Hydractives España

Estimados:

En varios hilos de este foro se hace mención a la "alfombra voladora", por el nivel de comfort que supuestamente tienen los C5 (I, II y III). Mi percepción no es tal, o lo es en función del días, si bien comparativamente es superior a otros coches que he tenido.

Independientemente de que hayáis tenido o no, otros coches con suspensión neumática aquí propongo la encuesta.

(Si ha habido alguna similar ruego a algún moderador que la elimine, para no repetir)

Vengaaaaaaaaa..22 visitas y sólo 3 votaciones..

que no cuesta nadaaaaaa!

Si, totalmente. (este para forofos de la HN)



Para los que hemos tenido el placer de conducir el CX o el GS/A , sin ser como ellos, el C5 es un cochazo en éste sentido, sigue sin haber un vehículo de su tamaño que pueda equiparla, por lo tanto se puede decir sin exagerar absolutamente nada, que los C5 son únicos, auténticos y por lo tanto dan un paso mas allá del termino exclusivo... es tan solo mi modesta opinión. Xdd

Estoy de acuerdo con lo expuesto por Haardt

Para mi, cuando reinicio el coche, quitando bateria y tal... el coche va de lujo una temporada. De momento, lo he reiniciado hace unos días (3) y sigue comportandose como Dios manda, por tanto, vamos a ver cuanto dura y mi voto es para algunos días.
Por cierto, al reiniciar, también noto como si fuese mas fino de motor, aunque el navidrive tarda mas de lo normal en cargar satelites, supongo que sea hasta que mapee todos los satelites y los almacene en el almanaque.

Saludos.

Este es el primer citroen que tengo y estoy encantado con él, antes he tenido 2 seat 127 un ford fiesta y un ford orion. Y por mi trabajo he conducido numerosos moelos de coches a lo largo de 30 años ( entre ellos bx, Xsara, etc ), y el comportamiento que tiene el C5 no lo he visto en ninguno excpto claro está el citroen bx, anda bastante bien para un coche de este peso ( sube en 5ª marcha numerosos puertos de nuestras carreteras con 4 personas y cargado de maletas ) y en cuanto a seguridad y confort yo le daria un sobresaliente.
Otra cosa es la averia que ha tenido y sigue sin repararse ( es la famosa del climatizador ) y el equilibrado de ruedas que cuesta muchisimo que te lo hagan correctamente, en definitiva que con 100.000 Km y 6 años yo por ahora no lo cambio.
además ninguno de los coches tenian UN FORO TAN INTERESANTE COMO ESTE.

Alfombra.. alfombra... lo que si es cierto es que lo que para los demás es una"zanja" en el camio, para los que disfrutamos de la hidro (aunque a algunos nos costo acostumbrarnos, sobre todo a los movimientos en las frenadas de los semaforos, de mi añorado Xantia!!) se suele traducir en un "ruidito" y un pequeño bache en la carretera.

Además, cuando le "tomas" las medidas a la suspensión... (y al coche) no hay"trasto que digne a seguir nuestras "barcazas".
Os puedo asegurar que en autovias "reviradas" y con carretera bacheada (de las que existen muchas en este pais), que pocos son los que circulan a la par de un C5.

Que pocos pueden presumir de hacer 800Km o más del tirón (solo repostar) y bajarte del coche como si nada???

Para mi +10 para la hidro de nuestros cochecitos.

solo voy a comentar que cuando lo saqué del concesionario era blandito, pero después de ir Madrid, Vigo y vuelta a casa ya se convirtió en un hydro 100% más que nada porque supongo que se deben de dar un poco las esferas y encontces aparece esa sensación de blandito.

Aunque para gustos.. los colores

Arriba!

He puesto "si totalmente" pero es cierto que alguna vez he tenido la sensación de que no fuese del todo "suave". Pero las menos.
De todas maneras cuando se me plantea la duda...Se disipa rápidamente cuando cojo otro coche....Es cuando noto lo bien que van mis riñones en el C5.
Supongo que te "acostumbras" y a veces deseas que "filtre" más de lo que puede filtrar. Con darte una vuelta en otro coche solucionado.