Hydractives España

Buenas compis llegando al trabajo se me ha encendido el pilotito del motor y el testigo diciendo fallo anticontaminacion defectuoso y el coche IVA bien bueno lo dejo y al salir del trabajo eh salido ponía lo mismo y echo unos 30 km pisándole a 150 en 5 a unas 3000 rpm y el coche IVA bien. No daba tirones y nada sigue el testigo el turbo no resopla nada va perfecto que opináis un saludo

Que te metan un equipo de diagnosis, es un mensaje generalizado, pueden ser muchas cosas.

Puede ser que por algún motivo hayas desconectado el caudalímetro?

Pues nada compis ayer llamé al taller para el lunes por laañana y resulta que arrancó el coche y ya no me sale el símbolo ni el fallo y el coche va genial hice 40 km y nada raro muy fuerte gracias por vuestros comentarios

Hola, yo tuve lo mismo, y eran los caudalímetros del c& 2.7 HDi. Los compré y puse yo, y desapareció el problema. Suerte.

Hola compis. A mi el mensaje que me ponía era "fallo sistema antipolución" y enchufandole el ordenador no salía fallo y después de analizar los síntomas probamos a cambiar el filtro de gasoil y solucionado.

El coche sigue igual perfecto el filtro del gasoil aceite y todo se lo cambie hace 2 meses y el del taller me ha dicho que si no voy con el fallo la máquina no me dice nada gracias por vuestras respuestas compis seguiré alerta y si me vuelve a fallar os comento algo un saludo

Buenas a todos. Os comento mi problema con el fallo que me da mi C5 gasoil 1600 110 cv del 2007. Hace como un año más o menos me salto el fallo antipolucion y (resumiendo) le cambie el filtro de gasoil y problema resuelto. La cuestión que hace unos días fui a arrancarlo y decidió no arrancar. Pasados unos 45 mntos lo volví a intentar y arrancó saltandome el aviso de fallo en el filtro antipolucion. Lo lleve alto de revoluciones durante unos kilómetros (por consejo de mi mecanico) y se le quito el fallo. Me volvió a pasar lo mismo a los pocos días y ya por último no arrancó más. Ya de intentar arrancarlo creo que esta tirando de la batería y para colmo tengo que esperar a que venga mi mecánico de vacaciones (el próximo lunes) Sí habéis leído hasta aquí el tostón os lo agradezco mucho y si además me dais una ideita de lo que le puede pasar ya me hacéis un hombre. Mil gracias de antemano

A ver si es el líquido del FAP. Al mío le cupieron 3 litros a los 215000

Podrían ser muchas cosas, pero el hecho de que no arranque si la batería está bien...
Sé de casos con mensajes de fallos diversos y acabó siendo la centralita.

Saludos