Schwen escribió: ↑13 Sep 2021, 21:26
Buff
Hay algún tutorial donde se describa el desmontaje del paragolpes?
Gracias por la respuesta, vaya jarro de agua fría tener que desmontar todo eso.
Estos engendrillos son muy particulares. Yo lo he desmontado varias veces y es muy sencillo.
Lo primero es subir el coche a la máxima altura.
Después desmontar los dos pases de rueda.
Cada pase lleva en la aleta 2 tornillos y dos grapas redondas de plástico, y abajo 4 tornillos más. Ojo a estos tornillos que son los que van unidos al parachoques y van en fila. No confundir con los que sujetan los captadores de carril. Cada pase lleva un conector de los captores de carril que hay que desabrochar. Una vez fuera los pases de rueda encontrás un tornillo en cada lado del parachoques que tienes que soltar (está en medio de dos bulones de centrado). Ahora tienes que desmontar cada tapa del lado del faro con tres broches de plastico idénticos a los del pase de rueda. Después soltar los broches iguales que sujetan el parachoques por arriba y desclipar los topes del parachoques (uno a cada lado).
Ahora desencaja cada lado del parachoques que encajan en unas ranuras en los faros. Una vez abierto el parachoques, coge del frente, levantalo un poco y sale solo.
Antes de esta operacion en el pase de rueda derecho, suelta el latiguillo que sale del depósito del agua limpiaparabrisas y vacía el depósito y desconecta dos conectores eléctricos. Ya puedes bajar el parachoques al suelo.
Los faros llevan 3 tornillos: 2 delante y uno en el lateral del pase de rueda.
Con el faro fuera ya puedes acceder a la lámpara quitando la tapa trasera. Lleva un rato la operacion. Suerte
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Que feliz sería con cualquiera de los dos, si no se rompiera ninguno de los dos
![Coche Hydractive hydrocar](./images/smilies/cochehydro.gif)