fue que los tapones eran especiales para los sensores de presión y si me los robaban y no le ponia otros originales en el concesionario no me funcionarian los sensores. Ante tal argumentacion me quede planchao y super convencido, pero lamento deciros que es una trola... los sensores funcionan hasta sin tapones puestos.

Saludos,

Si, por supuesto, y se le farcias las carodias se retuercen las liporcias. A mos pa mear y no echar ni gota.

Salu2

raulete escribió:Pakonexus, en C5III si te marca la que tienes desinflada/pinchada, pero C5I/II sólo te dice presión baja o no vigilada. Al menos los que yo vi.

Un saludo.

en el C5 II te dice presión baja o pinchada y te indica cual. por lo menos el mío.
como dice ERJOSE01 tienes que andar para que te lo marque.