Hydractives España

Bueno ha surgido un ruido que no tenía el coche.

He estado los dos días anteriores con el paragolpes en el suelo y el coche en P y freno de mano, posición de servicio en la suspe.

Ayer también se cambió el filtro de polen y las bombillas de freno traseras.

Tras acabar de montar todo, voy a aparcar el coche donde siempre y para pasar de P a R o a D, yo siempre piso el freno. OK, antes, no sonaba nada al pisar el pedal de freno, pero ahora, si la palanca esta en P, cuando piso freno suena un CLACK! Muy contundente. El ruido viene de la consola central, zona de la palanca de cambios y se percibe una ligera vibración en el pomo...

Puede ser algún tipo de desbloqueo eléctrico de la palanca? Suena mucho eh? Es como el sonido de un relé...

Ese ruido es normal y antes también lo haría, solo que no prestaste atención. En "P" hay un relé o electroiman que bloquea la palanca. Cada vez que pisas el freno, el electroimán libera la palanca. Eso hace que sin pisar freno o motor parado, no puedas mover la palanca de "P" a ninguna posición. No seas aprensivo

Así es, da gracias a que suena, si no verías como sacar o meter otra posición en el cambio sin este desbloqueo.

Leí en algún sitio, que cuando este electroimán se bloquea y no hace su función, metiendo unos imanes por dentro de los embellecedores, a la altura en la que se encuentra la pieza averiada, se podría desbloquear. Vamos un apaño hasta que se repare.

Gracias por las respuestas.

Esta tarde estuve dando una vuelta por la sierra y veo todo normal.

Es probable que haya sobrereaccionado algo, si...estoy un poco con la mosca detrás de la oreja con este coche xD.

A ver si puedo subiros unas fotos de esta tarde, que parece que anda el servidor un poco atascado

No te paranolles con estas cosas, acabarás atacado.

Y lo que dices de las imágenes, lo hemos dejado por imposible aquí en el foro, hoy va y mañana no va.
A ver si entra al foro Iker de Cuarto, cuarto Milenio, y busca la brujería del asunto.