Hydractives España

Pues acabo de salir de un agujero de mas de 3500€ con mi C6.
Sistema anticontaminacion. después de mil pruebas, han desmontado medio motor y los paneles de admisión de aire estaban peor que el "Prestige", las valvulas rebentadas. Era una cosa asquerosa.
Y aun así tuvieron que reprogramar el motor.

No se si alguien ha tenido una avería tan cara....

PepeC6 escribió: ↑02 Ene 2020, 18:36 Pues acabo de salir de un agujero de mas de 3500€ con mi C6.
Sistema anticontaminacion. después de mil pruebas, han desmontado medio motor y los paneles de admisión de aire estaban peor que el "Prestige", las valvulas rebentadas. Era una cosa asquerosa.
Y aun así tuvieron que reprogramar el motor.

No se si alguien ha tenido una avería tan cara....

Es un importe bastante alto... Conozco a gente que se ha gastado un auténtico pastizal en sus C6, siempre con el motor 2.7 HDi V6, pero en todos los casos no tuvieron el coche de primera mano. Y ahí está la cuestión. El motor 2.7 es "delicadillo" y tiene margen de optimización (cosa que solventa el 3.0 HDi V6), pero si lo tratas bien, como cualquier motor, no debe dar mayor problema. Ahora al menos tienes el coche de tu mano y aunque es mucho dinero creo que es una inversión que merece la pena y te va a permitir disfrutar de tu C6 bastante tiempo.

Desafortunadamente lo voy a vender tirado de precio. No lo puedo mantener. Cada 2 semanas salta averia sistema anticontaminacion, cada vez da un error distinto, sensores de todo tipo ahora apunta a las egr y cada vez son mas de 1000€ y dando palos de ciego porque ni la citroen siquiera saben ya que le pasa.

No lo has dicho pero supongo que hablas del motor 2.7 HDi ¿no?

En los anuncios de venta suelen aparecer varios con precio tirado.